MCA GTB
| Предшественник: | 
|---|
Description
В 1992 году на Лос-Анджелесском автомобильном салоне был представлена модель MCA GTB, которая представляла собой дальнейшее развитие модели MCA Centenaire, представленной в 1989 году. Основные отличия заключались в несколько измененном внешнем виде и двигателе.
Двигатель был аналогичен тому, что использовался на модели MCA Centenaire – это 5,2-литровый V12 от Lamborghini. Здесь его форсировали за счет применения двух турбокомпрессоров Garrett по одному на ряд цилиндров. В результате мощность выросла с 455 до 721 л.с., а крутящий момент с 500 до 730 Н·м. При массе 1050 кг суперкар мог достигать впечатляющей скорости в 354 км/ч при разгоне до 100 км/ч за 4 секунды.
Кузов суперкара аналогично MCA Centenaire имел углеволоконный монокок с подвескам типа push-rod со стабилизатором поперечной устойчивости. Коробка переключения передач была также 5-ступенчатой механической.
Салон спорткара имел кожаный стеганый салон, ковшеобразные сиденья, кондиционер.
Всего было собрано три экземпляра MCA GTB.
Источники
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Презентация | |
| Годы выпуска | 1992 | 
| Произведено, шт. | 3 | 
| Тип кузова | купе | 
| Количество дверей | 2 | 
| Количество мест | 2 | 
| Engine | |
|---|---|
| Тип двигателя | бензиновый | 
| Расположение двигателя | центральное, продольное | 
| Модель двигателя | Lamborghini V12 (Carlo Chiti design) | 
| Цилиндры | V12 | 
| Рабочий объем, куб. см | 3973 | 
| Мощность, л.с. / кВт / | 721 / 530 / | 
| при об/мин | 7000 | 
| Крутящий момент, Н·м | 730 | 
| при об/мин | 6000 | 
| Диаметр цилиндра, мм | 86,0 | 
| Ход поршня, мм | 57,0 | 
| Степень сжатия | 9,1 | 
| Количество клапанов | 4/48 | 
| Расположение клапанов | DOHC | 
| Материал блока | алюминиевый сплав | 
| Вес двигателя, кг | 253 | 
| Сухой картер | да | 
| Топливная система | впрыск | 
| Марка топливной системы | Bosch K-Jetronic | 
| Наличие наддува | 2 | 
| Марка наддува | Garrett | 
| Давление наддува, бар | 1,1 | 
| Specific | |
|---|---|
| Мощность удельная, л.с./л | 181,47 | 
| Мощность удельная, л.с./т | 686,67 | 
| Мощность удельная, кг/л.с. | 1,46 | 
| Крутящий момент удельный, Н·м/л | 183,74 | 
| Крутящий момент удельный, Н·м/т | 695,24 | 
| Transmission | |
|---|---|
| Привод | задний | 
| Тип трансмиссии | механическая | 
| Количество передач | 6 | 
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди | push-rod | 
| Тип подвески сзади | push-rod | 
| Упругие элементы спереди | пружины | 
| Упругие элементы сзади | пружины | 
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади | |
| Марка шин | Pirelli P Zero | 
| Шины передние | 245/35 R18 | 
| Шины задние | 335/30 R18 | 
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления | шестерня-рейка | 
| Диаметр разворота, м | 12,0 | 
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних | дисковые вентилируемые | 
| Тип тормозов задних | дисковые вентилируемые | 
| Наличие АБС | да | 
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов | монокок с панелями | 
| Материал кузова | углеволокно | 
| Длина, мм | 4025 | 
| Ширина, мм | 2020 | 
| Высота, мм | 1130 | 
| Колесная база, мм | 2520 | 
| Колея колес передних, мм | 1560 | 
| Колея колес задних, мм | 1600 | 
| Клиренс, мм | 120 | 
| Масса снаряженная, кг | 1050 | 
| Масса допустимая, кг | 1350 | 
| Performance specs | |
|---|---|
| Расход топлива трасса, л/100 км | 12,0 | 
| Расход топлива город, л/100 км | 30,0 | 
| Топливный бак, л | 120 | 
| Марка топлива | Аи-95 | 
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч, с | 4,0 | 
| Разгон 0-60 миль/ч, с | 3,8 | 
|---|
| Максимальная скорость, км/ч | 350 | 
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч | 218 | 
| Теги: | |
|---|---|
| Тип: | |
| Производитель: | |
| Страна производства: | 
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
- 104 просмотра
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
     
 
