Tesla Roadster Prototype
Description
Tesla Roadster Prototype – прототип электрического четырехместного полноприводного спортивного автомобиля второго поколения.
В 2011 году, по окончании серийного производства оригинального родстера Tesla, Илон Маск предположил, что новая версия родстера без шасси Lotus вернется в производство к 2014 году. Впервые новый родстер был представлен в 2014 году. В то время его также называли Tesla Model R.
Прототип родстера был неожиданно показан в конце мероприятия 16 ноября 2017 года, посвященного Tesla Semi, и объявлена о планируемом выпуске в 2020 году по стартовой цене 200 000 долларов США. Позже Илоном Маском начало производства было перенесено на 2022 год после запуска модели Tesla Model Y, а затем на 2023 год.
Roadster был заявлен как серийный автомобиль с самым быстрым разгоном из когда-либо созданных. Илон Маск объяснил концепцию следующим образом: «Смысл этого в том, чтобы нанести серьезный удар по бензиновым автомобилям. Вождение бензинового спортивного автомобиля будет ощущаться как паровой двигатель с добавлением пирога с заварным кремом». Компания Tesla заявила, что Roadster будет способен разгоняться до 60 миль/ч за 1,9 секунды, что будет быстрее, чем любой уличный легальный серийный автомобиль на момент анонса в 2017 году.
Родстер получил три электродвигателя, один спереди и два сзади, обеспечивающих полный привод, а также систему распределения крутящего момента между колесами для лучшего прохождения поворотов. Батарея 200 кВт⋅ч, в два раза большей емкости чем в Тесла Model S P100D, должна обеспечивать запас хода в 621 милю (1000 км) на высокой скорости. Крутящий момент на колесах около 10000 Н·м.
Прототип был разработан бывшим конструктором фирмы Mazda Францем фон Хольцхаузеном, который также отвечал за большинство ранних автомобилей, производимых Tesla Motors. Несмотря на название модели «родстер» родстером в первоначальном смысле он не является. Автомобиль получил съемную стеклянную крышу и кузов с двумя передними сиденьями и плюс двумя небольшими «детскими» сиденьями сзади.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Годы выпуска |
2017
|
Тип кузова |
тарга
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
2+2
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
электрический
|
Количество электродвигателей |
3
|
Емкость батареи, кВт•ч |
200
|
Вес батареи, кг |
833
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
полный
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
независимая
|
Тип подвески сзади |
независимая
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Марка шин |
Michelin Pilot Sport Cup 2
|
Шины передние |
265/30 R20
|
Шины задние |
325/30 R21
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Усилитель руля |
электрический
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
Материал дисков |
карбон-керамика
|
Наличие АБС |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Кузов |
несущий
|
Масса допустимая, кг |
1814
|
Performance specs | |
---|---|
Запас хода (NEDC), км |
998
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-100 км/ч, с |
2,1
|
Разгон 0-60 миль/ч, с |
1,9
|
---|---|
Разгон 0-100 миль/ч, с |
4,2
|
Разгон 0-402 м (1/4 мили), с /км/ч/ |
8,9 /
|
---|
Максимальная скорость*, км/ч |
404
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
251
|
- Добавить комментарий
- 28 просмотров
Hello supercarspedia.com administrator, Thanks for the great post!