Novitec Ferrari F8 Tributo
| 基础模型: |
|---|
Description
2020 年，Novitec Rosso 工作室推出了自 2019 年开始生产的法拉利 F8 Tributo 车型的改良版。 改进套件包括：加强动力装置、升级悬架、内饰以及用轮胎更换轮辋。
动力装置的改进包括用 N-Tronic 装置替换电子发动机控制装置以及安装不锈钢运动排气系统。 结果，3.9升双涡轮增压V8发动机获得了性能提升：输出功率从720马力增加到720马力。 770 Nm 至 787 马力 和882牛米的扭矩。
发动机功率特性的增强使得0至100公里/小时的加速时间缩短了0.2秒至2.7秒。 据 Novitec 称，最高速度“超过 340 公里/小时”。
升级包包括 Novitec 运动排气系统。 该系统由不锈钢制成，并配有隔热装置以降低发动机舱内的温度，并且可以选择配备电子声音控制系统。
悬架采用了新的运动弹簧，离地间隙减少了 35 毫米。 为了通过减速带，建议使用工厂系统来提升前轴。 但如果它没有安装在 F8 的特定实例上，Novitec 提出为其配备自己的版本，该版本将汽车前部抬高 40 毫米。
从外观上看，只有通过不同尺寸的车轮才能识别经过 Novitec 改装的法拉利 F8 Tributo - 带有定向图案的常规 20 英寸车轮被直径为 21 英寸的 10 辐 Vossen NF9 锻造产品取代。前部 22 英寸，后部 22 英寸。 车轮可以涂成 72 种光泽或哑光色调之一。 提供的轮胎为倍耐力 P Zero，尺寸为 255/30 ZR21 和 335/25 ZR22。
超级跑车公司 Novitec Rosso 的内饰将皮革和阿尔坎塔拉面料纳入其套件中，同时还宣布了丰富的可用颜色范围。
信息来源
autowp.ru
drive.ru
motor.ru
top-tuning.ru
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生产日期 |
2020
|
| 車體風格 |
купе
|
| 门的数量 |
2
|
| 地点数 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| 引擎种类 |
бензиновый
|
| 发动机位置 |
центральное, продольное
|
| 发动机型号 |
Ferrari F154CD
|
| 汽缸 |
V8
|
| V角 |
90°
|
| 发动机排量（立方厘米） |
3905
|
| 输出功率 (PS / kW /) |
787 /
579 /
|
| 在每分钟转数 |
7000
|
| 扭矩 (N·m) |
882
|
| 在每分钟转数 |
6000
|
| 圆柱直径 (毫米) |
86,5
|
| 活塞行程 (毫米) |
83,0
|
| 压缩率 |
9,6
|
| 阀门数量 |
4/32
|
| 凸轮轴驱动 |
DOHC-VVT
|
| 砌块材料 |
алюминиевый сплав
|
| 燃油系统 |
прямой впрыск
|
| 涡轮增压器 |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| 比功率 (马力/升) |
201,54
|
| 比功率 (马力/吨) |
548,43
|
| 比功率 (千克/马力) |
1,82
|
| 比扭矩 (N·m/升) |
225,86
|
| 比扭矩 (N·m/吨) |
614,63
|
| Transmission | |
|---|---|
| 被驱动轮 |
задний
|
| 齿轮箱模型 |
F1
|
| 变速器 |
роботизированная
|
| 齿轮数 |
7
|
| 终传动比 |
4,375
|
| 一档传动比 |
3,334
|
| 二档比 |
2,285
|
| 三档传动比 |
1,728
|
| 4档传动比 |
1,369
|
| 5档传动比 |
1,115
|
| 6档传动比 |
0,875
|
| 7档传动比 |
0,642
|
| 倒档传动比 |
2,979
|
| Suspension | |
|---|---|
| 前悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| 后悬架类型 |
независимая многорычажная
|
| 前面有弹力元素 |
пружины
|
| 弹性后悬挂元件 |
пружины
|
| 前稳定杆 | |
| 后防倾杆 | |
| 磁盘品牌 |
Vossen NF9
|
| 前轮碟 |
9,5J×21
|
| 后轮碟 |
12,5J×22
|
| 轮胎品牌 |
Pirelli P Zero
|
| 前轮胎 |
255/30 R21
|
| 后轮胎 |
335/25 R22
|
| Steering | |
|---|---|
| 转向型 |
шестерня-рейка
|
| 动力转向 |
гидравлический
|
| 车削直径 (仪表) |
10,8
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| 前刹车 |
дисковые вентилируемые
|
| 后刹车 |
дисковые вентилируемые
|
| 刹车机构品牌 |
Brembo
|
| 前刹车直径 (毫米) |
398×223×38
|
| 后刹车直径 (毫米) |
360×233×32
|
| 刹车盘材质 |
карбон-керамика
|
| 制动钳活塞数量 (前/后) |
6/4
|
| 防锁刹车系统 |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 汽车车身 |
монокок с панелями
|
| 机身材质 |
углеволокно
|
| 长度 (毫米) |
4611
|
| 宽度 (毫米) |
1979
|
| 身高 (毫米) |
1171
|
| 轴距 (毫米) |
2650
|
| 前面的轨道宽度 (毫米) |
1677
|
| 后履带宽度 (毫米) |
1646
|
| 离地间隙 (毫米) |
70
|
| 干重 (公斤) |
1330
|
| 整备质量 (公斤) |
1435
|
| 最大后备箱音量 (升) |
200
|
| 重量分布(%) |
41,5/58,5
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 环境等级 |
Евро 6
|
| 油箱容量 (升) |
78
|
| 燃油类型 |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速度0-100公里/小时 (秒) |
2,7
|
| 刹车距离100-0公里/小时 (米) |
31
|
|---|---|
| 刹车距离130-0公里/小时 (米) |
56
|
| 刹车距离200-0公里/小时 (米) |
119
|
| 刹车距离60-0英里/小时 (米) |
30
|
| 最高速度 (公里／小时) |
346
|
|---|---|
| 最高速度 (英里／小时) |
215
|
发布日期
09/06/2023 - 09:51
最后修改
09/06/2023 - 11:22