Ferrari 575 GTC Stradale
Базовая модель: |
---|
Description
Ferrari 575 GTC Stradale – переделка модели Ferrari 575 M Maranello образца 2003 в дорожный вариант гоночного 575 GTC. Оригинальное гоночное купе для чемпионата FIA GT было разработано отделением Ferrari Corse Clienti при участии N.Technology, но дорожной версии Evolution никогда не было.
Автосалон Classic Youngtimers Consultancy уже не раз удивлял шокирующими проектами. Достаточно вспомнить внедорожные версии Bentley Continental GT, Nissan GT-R и Lamborghini Gallardo.
Двигатель 575 GTC Stradale остался стандартным: 5,7-литровый V12 с отдачей 515 л.с. и 588 Н∙м крутящего момента.
Автомобиль получил спортивный обвес с увеличенными воздухозаборниками в переднем бампере и углепластиковым диффузором, новые фары, фиксированное антикрыло с закрылком Герни и новую выпускную систему с боковыми патрубками. Стекла заменили на аналоги из поликарбоната.
Подвеска была установлена регулируемая, Intrax с расширенной задней колей. Диски магниевые OZ Superturismo с гоночными шинами Michelin.
В салон был смонтирован каркас безопасности, кресла-ковши Sparco и четырехточечные ремни.
Спорткар был выставлен на продажу по цене 239 950 евро.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Годы выпуска |
2003
|
Произведено, шт. |
1
|
Тип кузова |
купе
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
2
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
бензиновый
|
Расположение двигателя |
спереди, продольное
|
Модель двигателя |
Ferrari Dino V12 Tipo F133E
|
Цилиндры |
V12
|
Угол развала цилиндров |
65°
|
Рабочий объем, куб. см |
5748
|
Мощность, л.с. / кВт / |
515 /
379 /
|
при об/мин |
7250
|
Крутящий момент, Н·м |
588
|
при об/мин |
5250
|
Диаметр цилиндра, мм |
89,0
|
Ход поршня, мм |
77,0
|
Степень сжатия |
11,0
|
Количество клапанов |
4/48
|
Расположение клапанов |
DOHC
|
Материал блока |
алюминиевый сплав
|
Топливная система |
многоточечный впрыск
|
Марка топливной системы |
Bosch Motronic M5.2
|
Наличие наддува |
—
|
Specific | |
---|---|
Мощность удельная, л.с./л |
89,60
|
Мощность удельная, л.с./т |
296,83
|
Мощность удельная, кг/л.с. |
3,37
|
Крутящий момент удельный, Н·м/л |
102,30
|
Крутящий момент удельный, Н·м/т |
338,90
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
задний
|
Марка трансмиссии |
Magneti Marelli
|
Тип трансмиссии |
механическая
|
Количество передач |
6
|
ПЧ главной передачи |
3,909
|
ПЧ 1-ой передачи |
3,154
|
ПЧ 2-ой передачи |
2,176
|
ПЧ 3-ой передачи |
1,565
|
ПЧ 4-ой передачи |
1,185
|
ПЧ 5-ой передачи |
0,935
|
ПЧ 6-ой передачи |
0,758
|
ПЧ заднего хода |
2,384
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Тип подвески сзади |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Стабилизатор спереди | |
Стабилизатор сзади | |
Марка дисков |
OZ Superturismo
|
Марка шин |
Michelin
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Усилитель руля |
гидравлический
|
Диаметр разворота, м |
11,6
|
Количество оборотов руля |
2,1
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
Размер тормозных дисков пер., мм |
330×32
|
Размер тормозных дисков задн., мм |
310×28
|
Материал дисков |
чугун
|
Наличие АБС |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Кузов |
стальной трубчатый каркас
|
Материал кузова |
сталь
|
Колесная база, мм |
2500
|
Масса снаряженная, кг |
1730
|
Развесовка по осям, % |
50/50
|
Performance specs | |
---|---|
Экологический класс |
Евро 3
|
Выбросы CO₂ (NEDC), г/км |
499
|
Топливный бак, л |
105
|
Марка топлива |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-100 км/ч, с |
4,2
|
Максимальная скорость, км/ч |
325
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
202
|
Теги: | |
---|---|
Тип: | |
Производитель: | |
Страна производства: |
- 24 просмотра