Tesla Roadster Prototype

O Tesla Roadster Prototype é um protótipo de carro esportivo elétrico com tração nas quatro rodas de segunda geração.

Em 2011, após o término da produção em massa do roadster Tesla original, Elon Musk sugeriu que uma nova versão do roadster sem o chassi Lotus voltaria à produção em 2014. O novo roadster foi apresentado pela primeira vez em 2014. Também era chamado de Tesla Model R na época.

Um protótipo de roadster foi revelado inesperadamente no final do evento Tesla Semi de 16 de novembro de 2017 e anunciado para lançamento planejado em 2020 com preço inicial de US$ 200.000. Mais tarde, Elon Musk adiou o início da produção para 2022, após o lançamento do Tesla Model Y, e depois para 2023.

O Roadster foi considerado o carro de produção mais rápido já fabricado. Elon Musk explicou o conceito da seguinte forma: “O objetivo disto é desferir um duro golpe nos carros a gasolina. Dirigir um carro esportivo movido a gasolina será como uma máquina a vapor com a adição de quiche.” Tesla disse que o Roadster será capaz de ir de 0 a 100 km/h em 1,9 segundos, mais rápido do que qualquer carro de produção legal na época de seu anúncio em 2017.

O roadster recebeu três motores elétricos, um na frente e dois na traseira, proporcionando tração integral, além de sistema de distribuição de torque entre as rodas para melhores curvas. A bateria de 200 kWh, o dobro da capacidade do Tesla Model S P100D, deve fornecer um alcance de 621 milhas (1000 km) em alta velocidade. O torque nas rodas é de cerca de 10.000 Nm.

O protótipo foi desenhado pelo antigo designer da Mazda, Franz von Holzhausen, que também foi responsável pela maioria dos primeiros veículos produzidos pela Tesla Motors. Apesar do nome do modelo "Roadster", não é um roadster no sentido original. O carro recebeu teto de vidro removível e carroceria com dois bancos dianteiros e duas pequenas cadeirinhas "infantis" atrás.

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