Bentley Continental GT (Mk3) V8
Description
Bentley Continental GT V8 был представлен в 2019 году и представлял собой модель Continental GT, оснащенный двигателем V8 вместо базового W12.
Двигатель
Установленный V8 был отличен от предыдущего поколения Continental GT и представлял двигатель нового семейства, устанавливаемый также на кроссовер Bentley Bentayga и другие мощные модели концерна Volkswagen.
4,0-литровый 32-клапанный бензиновый двигатель нового поколения развивал 550 л.с. и 770 Н∙м крутящего момента и был оснащен двойными турбонагнетателями, расположенными внутри развала цилиндров. Он обеспечивал максимальную скорость 318 км/ч и ускорение 0-100 км/ч за 4,0 секунды. Двигатель также оснащался системами частичного отключения цилиндров (происходило за 20 миллисекунд) и Stop-Start, результатом чего являлся запас хода на одном баке в 865 км.
Трансмиссия
Как и на модели с двигателем W12 здесь была установлена роботизированная коробка переключения передач ZF 8DT, которая передавала крутящий момент на все колеса в соотношении 38/62 в комфортном режиме, и 17/83 в режиме спорт.
Шасси
Шасси, как и в модели W12, получило трехкамерную пневматическую подвеску. Опционально возможно заказать систему Bentley Dynamic Ride – инновационную технологию контроля крена, которая непрерывно контролировала состояние дорожного покрытия и регулировала стабилизаторы поперечной устойчивости, улучшая управляемость и ездовой комфорт.
На автомобиль устанавливались 20-дюймовые 10-спицевые окрашенные легкосплавные диски. За доплату предлагался выбор из девяти других моделей дисков размером до 22 дюймов.
Тормозная система
За доплату возможно было установить карбон-керамические тормоза с черными или красными суппортами.
Внешний вид
Визуально версию V8 можно отличить от старших вариантов по четырем патрубкам выпускной системы вместо двух овальных, соответствующим значкам и 20-дюймовым колесам.
Интерьер
Салон автомобиля также был оснащен полностью цифровой приборной панелью и вращающимся дисплеем Bentley и аудиосистемой Bentley с 10 динамиками, обеспечивающей мощность 650 Вт. За доплату были доступны дополнительные опции и цвета кожаного салона.
Источники
auto-data.net
auto.ru
automobile-catalog.com
automotive-heritage.ru
autoreview.ru
autowp.ru
bentleymotors.com
carfolio.com
drom.ru
ultimatecarpage.com
ultimatespecs.com
vwts.ru
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Годы выпуска |
2019-
|
| Тип кузова |
купе
|
| Количество дверей |
2
|
| Количество мест |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Тип двигателя |
бензиновый
|
| Расположение двигателя |
спереди, продольное
|
| Модель двигателя |
VAG EA825 (CVDA)
|
| Цилиндры |
V8
|
| Угол развала цилиндров |
90°
|
| Рабочий объем, куб. см |
3996
|
| Мощность, л.с. / кВт / |
550 /
404 /
|
| при об/мин |
6000
|
| Крутящий момент, Н·м |
770
|
| при об/мин |
2000-4500
|
| Максимальные обороты, об/мин |
6200
|
| Диаметр цилиндра, мм |
86,0
|
| Ход поршня, мм |
86,0
|
| Степень сжатия |
10,1
|
| Количество клапанов |
4/32
|
| Расположение клапанов |
DOHC
|
| Материал блока |
алюминиевый сплав
|
| Емкость масляного картера, л |
9,5
|
| Объем системы охлаждения, л |
15,9
|
| Топливная система |
прямой впрыск
|
| Марка топливной системы |
FSI-Direkteins
|
| Наличие наддува |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Мощность удельная, л.с./л |
137,64
|
| Мощность удельная, л.с./т |
263,16
|
| Мощность удельная, кг/л.с. |
3,80
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/л |
192,69
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/т |
368,42
|
| Transmission | |
|---|---|
| Привод |
полный
|
| Сцепление |
двухдисковое
|
| Марка трансмиссии |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
| Тип трансмиссии |
роботизированная
|
| Количество передач |
8
|
| ПЧ главной передачи |
3,154
|
| ПЧ 1-ой передачи |
5,966
|
| ПЧ 2-ой передачи |
3,235
|
| ПЧ 3-ой передачи |
2,083
|
| ПЧ 4-ой передачи |
1,420
|
| ПЧ 5-ой передачи |
1,054
|
| ПЧ 6-ой передачи |
0,841
|
| ПЧ 7-ой передачи |
0,678
|
| ПЧ 8-ой передачи |
0,534
|
| ПЧ заднего хода |
5,220
|
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Тип подвески сзади |
независимая многорычажная
|
| Упругие элементы спереди |
пневмоэлементы
|
| Упругие элементы сзади |
пневмоэлементы
|
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади | |
| Диски передние |
9,5J×21
|
| Диски задние |
9,5J×21
|
| Марка шин |
Pirelli P Zero
|
| Шины передние |
265/40 R21
|
| Шины задние |
305/35 R21
|
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
| Усилитель руля |
электрический
|
| Диаметр разворота, м |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
| Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
| Размер тормозных дисков пер., мм |
405
|
| Размер тормозных дисков задн., мм |
335
|
| Материал дисков |
чугун
|
| Наличие АБС |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов |
монокок алюминиевый с панелями
|
| Материал кузова |
алюминий
|
| Длина, мм |
4850
|
| Ширина, мм |
1963
|
| Высота, мм |
1405
|
| Колесная база, мм |
2851
|
| Колея колес передних, мм |
1672
|
| Колея колес задних, мм |
1664
|
| Клиренс, мм |
120
|
| Коэф. лобового сопротивления (Сх) |
0,310
|
| Масса снаряженная, кг |
2090
|
| Масса допустимая, кг |
2725
|
| Объем багажника (max), л |
358
|
| Развесовка по осям, % |
55/45
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Экологический класс |
Евро 6
|
| Выбросы CO₂ (NEDC), г/км |
255
|
| Выбросы CO₂ (WLTP) Low, г/км |
268
|
| Расход топлива (ЕС) трасса, л/100 км |
8,9
|
| Расход топлива (ЕС) город, л/100 км |
15,0
|
| Расход топлива (ЕС) смеш., л/100 км |
11,2
|
| Расход топлива (ЕРА) трасса, л/100 км |
15,7
|
| Расход топлива (ЕРА) город, л/100 км |
26,4
|
| Расход топлива (NEDC) трасса, л/100 км |
8,9
|
| Расход топлива (NEDC) город, л/100 км |
15,0
|
| Расход топлива (NEDC) смеш., л/100 км |
11,2
|
| Расход топлива (WLTP) Extra High, л/100 км |
10,6
|
| Расход топлива (WLTP) High, л/100 км |
10,1
|
| Расход топлива (WLTP) Combined, л/100 км |
11,8
|
| Расход топлива (WLTP) Medium, л/100 км |
12,0
|
| Расход топлива (WLTP) Low, л/100 км |
18,3
|
| Топливный бак, л |
90
|
| Марка топлива |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-10 км/ч, с |
0,4
|
| Разгон 0-20 км/ч, с |
0,7
|
| Разгон 0-30 км/ч, с |
1,0
|
| Разгон 0-40 км/ч, с |
1,2
|
| Разгон 0-50 км/ч, с |
1,5
|
| Разгон 0-60 км/ч, с |
1,9
|
| Разгон 0-70 км/ч, с |
2,2
|
| Разгон 0-80 км/ч, с |
2,7
|
| Разгон 0-90 км/ч, с |
3,3
|
| Разгон 0-100 км/ч, с |
4,0
|
| Разгон 0-110 км/ч, с |
4,4
|
| Разгон 0-120 км/ч, с |
4,8
|
| Разгон 0-130 км/ч, с |
5,1
|
| Разгон 0-140 км/ч, с |
5,5
|
| Разгон 0-150 км/ч, с |
6,0
|
| Разгон 0-160 км/ч, с |
6,7
|
| Разгон 0-170 км/ч, с |
7,7
|
| Разгон 0-180 км/ч, с |
9,1
|
| Разгон 0-190 км/ч, с |
10,9
|
| Разгон 0-200 км/ч, с |
13,3
|
| Разгон 0-210 км/ч, с |
16,5
|
| Разгон 0-220 км/ч, с |
20,6
|
| Разгон 0-230 км/ч, с |
25,3
|
| Разгон 0-240 км/ч, с |
30,5
|
| Разгон 0-250 км/ч, с |
35,8
|
| Разгон 0-260 км/ч, с |
41,2
|
| Разгон 0-270 км/ч, с |
46,2
|
| Разгон 0-280 км/ч, с |
50,7
|
| Разгон 0-290 км/ч, с |
54,4
|
| Разгон 0-300 км/ч, с |
57,2
|
| Разгон 0-10 миль/ч, с |
0,5
|
|---|---|
| Разгон 0-20 миль/ч, с |
1,0
|
| Разгон 0-30 миль/ч, с |
1,5
|
| Разгон 0-40 миль/ч, с |
2,0
|
| Разгон 0-50 миль/ч, с |
2,8
|
| Разгон 0-60 миль/ч, с |
3,8
|
| Разгон 0-70 миль/ч, с |
4,6
|
| Разгон 0-80 миль/ч, с |
5,1
|
| Разгон 0-90 миль/ч, с |
5,8
|
| Разгон 0-100 миль/ч, с |
6,8
|
| Разгон 0-110 миль/ч, с |
8,7
|
| Разгон 0-120 миль/ч, с |
11,6
|
| Разгон 0-130 миль/ч, с |
16,2
|
| Разгон 0-140 миль/ч, с |
23,0
|
| Разгон 0-150 миль/ч, с |
31,2
|
| Разгон 0-160 миль/ч, с |
39,8
|
| Разгон 0-170 миль/ч, с |
47,9
|
| Разгон 0-180 миль/ч, с |
54,3
|
| Разгон 0-92 м (300 футов), с /км/ч/ |
5,1 /
122,0 /
|
|---|---|
| Разгон 0-100 м, с /км/ч/ |
5,4 /
127,0 /
|
| Разгон 0-200 м, с /км/ч/ |
8,2 /
161,0 /
|
| Разгон 0-201 м (1/8 мили), с /км/ч/ |
8,3 /
161,0 /
|
| Разгон 0-300 м, с /км/ч/ |
10,5 /
181,0 /
|
| Разгон 0-305 м (1000 футов), с /км/ч/ |
10,5 /
181,0 /
|
| Разгон 0-400 м, с /км/ч/ |
12,4 /
194,0 /
|
| Разгон 0-402 м (1/4 мили), с /км/ч/ |
12,4 /
195,0 /
|
| Разгон 0-500 м, с /км/ч/ |
14,2 /
205,0 /
|
| Разгон 0-600 м, с /км/ч/ |
16,0 /
216,0 /
|
| Разгон 0-610 м (2000 футов), с /км/ч/ |
16,1 /
217,0 /
|
| Разгон 0-700 м, с /км/ч/ |
17,7 /
225,0 /
|
| Разгон 0-800 м, с /км/ч/ |
19,5 /
234,0 /
|
| Разгон 0-805 м (1/2 мили), с /км/ч/ |
19,6 /
235,0 /
|
| Разгон 0-900 м, с /км/ч/ |
21,2 /
241,0 /
|
| Разгон 0-914 м (3000 футов), с /км/ч/ |
21,5 /
243,0 /
|
| Разгон 0-1000 м, с /км/ч/ |
22,9 /
248,0 /
|
| Разгон 0-1067 м (3500 футов), с /км/ч/ |
24,1 /
253,0 /
|
| Разгон 0-1100 м, с /км/ч/ |
24,6 /
254,0 /
|
| Разгон 0-1200 м, с /км/ч/ |
26,2 /
259,0 /
|
| Разгон 0-1219 м (4000 футов), с /км/ч/ |
26,6 /
261,0 /
|
| Разгон 0-1300 м, с /км/ч/ |
27,9 /
264,0 /
|
| Разгон 0-1400 м, с /км/ч/ |
29,4 /
268,0 /
|
| Разгон 0-1500 м, с /км/ч/ |
31,0 /
271,0 /
|
| Разгон 0-1610 м (1 миля), с /км/ч/ |
32,6 /
274,0 /
|
| Эластичность 80-120 км/ч, с |
3,6 (4)
|
|---|---|
| Эластичность 80-120 км/ч, с |
5,3 (5)
|
| Эластичность 80-120 км/ч, с |
8,2 (6)
|
| Эластичность 80-120 км/ч, с |
14,7 (7)
|
| Эластичность 80-160 км/ч, с |
7,4 (4)
|
| Эластичность 80-160 км/ч, с |
10,5 (5)
|
| Эластичность 80-160 км/ч, с |
14,9 (6)
|
| Эластичность 80-160 км/ч, с |
23,9 (7)
|
| Эластичность 100-200 км/ч, с |
9,5
|
| 0 – 160 км/ч – 0, с |
11,8
|
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м |
34
|
| Тормозной путь 200-0 км/ч, м |
140
|
| Тормозной путь 60-0 миль/ч, м |
31
|
| Тормозной путь 70-0 миль/ч, м |
48
|
| Максимальная скорость, км/ч |
318
|
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч |
198
|
Дата публикации
24.08.2023
Дата изменения
31.10.2023
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
- 37 просмотров