Ford GT (Mk2) 66 Heritage Edition
| 基础模型: |
|---|
Description
2016年，为了纪念勒芒24小时耐力赛夺冠50周年，当福特GT40 MkII获得前三名，将法拉利远远落后于主要竞争对手时，福特发布了福特GT超级跑车的限量版—— 66传承版》。
这款限量版汽车采用了暗影黑色饰面（可选亮光或哑光），以及银色条纹和一些碳纤维细节，重点是编织线。 侧面刻有冰雪白圆圈中的大“2”，以纪念由布鲁斯·麦克拉伦和克里斯·阿蒙驾驶的 2 号机组人员。
该车还配备了带有黑色螺栓的光亮金色 20 英寸锻造车轮，与原车型类似。
从技术上讲，周年纪念车与量产车相同，这意味着 V6 3.5 EcoBoost 发动机可输出 656 马力。 以及一个 7 速机器人变速箱，推力通过该变速箱传递到后轴。
内饰也发生了一些微妙的变化。 黑色 GT 碳纤维皮革座椅与前仪表板、立柱、方向盘和车顶内衬上的类似装饰相得益彰。 在几个地方，金色的装饰被放置在与边缘相匹配的地方。 向老赛车 GT40 致敬，蓝色安全带。 完成了原始车牌的设置。
限量版的发行量尚未公布。
信息来源
autowp.ru
drive.ru
ford.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生产日期 |
2016-2017
|
| 生产（个） |
1350
|
| 車體風格 |
купе
|
| 门的数量 |
2
|
| 地点数 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| 发动机型号 |
Ford TwinTurbo EcoBoost 3.5 V6
|
| 汽缸 |
V6
|
| V角 |
60°
|
| 发动机排量（立方厘米） |
3496
|
| 输出功率 (PS / kW /) |
656 /
482 /
|
| 在每分钟转数 |
6250
|
| 扭矩 (N·m) |
746
|
| 在每分钟转数 |
5900
|
| 最大（转/分钟） |
9500
|
| 圆柱直径 (毫米) |
92,5
|
| 活塞行程 (毫米) |
86,7
|
| 压缩率 |
9,1
|
| 阀门数量 |
4/24
|
| 凸轮轴驱动 |
DOHC
|
| 砌块材料 |
алюминиевый сплав
|
| 干式油底壳 |
да
|
| 油底壳容量 (升) |
14,5
|
| 燃油系统 |
впрыск
|
| 燃油系统模型 |
Bosch
|
| 涡轮增压器 |
2
|
| 压缩机型号 |
Borg Warner K03
|
| 增压压力 (bar) |
1,8
|
| Specific | |
|---|---|
| 比功率 (马力/升) |
187,64
|
| 比功率 (马力/吨) |
455,56
|
| 比功率 (千克/马力) |
2,20
|
| 比扭矩 (N·m/升) |
213,39
|
| 比扭矩 (N·m/吨) |
518,06
|
| Transmission | |
|---|---|
| 被驱动轮 |
задний
|
| 離合器 |
двухдисковое
|
| 齿轮箱模型 |
Magna (Getrag) 7DCL750
|
| 变速器 |
роботизированная
|
| 齿轮数 |
7
|
| 终传动比 |
3,667
|
| 一档传动比 |
3,397
|
| 二档比 |
2,186
|
| 三档传动比 |
1,626
|
| 4档传动比 |
1,285
|
| 5档传动比 |
1,029
|
| 6档传动比 |
0,839
|
| 7档传动比 |
0,634
|
| 倒档传动比 |
2,790
|
| Suspension | |
|---|---|
| 前悬架类型 |
push-rod
|
| 后悬架类型 |
push-rod
|
| 前面有弹力元素 |
пружины
|
| 弹性后悬挂元件 |
пружины
|
| 前稳定杆 | |
| 后防倾杆 | |
| 前轮碟 |
8,5J×20
|
| 后轮碟 |
11,5J×20
|
| 轮胎品牌 |
Michelin Pilot Sport Cup 2
|
| 前轮胎 |
245/35 R20
|
| 后轮胎 |
325/30 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| 转向型 |
шестерня-рейка
|
| 动力转向 |
гидравлический
|
| 车削直径 (仪表) |
12,2
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| 前刹车 |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| 后刹车 |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| 刹车机构品牌 |
Brembo
|
| 刹车盘材质 |
карбон-керамика
|
| 制动钳活塞数量 (前/后) |
6/4
|
| 防锁刹车系统 |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 汽车车身 |
монокок с панелями
|
| 机身材质 |
углеволокно
|
| 长度 (毫米) |
4779
|
| 宽度 (毫米) |
2003
|
| 身高 (毫米) |
1109
|
| 轴距 (毫米) |
2710
|
| 前面的轨道宽度 (毫米) |
1694
|
| 后履带宽度 (毫米) |
1662
|
| 离地间隙 (毫米) |
120
|
| 接近角（度） |
13,0°
|
| 风阻系数 |
0,388
|
| 干重 (公斤) |
1385
|
| 整备质量 (公斤) |
1440
|
| 最大后备箱音量 (升) |
11
|
| 重量分布(%) |
43/57
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 环境等级 |
Евро 6
|
| 油耗 高速公路(升/百公里) |
13,1
|
| 油耗 城市 (升/百公里) |
21,4
|
| 油耗 合并(升/百公里) |
16,8
|
| 油箱容量 (升) |
57
|
| 燃油类型 |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速度0-10公里/小时 (秒) |
0,3
|
| 加速度0-20公里/小时 (秒) |
0,7
|
| 加速度0-30公里/小时 (秒) |
1,0
|
| 加速度0-40公里/小时 (秒) |
1,3
|
| 加速度0-50公里/小时 (秒) |
1,6
|
| 加速度0-60公里/小时 (秒) |
1,9
|
| 加速度0-70公里/小时 (秒) |
2,3
|
| 加速度0-80公里/小时 (秒) |
2,7
|
| 加速度0-90公里/小时 (秒) |
3,1
|
| 加速度0-100公里/小时 (秒) |
3,5
|
| 加速度0-110公里/小时 (秒) |
4,0
|
| 加速度0-120公里/小时 (秒) |
4,4
|
| 加速度0-130公里/小时 (秒) |
4,7
|
| 加速度0-140公里/小时 (秒) |
5,1
|
| 加速度0-150公里/小时 (秒) |
5,5
|
| 加速度0-160公里/小时 (秒) |
6,0
|
| 加速度0-170公里/小时 (秒) |
6,7
|
| 加速度0-180公里/小时 (秒) |
7,5
|
| 加速度0-190公里/小时 (秒) |
8,5
|
| 加速度0-200公里/小时 (秒) |
9,9
|
| 加速度0-210公里/小时 (秒) |
11,6
|
| 加速度0-220公里/小时 (秒) |
13,7
|
| 加速度0-230公里/小时 (秒) |
16,2
|
| 加速度0-240公里/小时 (秒) |
18,9
|
| 加速度0-250公里/小时 (秒) |
21,6
|
| 加速度0-260公里/小时 (秒) |
24,4
|
| 加速度0-270公里/小时 (秒) |
26,9
|
| 加速度0-280公里/小时 (秒) |
29,3
|
| 加速度0-290公里/小时 (秒) |
31,2
|
| 加速度0-300公里/小时 (秒) |
32,6
|
| 加速度0-10英里/小时 (秒) |
0,5
|
|---|---|
| 加速度0-20英里/小时 (秒) |
1,0
|
| 加速度0-30英里/小时 (秒) |
1,5
|
| 加速度0-40英里/小时 (秒) |
2,1
|
| 加速度0-50英里/小时 (秒) |
2,7
|
| 加速度0-60英里/小时 (秒) |
3,4
|
| 加速度0-70英里/小时 (秒) |
4,1
|
| 加速度0-80英里/小时 (秒) |
4,7
|
| 加速度0-90英里/小时 (秒) |
5,3
|
| 加速度0-100英里/小时 (秒) |
6,1
|
| 加速度0-110英里/小时 (秒) |
7,2
|
| 加速度0-120英里/小时 (秒) |
8,9
|
| 加速度0-130英里/小时 (秒) |
11,4
|
| 加速度0-140英里/小时 (秒) |
15,0
|
| 加速度0-150英里/小时 (秒) |
19,3
|
| 加速度0-160英里/小时 (秒) |
23,7
|
| 加速度0-170英里/小时 (秒) |
27,8
|
| 加速度0-180英里/小时 (秒) |
31,1
|
| 加速度0-92 米 (300英尺) (秒) /公里/小时/ |
5,0 /
129,0 /
|
|---|---|
| 加速度0-100 米 (秒) /公里/小时/ |
5,2 /
134,0 /
|
| 加速度0-200 米 (秒) /公里/小时/ |
7,7 /
174,0 /
|
| 加速度0-201 米 (1/8 英里) (秒) /公里/小时/ |
7,7 /
174,0 /
|
| 加速度0-300 米 (秒) /公里/小时/ |
9,6 /
197,0 /
|
| 加速度0-305 米 (1000英尺) (秒) /公里/小时/ |
9,7 /
198,0 /
|
| 加速度0-400 米 (秒) /公里/小时/ |
11,4 /
215,0 /
|
| 加速度0-402 米 (1/4 英里) (秒) /公里/小时/ |
11,4 /
216,0 /
|
| 加速度0-500 米 (秒) /公里/小时/ |
13,2 /
229,0 /
|
| 加速度0-600 米 (秒) /公里/小时/ |
14,9 /
241,0 /
|
| 加速度0-610 米 (2000英尺) (秒) /公里/小时/ |
15,0 /
243,0 /
|
| 加速度0-700 米 (秒) /公里/小时/ |
16,5 /
251,0 /
|
| 加速度0-800 米 (秒) /公里/小时/ |
18,1 /
260,0 /
|
| 加速度0-805 米 (1/2 英里) (秒) /公里/小时/ |
18,2 /
261,0 /
|
| 加速度0-900 米 (秒) /公里/小时/ |
19,6 /
266,0 /
|
| 加速度0-914 米 (3000英尺) (秒) /公里/小时/ |
19,9 /
267,0 /
|
| 加速度0-1000 米 (秒) /公里/小时/ |
21,1 /
272,0 /
|
| 加速度0-1067 米 (3500英尺) (秒) /公里/小时/ |
22,1 /
275,0 /
|
| 加速度0-1100 米 (秒) /公里/小时/ |
22,5 /
277,0 /
|
| 加速度0-1200 米 (秒) /公里/小时/ |
23,9 /
281,0 /
|
| 加速度0-1219 米 (4000英尺) (秒) /公里/小时/ |
24,1 /
282,0 /
|
| 加速度0-1300 米 (秒) /公里/小时/ |
25,2 /
284,0 /
|
| 加速度0-1400 米 (秒) /公里/小时/ |
26,5 /
287,0 /
|
| 加速度0-1500 米 (秒) /公里/小时/ |
27,8 /
290,0 /
|
| 加速度0-1610 米 (1英里) (秒) /公里/小时/ |
29,1 /
293,0 /
|
| 滚动加速度100-140公里/小时(秒) |
1,9
|
|---|---|
| 滚动加速度100-200公里/小时(秒) |
6,1
|
| 刹车距离100-0公里/小时 (米) |
31
|
| 刹车距离60-0英里/小时 (米) |
29
|
| 刹车距离70-0英里/小时 (米) |
44
|
| 最高速度 (公里／小时) |
348
|
|---|---|
| 最高速度 (英里／小时) |
216
|
发布日期
08/23/2023 - 11:21
最后修改
08/23/2023 - 11:37
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