Panther 6

O Panther 6 é um conversível de seis rodas apresentado pela empresa no London Motorfair de 1977. O conversível foi projetado em grande parte por Robert Jankel, o proprietário da empresa. Eles adotaram o conceito de design do Tyrrell P34 de seis rodas, que causou grande rebuliço no Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 1976. O layout consistia em um par de rodas traseiras grandes com pneus Pirelli 265/50 R16 e dois pares de rodas dianteiras direcionais menores com pneus Pirelli 205/40 R13.

O primeiro exemplar era pintado de preto e tinha volante montado à direita. Estava equipado com banco corrido de três lugares e câmbio de marchas no volante. O Panther 6 foi apresentado ao público em 1977 no Salão Automóvel de Londres e fez sucesso lá. Seu preço de compra foi £ 39.950. O carro foi vendido após a exposição e mudou de mãos diversas vezes.

O segundo exemplar era canhoto com dois assentos separados e câmbio central. A Panther começou a construí-lo em 1978, mas logo enfrentou dificuldades econômicas e o acabamento do carro foi adiado. Em 1985, o carro foi vendido por £ 150.000.

Sabe-se que ambas as cópias ainda existem. Um está na Arábia Saudita e o outro foi exibido no NEC Classic Car Show de 2008 pelo Panther Car Club e em 2015 no Concorso d'Eleganza Villa d'Este de Albert Fellner.

O conversível era movido por um motor de oito cilindros de 8,2 litros montado acima do eixo traseiro, que foi adquirido da Cadillac e modificado pelo especialista americano Ark Miller, que o equipou com dois turboalimentadores. Como resultado, a potência aumentou para 600 cv e a velocidade máxima deveria ser de cerca de 320 km/h. Como transmissão de força, foi utilizada uma caixa automática de três marchas da General Motors.

Uma carroceria dupla em forma de cunha com pára-brisa panorâmico, projetada pelos designers da Vauxhall, foi fixada a um chassi tubular. Eles também aconselharam Yankel no design do chassi e na configuração da direção. Outras características de design eram um para-choque dianteiro na cor do carro com amplos elementos de iluminação embutidos. Os faróis principais poderiam ser dispostos. O carro tinha uma grande janela panorâmica e limpadores embutidos. O pacote incluía uma capota rígida removível e uma capota flexível dobrável.

Na cabine, foram instalados dois telefones nas portas e uma TV no painel. Havia também fechaduras combinadas nas portas, materiais de acabamento caros, ar condicionado, extintor automático, bancos e vidros elétricos.

Fontes