Novitec Ferrari FF

Modelo básico:
    Description

    Em 2012, a empresa de tuning Novitec Rosso apresentou seu pacote de modificações para o modelo Ferrari FF. Incluiu modificações no motor, suspensão, exterior e interior.

    A modificação do motor Ferrari F140 consistia em vários pacotes, cujos elementos podiam ser adquiridos separadamente.

    O pacote Stage 1 consistia em um novo sistema de gerenciamento eletrônico do motor ajustado com um grupo de curvas revisado e uma velocidade de corte mais alta de até 8.200 rpm, um sistema de escapamento de aço inoxidável sem ajuste do acelerador, incluindo tubos de escape Novitec, e uma substituição do conversor catalítico. Este pacote aumentou a potência de 660 cv. até 702 cv a 8.200 rpm e torque de 683 Nm para 714 Nm a 6.200 rpm, e reduziu o peso do supercarro em 16 kg. Um sistema de escape com amortecedores ajustáveis ​​e acionamento do volante estava disponível como opção.

    O pacote Stage 2 consistia em um novo sistema de gerenciamento eletrônico do motor ajustado com um grupo de curvas modificado e uma velocidade máxima mais alta de até 8.200 rpm, um sistema de escapamento de aço inoxidável sem controle de aceleração, incluindo tubos de escape Novitec e conversores catalíticos esportivos de metal com escape reduzido. pressão . Este pacote aumentou a potência para 694 cv. a 8.200 rpm e torque de até 708 Nm a 6.100 rpm, e reduziu o peso do supercarro em 13 kg. Um sistema de escape com amortecedores ajustáveis ​​e acionamento do volante estava disponível como opção.

    Pacote Stage 3 de um novo sistema de gerenciamento eletrônico do motor ajustado com grupo de curvas modificado e velocidade máxima superior de até 8.200 rpm, sistema de escapamento em aço inoxidável sem ajuste de flap, incluindo escapamentos Novitec, que aumentaram a potência para 688 cv, torque de até 701 Nm a 6.100 rpm e redução de peso do supercarro em 9 kg. Estava disponível um sistema de escape opcional com amortecedores ajustáveis ​​e ligação do volante.

    Como resultado das modificações no motor, a velocidade máxima aumentou de 5 km/h para 340 km/h, e a aceleração para 100 km/h foi reduzida de 0,1 s para 3,5 s.

    Para melhorar a suspensão, foram propostas várias opções – desde a simples redução da distância ao solo até a instalação de uma suspensão totalmente ajustável, que permite levantar o nariz do carro em 40 mm com um botão para superar superfícies irregulares.

    As rodas eram leves forjadas com cinco raios duplos Novitec Rosso NF3 ou NF4 medindo 21 polegadas na frente e 22 polegadas na traseira, pesando apenas 9,9 e 13,5 kg, respectivamente. Eles foram equipados com pneus Pirelli P Zero de alto desempenho nos tamanhos 255/30 ZR21 e 315/25 ZR22.

    Externamente, a versão tuning do Ferrari FF da Novitec Rosso poderia ser distinguida por um kit de carroceria aerodinâmica em carbono, que incluía um spoiler dianteiro, “saias” laterais, um difusor traseiro, dois spoilers traseiros e tampas para as caixas dos espelhos retrovisores. Uma nova grade do radiador, teto de carbono e lanternas traseiras escurecidas completavam o quadro. Todas as partes do kit de carroceria foram cuidadosamente sopradas no túnel de vento.

    Outra característica distintiva do Ferrari FF para Novitec Rosso foram as lanternas traseiras pretas, luzes laterais e faróis de neblina traseiros em LED.

    O acabamento foi oferecido com inúmeras opções, desde embaladeiras de fibra de carbono até interiores totalmente personalizados em couro e Alcantara, com acabamento até o último detalhe em qualquer cor e design de estofamento desejados.

    Para mudanças mais rápidas e precisas, a Novitec Rosso ofereceu paddle shifters mais longos em fibra de carbono.

    Fontes

    Bodywork
    Produção
    2012-2016
    Carroceria
    шутинг брейк
    Número de portas
    3
    Número de lugares
    2+2
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Localização do motor
    спереди, продольное
    Modelo de motor
    Ferrari Tipo F140 EB 65º V12
    Cilindros
    V12
    Ângulo V
    65°
    Cilindrada (cc)
    6262
    Potência (CV / kW /)
    702 /
    516 /
    a rpm
    8200
    Torque (N·m)
    714
    a rpm
    6200
    Máximo (rpm)
    8202
    Diâmetro do cilindro (mm)
    94,0
    Curso do pistão (mm)
    75,2
    Taxa de compressão
    12,3
    Número de válvulas
    4/48
    Acionamento da árvore de cames
    DOHC
    Material do bloco
    алюминиевый сплав
    Capacidade do cárter de óleo (l)
    13,0
    Volume de resfriamento (l)
    16,9
    Sistema de combustível
    прямой впрыск
    Turbocompressor
    Transmission
    Rodas acionadas
    полный
    Embraiagem
    двухдисковое
    Modelo da caixa de velocidades
    Magna (Getrag) 7DCL750
    Caixa de velocidades
    роботизированная
    Número de velocidades
    7
    Relação final
    3,880
    Relação 1ª
    3,397
    Relação 2ª
    2,186
    Relação 3ª
    1,626
    Relação 4ª
    1,285
    Relação 5ª
    1,029
    Relação 6ª
    0,839
    Relação 7ª
    0,634
    Relação de marcha à ré
    2,791
    Suspension
    Tipo de suspensão dianteira
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo de suspensão traseira
    независимая многорычажная
    Elementos elásticos na frente
    пружины
    Elementos elásticos na traseira
    пружины
    Barra estabilizadora dianteira
    да
    Barra estabilizadora traseira
    да
    Marca do disco
    Novitec Rosso NF4
    Discos dianteiros
    9,0J×21
    Discos traseiros
    12,0J×22
    Marca do pneu
    Pirelli P Zero
    Pneus dianteiros
    255/30 R21
    Pneus traseiros
    315/25 R22
    Steering
    Tipo de direção
    шестерня-рейка
    Direcção assistida
    электрический
    Brakes specs
    Freios dianteiros
    дисковые вентилируемые перфорированные
    Freios traseiros
    дисковые вентилируемые перфорированные
    Marca de mecanismos de freio
    Brembo
    Diâmetro do freio dianteiro (mm)
    398×38
    Diâmetro do freio traseiro (mm)
    360×32
    Material do disco de freio
    карбон-керамика
    Sistema de travagem antibloqueio
    да
    Dimensions and weight
    Carroceria
    алюминиевый трубчатый каркас
    Material do corpo
    углеволокно, алюминий
    Comprimento (mm)
    4907
    Largura (mm)
    1953
    Altura (mm)
    1379
    Distância entre eixos (mm)
    2990
    Largura da pista na frente (mm)
    1676
    Largura da trilha traseira (mm)
    1660
    Distância ao solo (mm)
    145
    Coeficiente de arrasto
    0,332
    Peso seco (kg)
    1790
    Peso do meio-fio (kg)
    1880
    Peso máximo (kg)
    2320
    Volume mín do porta-malas (l)
    450
    Volume máx do porta-malas (l)
    800
    Distribuição de peso (%)
    49/51
    Performance specs
    Classe ambiental
    Евро 5
    Tanque (litros)
    91
    Tipo de combustível
    Аи-98
    Dynamic specs
    Aceleração de 0 a 100 km/h (s)
    3,5
    Velocidade máxima (km/h)
    340
    Velocidade máxima (mph)
    211
    Última modificação
    17/11/2023 - 11:58

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