Ferrari 550 Barchetta Pininfarina

Modelo básico:
    Description

    Ferrari 550 Barchetta Pininfarina é uma versão conversível do modelo 500 Maranello. O modelo foi apresentado no Salão Automóvel de Paris em 2000 para comemorar o 70º aniversário da Pininfarina. A Ferrari 550 Barchetta Pininfarina era um verdadeiro roadster sem uma verdadeira capota conversível. Estava disponível uma capota de tecido, mas destinava-se apenas a uso temporário para proteger o interior da chuva, uma vez que não era considerada segura para utilização a velocidades superiores a 110 km/h. Esteticamente, o Barchetta tinha um pára-brisa mais profundo do que o cupê para melhorar a aerodinâmica, aros de capotamento atrás dos assentos para segurança do motorista e uma traseira mais longa do que o cupê para completar o design geral elegante, resultando em mais espaço de carga do que o cupê. no cupê.

    As características especiais incluem um interior mais esportivo com bancos de corrida revestidos em couro de fibra de carbono, acabamentos em fibra de carbono, placa personalizada assinada por Sergio Pininfarina, rodas raiadas e capota manual de tecido para uso em emergências.

    A mecânica do carro permaneceu inalterada como a do cupê, mas o motor foi codificado como F133C principalmente para diferenciação. Os números de desempenho diferiram do 550 Maranello devido à perda do teto, o tempo de aceleração de 0-100 km/h foi o mesmo do cupê em 4,5 segundos, mas a velocidade máxima foi reduzida para 300 km/h.

    Foram produzidos um total de 448 carros, quatro a mais do que os 444 carros originais planejados devido ao preconceito do mercado japonês em relação ao número 4. Esses 448 carros foram precedidos por 12 protótipos, numerados P01-P12 em suas placas internas. Para o observador, protótipos e carros de produção são indistinguíveis. O último exemplar saiu da fábrica em dezembro de 2001.

    Fontes

    Bodywork
    Apresentação
    Produção
    2000-2001
    Produzido (unid.)
    452
    Carroceria
    родстер
    Número de portas
    2
    Número de lugares
    2
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Localização do motor
    спереди, продольное
    Modelo de motor
    Ferrari Dino V12 Tipo F133C
    Cilindros
    V12
    Ângulo V
    65°
    Cilindrada (cc)
    5474
    Potência (CV / kW /)
    485 /
    356 /
    a rpm
    7000
    Torque (N·m)
    569
    a rpm
    5000
    Diâmetro do cilindro (mm)
    88,0
    Curso do pistão (mm)
    75,0
    Taxa de compressão
    10,8
    Número de válvulas
    4/48
    Acionamento da árvore de cames
    DOHC
    Material do bloco
    алюминиевый сплав
    Cárter seco
    да
    Capacidade do cárter de óleo (l)
    10,0
    Volume de resfriamento (l)
    19,0
    Sistema de combustível
    многоточечный впрыск
    Modelo do sistema de combustível
    Bosch Motronic M5.2
    Turbocompressor
    Specific
    Potência específica (CV/l)
    88,60
    Potência específica (CV/t)
    286,98
    Potência específica (kg/CV)
    3,48
    Torque específico (N·m/l)
    103,95
    Torque específico (N·m/t)
    336,69
    Transmission
    Rodas acionadas
    задний
    Caixa de velocidades
    механическая
    Número de velocidades
    6
    Relação final
    3,909
    Relação 1ª
    3,154
    Relação 2ª
    2,176
    Relação 3ª
    1,565
    Relação 4ª
    1,185
    Relação 5ª
    0,935
    Relação 6ª
    0,758
    Relação de marcha à ré
    2,384
    Suspension
    Tipo de suspensão dianteira
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo de suspensão traseira
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Elementos elásticos na frente
    пружины
    Elementos elásticos na traseira
    пружины
    Barra estabilizadora dianteira
    да
    Barra estabilizadora traseira
    да
    Discos dianteiros
    8,5J×18
    Discos traseiros
    10,5J×18
    Pneus dianteiros
    255/40 R18
    Pneus traseiros
    295/35 R18
    Steering
    Tipo de direção
    шестерня-рейка
    Direcção assistida
    гидравлический
    Diâmetro de viragem (m)
    11,6
    Volante gira
    2,1
    Brakes specs
    Freios dianteiros
    дисковые вентилируемые
    Freios traseiros
    дисковые вентилируемые
    Diâmetro do freio dianteiro (mm)
    330×32
    Diâmetro do freio traseiro (mm)
    310×28
    Material do disco de freio
    чугун
    Sistema de travagem antibloqueio
    да
    Dimensions and weight
    Carroceria
    стальной трубчатый каркас
    Material do corpo
    сталь
    Comprimento (mm)
    4550
    Largura (mm)
    1935
    Altura (mm)
    1258
    Distância entre eixos (mm)
    2500
    Largura da pista na frente (mm)
    1632
    Largura da trilha traseira (mm)
    1586
    Distância ao solo (mm)
    135
    Peso seco (kg)
    1580
    Peso do meio-fio (kg)
    1690
    Peso máximo (kg)
    1950
    Performance specs
    Classe ambiental
    Евро 3
    Emissões de CO₂ (NEDC) (g/km)
    558
    Consumo (EC) rodovia (l/100 km)
    16,4
    Consumo (EC) cidade (l/100 km)
    38,2
    Consumo (EC) combinada (l/100 km)
    24,4
    Consumo (EPA) rodovia (l/100 km)
    18,1
    Consumo (EPA) cidade (l/100 km)
    29,4
    Tanque (litros)
    114
    Tipo de combustível
    Аи-98
    Dynamic specs
    Aceleração de 0 a 100 km/h (s)
    4,5
    Aceleração de 0 a 60 mph (s)
    4,3
    Aceleração de 0-402 m (1/4 milha) (s) /km/h/
    12,5 /
    Aceleração de 0-1000 m (s) /km/h/
    22,6 /
    Distâncias de frenagem 100-0 km/h (m)
    35
    Velocidade máxima (km/h)
    300
    Velocidade máxima (mph)
    186
    Última modificação
    24/09/2024 - 23:44

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