RUF CTR Anniversary
Description
RUF CTR Anniversary 是一款 2 座跑车,于 2017 年在第 87 届日内瓦车展上亮相,以纪念 RUF CTR“Yellowbird”问世 30 周年,该车是 Ruf 在 1987 年至 1996 年基于保时捷 911 车型 (964) 生产的。
开发生产
“我们一直在等待历史上合适的时机来制造我们自己的汽车,而 CTR “Yellowbird” 的 30 周年纪念日正是这个时刻。 RUF Automobile GmbH 总裁兼所有者 Alois Ruf 表示:“2017 年 CTR 的想法已经在我脑海中萦绕了很长时间。” 该车型的开发耗时五年,是第一款完全由公司内部开发的汽车,只是表面上与之前基于保时捷 911 (964) 的车型相似。
CTR周年纪念版的制作于2019年开始。 计划发行量为 50 份,不包括在日内瓦展出的原型机。 每个型号的成本约为800-90万欧元。
引擎
与原车型一样,后置发动机的概念被保留。 Metzger 的水平对置 6 缸水平对置发动机排量为 3.6 升,是“Yellowbird”动力装置的直接进一步发展。 新型 RUF CTR 使用干式油底壳润滑系统和水冷双涡轮。 动力装置的额定功率为710马力。 转速为 6750 rpm,扭矩为 880 Nm。
传输
扭矩通过限滑差速器和 RUF 完全重新设计的 7 速手动变速箱传送到后轮。
动力学
碳纤维和轻合金金属的使用使得获得了1250公斤的整备质量,这反过来又影响了动态特性:百公里加速仅需3.5秒,最高时速达到362公里/小时。
机壳
底盘的基础是带有螺栓固定式钢管副车架的碳纤维硬壳式车身,完全由 RUF 设计和制造。 车身样式保时捷 911 (964) 也由碳纤维制成。
前后悬架是独立的,采用类似于赛车的推杆配置的双叉骨。 前轮轮胎尺寸为 245/35 ZR19,后轮轮胎尺寸为 305/30 ZR19,配备带中控锁的锻造合金轮毂。
刹车系统
碳陶瓷制动系统的前部配备带有 380mm 制动盘的 6 活塞卡钳,后部配备带有 350mm 制动盘的 4 活塞卡钳。
内饰
驾驶室采用 Alcantara 装饰,完全采用保时捷 911 (964) 的风格,保留了带有绿色数字的模拟表盘和三辐方向盘。 座椅由碳纤维制成,穿孔踏板由铝制成。
信息来源
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 演示文稿 | |
| 生产日期 | 2019- | 
| 生产(个) | 51 | 
| 車體風格 | купе | 
| 门的数量 | 2 | 
| 地点数 | 2 | 
| Engine | |
|---|---|
| 引擎种类 | бензиновый | 
| 发动机位置 | сзади, продольное | 
| 发动机型号 | Metzger | 
| 汽缸 | B6 | 
| 发动机排量(立方厘米) | 3600 | 
| 输出功率 (PS / kW /) | 710 / 522 / | 
| 在每分钟转数 | 6750 | 
| 扭矩 (N·m) | 880 | 
| 在每分钟转数 | 2750-4000 | 
| 阀门数量 | 4/24 | 
| 凸轮轴驱动 | DOHC | 
| 砌块材料 | алюминиевый сплав | 
| 干式油底壳 | да | 
| 燃油系统 | прямой впрыск | 
| 涡轮增压器 | 2 | 
| Specific | |
|---|---|
| 比功率 (马力/升) | 197,22 | 
| 比功率 (马力/吨) | 568,00 | 
| 比功率 (千克/马力) | 1,76 | 
| 比扭矩 (N·m/升) | 244,44 | 
| 比扭矩 (N·m/吨) | 704,00 | 
| Transmission | |
|---|---|
| 被驱动轮 | задний | 
| 变速器 | механическая | 
| 齿轮数 | 7 | 
| Suspension | |
|---|---|
| 前悬架类型 | push-rod | 
| 后悬架类型 | push-rod | 
| 前面有弹力元素 | пружины | 
| 弹性后悬挂元件 | пружины | 
| 前稳定杆 | |
| 后防倾杆 | |
| 磁盘品牌 | Ruf | 
| 前轮碟 | 8,5J×19 | 
| 后轮碟 | 11,0J×19 | 
| 轮胎品牌 | Michelin | 
| 前轮胎 | 245/35 R19 | 
| 后轮胎 | 305/30 R19 | 
| Steering | |
|---|---|
| 转向型 | шестерня-рейка | 
| 动力转向 | гидравлический | 
| Brakes specs | |
|---|---|
| 前刹车 | дисковые вентилируемые | 
| 后刹车 | дисковые вентилируемые | 
| 前刹车直径 (毫米) | 380 | 
| 后刹车直径 (毫米) | 350 | 
| 刹车盘材质 | карбон-керамика | 
| 制动钳活塞数量 (前/后) | 6/4 | 
| 防锁刹车系统 | да | 
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 汽车车身 | монокок с панелями | 
| 机身材质 | углеволокно | 
| 长度 (毫米) | 4207 | 
| 宽度 (毫米) | 1819 | 
| 身高 (毫米) | 1265 | 
| 轴距 (毫米) | 2342 | 
| 前面的轨道宽度 (毫米) | 1445 | 
| 后履带宽度 (毫米) | 1500 | 
| 整备质量 (公斤) | 1250 | 
| Performance specs | |
|---|---|
| 能效等级 | G | 
| 环境等级 | Евро 6 | 
| CO₂ 排放 (NEDC) (克/千米) | 306 | 
| 油耗 合并(升/百公里) | 12,8 | 
| 油耗 (EC) 高速公路(升/百公里) | 9,8 | 
| 油耗 (EC) 城市 (升/百公里) | 18,9 | 
| 油耗 (EC) 合并(升/百公里) | 12,8 | 
| 燃油类型 | бензин | 
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速度0-10公里/小时 (秒) | 0,3 | 
| 加速度0-20公里/小时 (秒) | 0,7 | 
| 加速度0-30公里/小时 (秒) | 1,0 | 
| 加速度0-40公里/小时 (秒) | 1,3 | 
| 加速度0-50公里/小时 (秒) | 1,6 | 
| 加速度0-60公里/小时 (秒) | 1,9 | 
| 加速度0-70公里/小时 (秒) | 2,3 | 
| 加速度0-80公里/小时 (秒) | 2,6 | 
| 加速度0-90公里/小时 (秒) | 3,0 | 
| 加速度0-100公里/小时 (秒) | 3,5 | 
| 加速度0-110公里/小时 (秒) | 3,9 | 
| 加速度0-120公里/小时 (秒) | 4,2 | 
| 加速度0-130公里/小时 (秒) | 4,6 | 
| 加速度0-140公里/小时 (秒) | 5,0 | 
| 加速度0-150公里/小时 (秒) | 5,4 | 
| 加速度0-160公里/小时 (秒) | 5,9 | 
| 加速度0-170公里/小时 (秒) | 6,4 | 
| 加速度0-180公里/小时 (秒) | 7,1 | 
| 加速度0-190公里/小时 (秒) | 7,9 | 
| 加速度0-200公里/小时 (秒) | 8,9 | 
| 加速度0-210公里/小时 (秒) | 10,1 | 
| 加速度0-220公里/小时 (秒) | 11,5 | 
| 加速度0-230公里/小时 (秒) | 13,2 | 
| 加速度0-240公里/小时 (秒) | 15,1 | 
| 加速度0-250公里/小时 (秒) | 16,9 | 
| 加速度0-260公里/小时 (秒) | 18,8 | 
| 加速度0-270公里/小时 (秒) | 20,5 | 
| 加速度0-280公里/小时 (秒) | 22,0 | 
| 加速度0-290公里/小时 (秒) | 23,3 | 
| 加速度0-300公里/小时 (秒) | 24,3 | 
| 加速度0-10英里/小时 (秒) | 0,5 | 
|---|---|
| 加速度0-20英里/小时 (秒) | 1,0 | 
| 加速度0-30英里/小时 (秒) | 1,5 | 
| 加速度0-40英里/小时 (秒) | 2,1 | 
| 加速度0-50英里/小时 (秒) | 2,7 | 
| 加速度0-60英里/小时 (秒) | 3,3 | 
| 加速度0-70英里/小时 (秒) | 4,0 | 
| 加速度0-80英里/小时 (秒) | 4,6 | 
| 加速度0-90英里/小时 (秒) | 5,2 | 
| 加速度0-100英里/小时 (秒) | 5,9 | 
| 加速度0-110英里/小时 (秒) | 6,9 | 
| 加速度0-120英里/小时 (秒) | 8,2 | 
| 加速度0-130英里/小时 (秒) | 10,0 | 
| 加速度0-140英里/小时 (秒) | 12,4 | 
| 加速度0-150英里/小时 (秒) | 15,3 | 
| 加速度0-160英里/小时 (秒) | 18,3 | 
| 加速度0-170英里/小时 (秒) | 21,1 | 
| 加速度0-180英里/小时 (秒) | 23,3 | 
| 加速度0-92 米 (300英尺) (秒) /公里/小时/ | 4,9 / 132,0 / | 
|---|---|
| 加速度0-100 米 (秒) /公里/小时/ | 5,1 / 138,0 / | 
| 加速度0-200 米 (秒) /公里/小时/ | 7,5 / 180,0 / | 
| 加速度0-201 米 (1/8 英里) (秒) /公里/小时/ | 7,5 / 180,0 / | 
| 加速度0-300 米 (秒) /公里/小时/ | 9,3 / 206,0 / | 
| 加速度0-305 米 (1000英尺) (秒) /公里/小时/ | 9,4 / 206,0 / | 
| 加速度0-400 米 (秒) /公里/小时/ | 11,1 / 225,0 / | 
| 加速度0-402 米 (1/4 英里) (秒) /公里/小时/ | 11,1 / 225,0 / | 
| 加速度0-500 米 (秒) /公里/小时/ | 12,8 / 241,0 / | 
| 加速度0-600 米 (秒) /公里/小时/ | 14,4 / 254,0 / | 
| 加速度0-610 米 (2000英尺) (秒) /公里/小时/ | 14,5 / 254,0 / | 
| 加速度0-700 米 (秒) /公里/小时/ | 15,9 / 264,0 / | 
| 加速度0-800 米 (秒) /公里/小时/ | 17,3 / 272,0 / | 
| 加速度0-805 米 (1/2 英里) (秒) /公里/小时/ | 17,4 / 272,0 / | 
| 加速度0-900 米 (秒) /公里/小时/ | 18,7 / 279,0 / | 
| 加速度0-914 米 (3000英尺) (秒) /公里/小时/ | 18,9 / 280,0 / | 
| 加速度0-1000 米 (秒) /公里/小时/ | 20,0 / 285,0 / | 
| 加速度0-1067 米 (3500英尺) (秒) /公里/小时/ | 20,8 / 288,0 / | 
| 加速度0-1100 米 (秒) /公里/小时/ | 21,3 / 289,0 / | 
| 加速度0-1200 米 (秒) /公里/小时/ | 22,5 / 294,0 / | 
| 加速度0-1219 米 (4000英尺) (秒) /公里/小时/ | 22,7 / 295,0 / | 
| 加速度0-1300 米 (秒) /公里/小时/ | 23,7 / 298,0 / | 
| 滚动加速度100-200公里/小时(秒) | 5,4 | 
|---|
| 最高速度 (公里/小时) | 362 | 
|---|---|
| 最高速度 (英里/小时) | 225 | 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
     
 
