TVR Cerbera Speed 12

2000年，TVR决心继续这个项目，推出了一款名为Cerbera Speed 12的公路版。但有一天，公司负责人Peter Wheeler（TVR的所有者）决定亲自测试其中一款原型车，开车回家。 当他回来时，他说：“300码后，我意识到这是一个愚蠢的想法。 超过900马力 对于一辆重量不到一吨的公路车来说，这简直是一个可笑的解决方案。 在任何档位下都无法充分发挥所有动力。 那它有什么用呢？ 据他说，很明显这辆车的动力太强了，它在路上的行为是完全不可接受的。 这个决定是激进的——将所有贡献返还给客户，并将所有四个原型用作赛车的备件。 但幸运的是，一辆 Cerbera Speed 12 的复制品仍然幸存下来，并在 2000 年的英国汽车展上展出。

据消息人士透露，这辆车被漆成灰色，车牌号码为W312 BFV。 一段时间后，出现了一个新板：W312 BHG。 车身被重新漆成红色。 随后，在2004年，TVR Cerbera Speed 12更新了新的车牌：W112 BHG。 车身颜色保持不变，尾部增加了巨大的机翼。 这款特殊的 TVR 是现存唯一的原件，曾在博利厄国家汽车博物馆展出过一段时间，位于法拉利 F40 和福特 GT40 之间。

2000 年的超级跑车配备了与原型车相同的 V12 发动机，可产生 811 马力。 配备6速手动变速箱和后轮驱动。

制动系统和底盘也与原型相似。 安装在空间框架上的碳纤维车身在没有一些进气口的形式上存在细微差别。

机舱内仍然盛行禁欲主义，并设有安全笼。

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