Racing Dynamics R50 Tornado S (E46)
Description
Racing Dynamics R50 Tornado S является доработкой модели BMW M3 (кузов E46) и был показан на Франкфуртском автосалоне 2001 года.
Двигатель V8 от BMW M5 (E39) с настройкой производительности и коваными поршнями получил увеличение мощности до 515 л.с., в результате чего улучшилась динамика автомобиля: разгон до 100 км/ч сократился до 4,2 с, максимальная скорость возросла до 315 км/ч.
Автомобиль получил доработанную подвеску, оптимизированную гоночной командой Ширмера с регулируемыми масляными амортизаторами с распределителями давления, новую выхлопную систему, тормоза и трехкомпонентные 19-дюймовый колеса с шинами Yokohama, которые были специально разработаны для этого автомобиля.
Кузов получил спортивный комплект и специальное лакокрасочное покрытие Racing Dynamics Duoton.
Источники
autowp.ru
bmw3s.ru
digilander.libero.it
drive2.ru
m5board.com
psauction.com
racdyn.com
racingdynamics.de
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Презентация | |
| Годы выпуска |
2001
|
| Тип кузова |
купе
|
| Количество дверей |
2
|
| Количество мест |
5
|
| Engine | |
|---|---|
| Тип двигателя |
бензиновый
|
| Расположение двигателя |
спереди, продольное
|
| Модель двигателя |
BMW S62B50
|
| Цилиндры |
V8
|
| Работа цилиндров |
1-5-4-8-6-3-7-2
|
| Рабочий объем, куб. см |
4941
|
| Мощность, л.с. / кВт / |
515 /
384 /
|
| при об/мин |
7400
|
| Крутящий момент, Н·м |
605
|
| при об/мин |
4000
|
| Диаметр цилиндра, мм |
94,0
|
| Ход поршня, мм |
89,0
|
| Степень сжатия |
11,0
|
| Количество клапанов |
4/32
|
| Расположение клапанов |
DOHC
|
| Материал блока |
алюминиевый сплав
|
| Емкость масляного картера, л |
6,5
|
| Топливная система |
впрыск
|
| Марка топливной системы |
Bosch Motronic
|
| Specific | |
|---|---|
| Мощность удельная, л.с./л |
104,23
|
| Мощность удельная, л.с./т |
319,88
|
| Мощность удельная, кг/л.с. |
3,13
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/л |
122,44
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/т |
375,78
|
| Transmission | |
|---|---|
| Привод |
задний
|
| Марка трансмиссии |
Getrag
|
| Тип трансмиссии |
механическая
|
| Количество передач |
6
|
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди |
макферсон
|
| Тип подвески сзади |
независимая многорычажная
|
| Упругие элементы спереди |
пружины
|
| Упругие элементы сзади |
пружины
|
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади | |
| Марка дисков |
Racing Dynamics RS-2
|
| Диски передние |
8,0J×19
|
| Диски задние |
9,0J×19
|
| Марка шин |
Yokohama
|
| Шины передние |
235/35 R19
|
| Шины задние |
265/30 R19
|
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
| Усилитель руля |
гидравлический
|
| Диаметр разворота, м |
11,0
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
| Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
| Размер тормозных дисков пер., мм |
380
|
| Размер тормозных дисков задн., мм |
340
|
| Материал дисков |
чугун
|
| Наличие АБС |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов |
несущий
|
| Длина, мм |
4492
|
| Ширина, мм |
1780
|
| Высота, мм |
1350
|
| Колесная база, мм |
2731
|
| Колея колес передних, мм |
1508
|
| Колея колес задних, мм |
1525
|
| Клиренс, мм |
110
|
| Коэф. лобового сопротивления (Сх) |
0,330
|
| Масса снаряженная, кг |
1610
|
| Объем багажника (max), л |
410
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Топливный бак, л |
63
|
| Марка топлива |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч, с |
4,2
|
| Максимальная скорость, км/ч |
315
|
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч |
196
|
| Теги: | |
|---|---|
| Тип: | |
| Производитель: | |
| Страна производства: |
Дата публикации
03.08.2023
Дата изменения
03.08.2023
- 29 просмотров