Koenig F48

Koenig-Specials F48 представляет собой глубокую переработку модели Ferrari 348tb, которая включает в себя две турбины и полностью широкофюзеляжную модификацию кузова с крылом, аналогичным тому, что было на Ferrari F40. В результате получилось нечто среднее между 348 и F40. Отсюда и название – «F48».

Полная переделка суперкара обходилась в 600 000 немецких марок (включая машину-донор). Всего было выпущено менее 10 версий F48, что сделало эту модель очень редкой, и около 2-3 – с правым рулем.

Двигатель

Самое значимое автомобиля было в двигателе: 3,4-литровый двигатель V8 оснастили двумя турбонагнетателями Garrett T3, а также массивным интеркулером и новым блоком управления двигателем. В результате изменений выросла мощность с 300 л.с. до 550 л.с., а крутящий момент с 324 Нм до 500 Нм. Максимальная скорость также выросла с 280 км/ч до 335 км/ч.

Трансмиссия

Крутящий момент, как и на Ferrari 348tb, передавался на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач.

Подвеска

Автомобиль получил более жесткую и низкую подвеску с регулировкой дорожного просвета и новые составные колесные диски OZ с увеличенными шинами: спереди – 245/40 R17, сзади – 335/35 R17.

Тормозная система

Спереди автомобиль получил карбон-керамические тормозные диски, задолго до того, как Mercedes-Benz и Porsche начали предлагать подобную опцию.

Внешний вид

Кузов автомобиля получил заметно увеличенные в ширину крылья, особенно сзади, а также передний спойлер и заднее антикрыло в стиле Ferrari F40.

Интерьер

Интерьер остался практически без изменений (за исключением некоторой контрастной желтой окантовки вдоль ковра).

Источники