Hartge H2 (E31)
Description
Hartge H2 – вторая версия доработки BMW 8-серии от компании Hartge. Основным отличием от версии H1 являлось то, что за основу использовали модель не 850Ci, а 840Ci. Т.е. здесь не стали выжимать силы из 5-литрового V12, а оснастили 4-литровый мотор V8 компрессором, доработали блок управления двигателем и заменили выхлопную систему. В результате мощность возросла с 286 до 400 л.с. а крутящий момент с 400 до 492 Н∙м. Учитывая, вес модели с двигателем V8, динамические характеристикам был выше, чем у 12-ти цилиндровой модели.
Подвеска и тормозная система также подвергались доработкам, в результате чего уменьшался дорожный просвет на 30 мм.
Также предлагалась возможность значительно улучшить внешний вид автомобиля, не только за счет установки разношироких колес с дисками Hartge, но и установки обвеса, благодаря которому автомобиль становился шире (за счет расширенных крыльев) и приобретал весьма агрессивный вид.
Источники
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Годы выпуска | 1994-1996 | 
| Тип кузова | купе | 
| Количество дверей | 2 | 
| Количество мест | 4 | 
| Engine | |
|---|---|
| Тип двигателя | бензиновый | 
| Расположение двигателя | спереди, продольное | 
| Модель двигателя | BMW M60B40 | 
| Цилиндры | V8 | 
| Угол развала цилиндров | 90° | 
| Работа цилиндров | 1-5-4-8-6-3-7-2 | 
| Рабочий объем, куб. см | 3982 | 
| Мощность, л.с. / кВт / | 400 / 250 / | 
| при об/мин | 6000 | 
| Крутящий момент, Н·м | 492 | 
| при об/мин | 5000 | 
| Диаметр цилиндра, мм | 89,0 | 
| Ход поршня, мм | 80,0 | 
| Степень сжатия | 10,0 | 
| Количество клапанов | 4/32 | 
| Расположение клапанов | DOHC | 
| Материал блока | алюминиевый сплав | 
| Вес двигателя, кг | 160 | 
| Топливная система | впрыск | 
| Наличие наддува | да | 
| Specific | |
|---|---|
| Мощность удельная, л.с./л | 100,45 | 
| Мощность удельная, л.с./т | 224,72 | 
| Мощность удельная, кг/л.с. | 4,45 | 
| Крутящий момент удельный, Н·м/л | 123,56 | 
| Крутящий момент удельный, Н·м/т | 276,40 | 
| Transmission | |
|---|---|
| Привод | задний | 
| Марка трансмиссии | Getrag | 
| Тип трансмиссии | механическая | 
| Количество передач | 6 | 
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди | макферсон | 
| Тип подвески сзади | независимая многорычажная | 
| Упругие элементы спереди | пружины | 
| Упругие элементы сзади | пружины | 
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади | |
| Марка дисков | Hartge | 
| Диски передние | 10J×18 | 
| Диски задние | 12J×18 | 
| Марка шин | Pirelli P Zero | 
| Шины передние | 295/35 ZR18 | 
| Шины задние | 335/30 ZR18 | 
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления | шестерня-рейка | 
| Усилитель руля | гидравлический | 
| Диаметр разворота, м | 11,5 | 
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних | дисковые вентилируемые | 
| Тип тормозов задних | дисковые вентилируемые | 
| Материал дисков | чугун | 
| Наличие АБС | да | 
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов | несущий | 
| Материал кузова | сталь | 
| Длина, мм | 4780 | 
| Ширина, мм | 1994 | 
| Высота, мм | 1305 | 
| Колесная база, мм | 2684 | 
| Колея колес передних, мм | 1554 | 
| Колея колес задних, мм | 1562 | 
| Клиренс, мм | 110 | 
| Коэф. лобового сопротивления (Сх) | 0,290 | 
| Масса снаряженная, кг | 1780 | 
| Масса допустимая, кг | 2180 | 
| Объем багажника (max), л | 320 | 
| Performance specs | |
|---|---|
| Топливный бак, л | 90 | 
| Марка топлива | Аи-98 | 
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч, с | 5,1 | 
| Максимальная скорость, км/ч | 305 | 
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч | 189 | 
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
- 789 просмотров
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
     
 
