Chevrolet Corvette C8 Z06

Базовая модель:
    Description

    В 2021 году компания Chevrolet представила «заряженный» вариант Corvette Z06. Этот индекс впервые был использован в 1963 году для опционного трекового пакета, хотя на постоянной основе версия Z06 появилась в гамме только в 2000 году. Модель Z06 создавалась как гражданская интерпретация гоночного Corvette C8.R с изменениями, у них общее шасси, архитектура мотора, пропорции и некоторые детали дизайна.

    «Новый Corvette Z06 определяет американский суперкар», – сказал президент General Motors Марк Ройсс. «Он основан на отличительном дизайне и новаторской динамике, представленных в Corvette со средним расположением двигателя, и расширяет их, чтобы обеспечить изысканные, но бескомпромиссные гоночные характеристики с характеристиками мирового класса».

    Двигатель

    Прежний Corvette C7 Z06 имел нижневальный двигатель V8 с приводным нагнетателем, но в данной модели концепция изменилась. Среднемоторный спорткар восьмого поколения оснащен полностью новым атмосферным двигателем V8 модели LT6, который имеет по два верхних распредвала в каждой головке алюминиевого блока, «плоский» коленвал и систему смазки с сухим картером. Этот двигатель два года обкатывали на гоночных болидах Corvette C8.R. Мотор объемом 5,5 л имел короткоходную геометрию и крутится до 8600 об/мин, а степень сжатия – 12,5:1. Максимальная мощность – 679 л.с. при 8400 об/мин, крутящий момент – 623 Н·м при 6300 об/мин. Для сравнения: нижневальный мотор LT2 объемом 6,2 л у базового Corvette Stingray крутился только до 6600 об/мин и выдавал максимум 502 л.с., хоть тяги у него было больше – 637 Н·м.

    Двигатель LT6 собирается вручную мастерами-изготовителями двигателей в Центре сборки Performance на сборочном заводе Bowling Green в Кентукки. Каждый двигатель имеет табличку на впускном коллекторе с подписью техника, который от начала до конца изготовил его.

    Трансмиссия

    Тягу на задние колеса передает восьмиступенчатая роботизированная коробка переключения передач с двойным сцеплением, как у базового Stingray, но с более коротким передаточным числом главной передачи (5,56:1). Такая связка позволила Corvette C8 Z06 набирать 60 миль/ч за 2,6 с, что на 0,35 с быстрее предшественника C7 Z06 и на 0,3 с быстрее, чем обычный Stingray C8 с пакетом Z51.

    Подвеска

    Стандартная для Corvette Z06 подвеска Magnetic Selective Ride Control 4.0 была настроена с учетом особенностей модификации, но также имеет возможность выбора режимов между комфортной и трековой программами.

    Базовыми для Z06 являлись кованые алюминиевые диски с пятью версиями внешней отделки (20/21 дюйма, спереди/сзади), опционально предлагались углеволоконные, снижающие неподрессоренные массы на 18,6 кг. Шины размерностью 275/30 R20 спереди и 345/25 R21 сзади базовыми были Michelin Pilot Sport 4S ZP, опциональными – Michelin Sport Cup 2 R ZP (шли в составе пакета Z07).

    Тормозная система

    Улучшенная тормозная система Brembo получила увеличенные тормозные диски, 370 мм спереди и 380 мм сзади, и 6-поршневые суппорты вместо 4-поршневых спереди как на Stingray. В оснащение входили система стабилизации Stabilitrak, лаунч-контроль, контроль тяги с несколькими программами и электронный дифференциал повышенного трения.

    Внешний вид

    Кузов Corvette Z06 получил более широкие крылья ради установки более широких шин и впервые для Z06 кузов получил оригинальные передние и задние панели как у гоночного автомобиля Corvette C8.R. Спереди и на задних крыльях воздухозаборники были увеличены для большего потока через радиаторы.

    Интерьер

    Салон получил большее количество отделки углепластиком, чем обычный Corvette (включая руль, зависит от выбранного пакета). На выбор предложено семь цветов интерьера, три версии сидений и шесть – ремней, несколько вариантов вручную отделанного кожаного салона, в том числе новый Adrenaline Red. Цветов кузова – двенадцать.

    Источники

    Bodywork
    Годы выпуска
    2022-
    Тип кузова
    тарга
    Количество дверей
    2
    Количество мест
    2
    Engine
    Тип двигателя
    бензиновый
    Расположение двигателя
    центральное, продольное
    Модель двигателя
    GM LT6 5.5
    Цилиндры
    V8
    Угол развала цилиндров
    90°
    Рабочий объем, куб. см
    5463
    Мощность, л.с. / кВт /
    679 /
    499 /
    при об/мин
    8400
    Крутящий момент, Н·м
    623
    при об/мин
    6300
    Максимальные обороты, об/мин
    8600
    Диаметр цилиндра, мм
    104,3
    Ход поршня, мм
    80,0
    Степень сжатия
    12,5
    Количество клапанов
    2/16
    Расположение клапанов
    OHC
    Материал блока
    алюминиевый сплав
    Сухой картер
    да
    Емкость масляного картера, л
    7,6
    Объем системы охлаждения, л
    23,5
    Топливная система
    прямой впрыск
    Наличие наддува
    Specific
    Мощность удельная, л.с./л
    124,29
    Мощность удельная, л.с./т
    411,52
    Мощность удельная, кг/л.с.
    2,43
    Крутящий момент удельный, Н·м/л
    114,04
    Крутящий момент удельный, Н·м/т
    377,58
    Transmission
    Привод
    задний
    Сцепление
    двухдисковое
    Марка трансмиссии
    M1L (Tremec TR-9080 DCT)
    Тип трансмиссии
    роботизированная
    Количество передач
    8
    ПЧ главной передачи
    5,560
    ПЧ 1-ой передачи
    2,905
    ПЧ 2-ой передачи
    1,759
    ПЧ 3-ой передачи
    1,220
    ПЧ 4-ой передачи
    0,878
    ПЧ 5-ой передачи
    0,653
    ПЧ 6-ой передачи
    0,508
    ПЧ 7-ой передачи
    0,397
    ПЧ 8-ой передачи
    0,329
    ПЧ заднего хода
    2,632
    Suspension
    Тип подвески спереди
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Тип подвески сзади
    независимая многорычажная
    Упругие элементы спереди
    пружины
    Упругие элементы сзади
    пружины
    Стабилизатор спереди
    да
    Стабилизатор сзади
    да
    Диски передние
    10,0J×20
    Диски задние
    13,0J×21
    Марка шин
    Michelin Pilot Sport 4S ZP
    Шины передние
    275/30 R20
    Шины задние
    345/25 R21
    Steering
    Тип рулевого управления
    шестерня-рейка
    Усилитель руля
    электрический
    Диаметр разворота, м
    11,6
    Количество оборотов руля
    2,5
    Brakes specs
    Тип тормозов передних
    дисковые вентилируемые
    Тип тормозов задних
    дисковые вентилируемые
    Марка тормозных механизмов
    Brembo
    Размер тормозных дисков пер., мм
    370×34
    Размер тормозных дисков задн., мм
    380×34
    Поршней суппорта (спереди/сзади)
    6/4
    Наличие АБС
    да
    Dimensions and weight
    Материал кузова
    углеволокно
    Длина, мм
    4688
    Ширина, мм
    2025
    Высота, мм
    1235
    Колесная база, мм
    2722
    Колея колес передних, мм
    1685
    Колея колес задних, мм
    1678
    Клиренс, мм
    100
    Коэф. лобового сопротивления (Сх)
    0,350
    Масса сухая, кг
    1561
    Масса снаряженная, кг
    1650
    Объем багажника (max), л
    357
    Развесовка по осям, %
    39/61
    Performance specs
    Экологический класс
    Евро 6
    Расход топлива трасса, л/100 км
    11,2
    Расход топлива город, л/100 км
    19,6
    Расход топлива смеш., л/100 км
    15,7
    Топливный бак, л
    70
    Марка топлива
    Аи-98
    Dynamic specs
    Разгон 0-100 км/ч, с
    2,8
    Разгон 0-60 миль/ч, с
    2,6
    Максимальная скорость, км/ч
    314
    Максимальная скорость, миль/ч
    195
    Теги:
    Тип:
    Производитель:
    Страна производства:
    Дата изменения
    13.10.2023

    Добавить комментарий