Ferrari 550 Maranello

Предшественник:
    Description

    Ferrari 550 Maranello представляет собой двухместный автомобиль класса гран туризмо с передним расположением двигателя. Название автомобиль получил в честь города Маранелло где находится штаб-квартира Ferrari, а цифра «550» указывает на объем двигателя – 5,5 литра. Pininfarina выполнила дизайн как экстерьера, так и интерьера. Автором внешнего дизайна является Эльвио Д'Априле под руководством Лоренцо Рамачотти.

    Стоимость спорткара на момент производства составляла 340 000 немецких марок.

    История

    Ferrari 550 Maranello производился в период с 1996 по 2001 год, и каждый автомобиль был зарегистрирован в производственном заказе под номером от 99928 до 126807. Всего было произведено 3083 единицы.

    В 2002 году 550 был заменен 575M Maranello, который представлял собой усовершенствованную версию автомобиля, а не полностью новую конструкцию. На 575M была установлена более крупная 5,75-литровая версия двигателя F133.

    Факты

    В 1998 году спорткар продемонстрировал все свои возможности в Мэрисвилле (Огайо). На этом овале длиной 12 км он преодолел 160 км со средней скоростью 306,09 км/ч, 100 км со средней скоростью 304 км/ч и, в течение часа со средней скоростью 296,11 км/ч.

    В 2004 году британский журнал Evo, после сравнения нескольких престижных моделей, счел 550 Maranello лучшим спортивным автомобилем десятилетия 1994-2004 годов.

    Двигатель

    С представлением прессе на гоночной трассе Нюрбургринг (Германия) в июле 1996 года модели 550, закончилась эра плоских (оппозитных) 12-цилиндровых двигателей и больших моделей Berlinetta с центральным расположением мотора. Последним представителем этого поколения была модель Ferrari F512M. Двухместный автомобиль использовал техническую концепцию четырехместного купе Ferrari 456 GT. На обоих автомобилях двигатель был расположен спереди, а 6-ступенчатая коробка переключения передач – сзади.

    Двигатель Ferrari F133 A представлял собой атмосферный двигатель V12 с углом развала 65° и четырьмя клапанами на цилиндр, двумя верхними распредвалами и впускным коллектором переменной длины. При объеме в 5,5 литра он имел мощность 485 л.с. и крутящий момент 569 Н∙м. Блок двигателя и головки цилиндров были изготовлены из алюминиевого сплава. Поверхности цилиндров покрыты Никасилом. Шатуны изготовлены из титана, поршни Mahle – из алюминия, двигатель имел смазку с сухим картером.

    Трансмиссия

    В модели 550 Maranello использовалась компоновка трансмиссии с передним расположением двигателя и заднего привода с 6-ступенчатой механической коробкой передач, расположенной на задней оси вместе с дифференциалом повышенного трения.

    Шасси

    Шасси представляло собой пространственную стальную трубчатую раму, к которой были приварены панели, которые были изготовлены из стального материала, плакированного алюминием, под названием Feran. Кузов, разработанный Pininfarina, имел коэффициент лобового сопротивления – 0,33. По данным различных источников, проводились обширные исследования в аэродинамической трубе, и по времени составляли около 4800 часов.

    Для максимального снижения веса автомобиля, тормозные суппорты и поворотные кулаки были изготовлены из алюминия, а колеса – из магния. Бак на 114 литров также был сделан из алюминия и расположен над задней осью.

    Подвеска была двухрычажной с соосными цилиндрическими пружинами и электронно-регулируемыми амортизаторами на всех четырех колесах, а также стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади. Рулевое управление было реечным с регулируемым усилителем.

    Тормозная система

    Дисковые тормоза с вентилируемыми дисками были 330 мм спереди и 310 мм сзади и имели четырехканальную антиблокировочную систему.

    Интерьер

    В стандартную комплектацию входили электронно-регулируемые амортизаторы, система контроля тяги ASR с тремя режимами работы («Normal», «Sport» и «Off»), система ABS, чувствительный к скорости усилитель руля, две подушки безопасности, кондиционер, электрические стеклоподъемники и стереосистема.

    Источники

    Bodywork
    Годы выпуска
    1996-2002
    Произведено, шт.
    3083
    Тип кузова
    купе
    Количество дверей
    2
    Количество мест
    2
    Engine
    Тип двигателя
    бензиновый
    Расположение двигателя
    спереди, продольное
    Модель двигателя
    Ferrari Dino V12 Tipo F133A
    Цилиндры
    V12
    Угол развала цилиндров
    65°
    Рабочий объем, куб. см
    5474
    Мощность, л.с. / кВт /
    485 /
    356 /
    при об/мин
    7000
    Крутящий момент, Н·м
    569
    при об/мин
    5000
    Диаметр цилиндра, мм
    88,0
    Ход поршня, мм
    75,0
    Степень сжатия
    10,8
    Количество клапанов
    4/48
    Расположение клапанов
    DOHC
    Материал блока
    алюминиевый сплав
    Сухой картер
    да
    Емкость масляного картера, л
    10,0
    Объем системы охлаждения, л
    19,0
    Топливная система
    многоточечный впрыск
    Марка топливной системы
    Bosch Motronic M5.2
    Наличие наддува
    Specific
    Мощность удельная, л.с./л
    88,60
    Мощность удельная, л.с./т
    286,98
    Мощность удельная, кг/л.с.
    3,48
    Крутящий момент удельный, Н·м/л
    103,95
    Крутящий момент удельный, Н·м/т
    336,69
    Transmission
    Привод
    задний
    Тип трансмиссии
    механическая
    Количество передач
    6
    ПЧ главной передачи
    3,909
    ПЧ 1-ой передачи
    3,154
    ПЧ 2-ой передачи
    2,176
    ПЧ 3-ой передачи
    1,565
    ПЧ 4-ой передачи
    1,185
    ПЧ 5-ой передачи
    0,935
    ПЧ 6-ой передачи
    0,758
    ПЧ заднего хода
    2,384
    Suspension
    Тип подвески спереди
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Тип подвески сзади
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Упругие элементы спереди
    пружины
    Упругие элементы сзади
    пружины
    Стабилизатор спереди
    да
    Стабилизатор сзади
    да
    Диски передние
    8,5J×18
    Диски задние
    10,5J×18
    Шины передние
    255/40 R18
    Шины задние
    295/35 R18
    Steering
    Тип рулевого управления
    шестерня-рейка
    Усилитель руля
    гидравлический
    Диаметр разворота, м
    11,6
    Количество оборотов руля
    2,1
    Brakes specs
    Тип тормозов передних
    дисковые вентилируемые
    Тип тормозов задних
    дисковые вентилируемые
    Размер тормозных дисков пер., мм
    330×32
    Размер тормозных дисков задн., мм
    310×28
    Материал дисков
    чугун
    Наличие АБС
    да
    Dimensions and weight
    Кузов
    стальной трубчатый каркас
    Материал кузова
    сталь
    Длина, мм
    4550
    Ширина, мм
    1935
    Высота, мм
    1277
    Колесная база, мм
    2500
    Колея колес передних, мм
    1632
    Колея колес задних, мм
    1586
    Клиренс, мм
    135
    Коэф. лобового сопротивления (Сх)
    0,330
    Масса сухая, кг
    1580
    Масса снаряженная, кг
    1690
    Масса допустимая, кг
    1950
    Объем багажника (max), л
    185
    Развесовка по осям, %
    50/50
    Performance specs
    Экологический класс
    Евро 2
    Выбросы CO₂ (NEDC), г/км
    530
    Расход топлива (ЕС) трасса, л/100 км
    15,5
    Расход топлива (ЕС) город, л/100 км
    35,6
    Расход топлива (ЕС) смеш., л/100 км
    22,9
    Расход топлива (ЕРА) трасса, л/100 км
    15,7
    Расход топлива (ЕРА) город, л/100 км
    26,1
    Расход топлива (NEDC) трасса, л/100 км
    16,4
    Расход топлива (NEDC) город, л/100 км
    38,2
    Расход топлива (NEDC) смеш., л/100 км
    24,4
    Топливный бак, л
    114
    Марка топлива
    Аи-98
    Dynamic specs
    Разгон 0-10 км/ч, с
    0,4
    Разгон 0-20 км/ч, с
    0,8
    Разгон 0-30 км/ч, с
    1,2
    Разгон 0-40 км/ч, с
    1,5
    Разгон 0-50 км/ч, с
    1,9
    Разгон 0-60 км/ч, с
    2,3
    Разгон 0-70 км/ч, с
    2,8
    Разгон 0-80 км/ч, с
    3,3
    Разгон 0-90 км/ч, с
    3,9
    Разгон 0-100 км/ч, с
    4,5
    Разгон 0-110 км/ч, с
    5,2
    Разгон 0-120 км/ч, с
    5,7
    Разгон 0-130 км/ч, с
    6,2
    Разгон 0-140 км/ч, с
    6,7
    Разгон 0-150 км/ч, с
    7,3
    Разгон 0-160 км/ч, с
    8,1
    Разгон 0-170 км/ч, с
    9,2
    Разгон 0-180 км/ч, с
    10,7
    Разгон 0-190 км/ч, с
    12,6
    Разгон 0-200 км/ч, с
    15,2
    Разгон 0-210 км/ч, с
    18,5
    Разгон 0-220 км/ч, с
    22,8
    Разгон 0-230 км/ч, с
    27,8
    Разгон 0-240 км/ч, с
    33,2
    Разгон 0-250 км/ч, с
    38,8
    Разгон 0-260 км/ч, с
    44,4
    Разгон 0-270 км/ч, с
    49,7
    Разгон 0-280 км/ч, с
    54,4
    Разгон 0-290 км/ч, с
    58,3
    Разгон 0-300 км/ч, с
    61,2
    Разгон 0-10 миль/ч, с
    0,7
    Разгон 0-20 миль/ч, с
    1,3
    Разгон 0-30 миль/ч, с
    1,8
    Разгон 0-40 миль/ч, с
    2,5
    Разгон 0-50 миль/ч, с
    3,3
    Разгон 0-60 миль/ч, с
    4,3
    Разгон 0-70 миль/ч, с
    5,4
    Разгон 0-80 миль/ч, с
    6,1
    Разгон 0-90 миль/ч, с
    6,9
    Разгон 0-100 миль/ч, с
    8,2
    Разгон 0-110 миль/ч, с
    10,2
    Разгон 0-120 миль/ч, с
    13,4
    Разгон 0-130 миль/ч, с
    18,2
    Разгон 0-140 миль/ч, с
    25,4
    Разгон 0-150 миль/ч, с
    34,0
    Разгон 0-160 миль/ч, с
    43,0
    Разгон 0-170 миль/ч, с
    51,4
    Разгон 0-180 миль/ч, с
    58,2
    Разгон 0-92 м (300 футов), с /км/ч/
    5,5 /
    114,0 /
    Разгон 0-100 м, с /км/ч/
    5,8 /
    119,0 /
    Разгон 0-200 м, с /км/ч/
    8,8 /
    154,0 /
    Разгон 0-201 м (1/8 мили), с /км/ч/
    8,9 /
    155,0 /
    Разгон 0-300 м, с /км/ч/
    11,2 /
    174,0 /
    Разгон 0-305 м (1000 футов), с /км/ч/
    11,3 /
    175,0 /
    Разгон 0-400 м, с /км/ч/
    13,2 /
    188,0 /
    Разгон 0-402 м (1/4 мили), с /км/ч/
    13,2 /
    188,0 /
    Разгон 0-500 м, с /км/ч/
    15,0 /
    199,0 /
    Разгон 0-600 м, с /км/ч/
    16,8 /
    209,0 /
    Разгон 0-610 м (2000 футов), с /км/ч/
    17,0 /
    211,0 /
    Разгон 0-700 м, с /км/ч/
    18,6 /
    218,0 /
    Разгон 0-800 м, с /км/ч/
    20,4 /
    227,0 /
    Разгон 0-805 м (1/2 мили), с /км/ч/
    20,5 /
    227,0 /
    Разгон 0-900 м, с /км/ч/
    22,1 /
    234,0 /
    Разгон 0-914 м (3000 футов), с /км/ч/
    22,4 /
    235,0 /
    Разгон 0-1000 м, с /км/ч/
    23,9 /
    241,0 /
    Разгон 0-1067 м (3500 футов), с /км/ч/
    25,0 /
    245,0 /
    Разгон 0-1100 м, с /км/ч/
    25,6 /
    247,0 /
    Разгон 0-1200 м, с /км/ч/
    27,2 /
    253,0 /
    Разгон 0-1219 м (4000 футов), с /км/ч/
    27,5 /
    254,0 /
    Разгон 0-1300 м, с /км/ч/
    28,9 /
    257,0 /
    Разгон 0-1400 м, с /км/ч/
    30,5 /
    262,0 /
    Разгон 0-1500 м, с /км/ч/
    32,0 /
    266,0 /
    Разгон 0-1610 м (1 миля), с /км/ч/
    33,7 /
    269,0 /
    Эластичность 60-100 км/ч, с
    4,3 (4)
    Эластичность 60-100 км/ч, с
    5,5 (5)
    Эластичность 80-120 км/ч, с
    5,5 (5)
    Эластичность 80-120 км/ч, с
    7,1 (6)
    Эластичность 100-140 км/ч, с
    3,8
    Эластичность 100-200 км/ч, с
    10,4
    Эластичность 200-300 км/ч, с
    46,3
    0 – 160 км/ч – 0, с
    13,8
    Тормозной путь 100-0 км/ч, м
    35
    Максимальная скорость, км/ч
    320
    Максимальная скорость, миль/ч
    199
    Дата изменения
    06.10.2023

    Добавить комментарий