Ferrari 575M Maranello

Vorgängermodell:
    Description

    Der Ferrari 575M Maranello ist ein zweisitziger Gran Turismo-Sportwagen, der auf dem Genfer Autosalon 2002 vorgestellt und zwischen 2002 und 2006 produziert wurde. Dies ist eine modifizierte Version des vorherigen Ferrari 550 Maranello. Der Name des 575 steht für den Hubraum in Zentilitern und der Buchstabe „M“ ist die Abkürzung für modificata („modifiziert“).

    Der Sportwagen erhielt einen Motor mit vergrößertem Hubraum von 5,75 statt 5,5 Litern. Auch die Leistung wurde von 485 PS gesteigert. bis zu 515 PS Trotz der Gewichtszunahme um mehrere zehn Kilogramm hat sich die Dynamik des Supersportwagens verbessert: Die Beschleunigung auf 100 km/h verringerte sich von 4,5 s auf 4,4 s und die Höchstgeschwindigkeit stieg von 320 auf 325 km/h.

    Im Gegensatz zum 550M-Modell erhielt das 575M-Modell die Möglichkeit, neben einem manuellen Getriebe auch ein Automatikgetriebe für 8.000 Euro Aufpreis zu wählen, auch ein 6-Gang-Getriebe. Das Modell mit einer solchen Box erhielt die Bezeichnung F1.

    Die Federung des Sportwagens war mit einem adaptiven System ausgestattet, das den Zustand der Straße überwachte und die Steifigkeit der Federung automatisch veränderte.

    Am Äußeren des 575M Maranello gab es nicht viele Änderungen: eine aufgefrischte Frontstoßstange, vergrößerte Lufteinlässe in der Motorhaube und neue Xenon-Scheinwerfer mit Einfassung in Wagenfarbe. Als Ausstattung wurden 19-Zoll-Räder angeboten.

    Der Innenraum wurde in größerem Umfang neu gestaltet. Auf dem Armaturenbrett wurde der Drehzahlmesser in die Mitte der Instrumente verschoben und das Dreispeichen-Lenkrad sowie ein Teil der Mittelkonsole wurden aktualisiert. Die Sportsitze sind sechsfach elektrisch verstellbar, der Fahrersitz verfügt über eine Memory-Funktion.

    Die Kosten für den 575M Maranello mit Schaltgetriebe betrugen 188.000 Euro, mit F1-Getriebe 196.000 Euro.

    Quellen

    Bodywork
    Präsentation
    Jahre der Produktion
    2002-2006
    Produziert (Stk.)
    2056
    Körpertyp
    купе
    Anzahl der Türen
    2
    Anzahl der Sitzplätze
    2
    Engine
    Motorbauart
    бензиновый
    Motorposition
    спереди, продольное
    Motormodell
    Ferrari Dino V12 Tipo F133E
    Zylinder
    V12
    V-Winkel
    65°
    Hubraum (ccm)
    5748
    Leistung (PS / kW /)
    515 /
    379 /
    bei U/min
    7250
    Drehmoment (N·m)
    588
    bei U/min
    5250
    Bohrung (mm)
    89,0
    Hub (mm)
    77,0
    Verdichtung
    11,0
    Anzahl der Ventile
    4/48
    Nockenwellenantrieb
    DOHC
    Blockmaterial
    алюминиевый сплав
    Kraftstoffsystem
    многоточечный впрыск
    Modell des Kraftstoffsystems
    Bosch Motronic M5.2
    Abgasturbolader
    Specific
    Leistungsgewicht (PS/l)
    89,60
    Leistungsgewicht (PS/t)
    296,83
    Leistungsgewicht (kg/PS)
    3,37
    Spezifisches Drehmoment (N·m/l)
    102,30
    Spezifisches Drehmoment (N·m/t)
    338,90
    Transmission
    Antriebsart
    задний
    Getriebemodell
    Magneti Marelli
    Getriebeart
    механическая
    Anzahl der Geschwindigkeiten
    6
    Endantriebsverhältnis
    3,909
    Erstes Übersetzungsverhältnis
    3,154
    Zweites Übersetzungsverhältnis
    2,176
    Drittes Übersetzungsverhältnis
    1,565
    4. Übersetzungsverhältnis
    1,185
    5. Übersetzungsverhältnis
    0,935
    6. Übersetzungsverhältnis
    0,758
    Übersetzungsverhältnis rückwärts
    2,384
    Suspension
    Radaufhängung vorn
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Radaufhängung hinten
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Federung Basis vorn
    пружины
    Federung Basis hinten
    пружины
    Stabilisator vorn
    да
    Stabilisator hinten
    да
    Räder vorn
    8,5J×18
    Räder hinten
    10,5J×18
    Reifen vorn
    255/40 R18
    Reifen hinten
    295/35 R18
    Steering
    Lenkerkonstruktion
    шестерня-рейка
    Servolenkung
    гидравлический
    Wendekreis (m)
    11,6
    Lenkradumdrehungen
    2,1
    Brakes specs
    Bremsen vorne
    дисковые вентилируемые
    Bremsen hinten
    дисковые вентилируемые
    Bremsen vorn (mm)
    330×32
    Bremsen hinten (mm)
    310×28
    Bremsscheibenmaterial
    чугун
    Antiblockiersystem
    да
    Dimensions and weight
    Karosserie
    стальной трубчатый каркас
    Körpermaterial
    сталь
    Länge (mm)
    4550
    Breite (mm)
    1935
    Höhe (mm)
    1277
    Radstand (mm)
    2500
    Spurweite vorn (mm)
    1632
    Spurweite hinten (mm)
    1586
    Bodenfreiheit (mm)
    135
    Luftwiderstandsbeiwert
    0,325
    Leergewicht (kg)
    1735
    Höchstgewicht (kg)
    2050
    Kofferraumvolumen max (l)
    185
    Gewichtsverteilung (%)
    50/50
    Performance specs
    Emissionsklasse
    Евро 3
    CO₂-Emissionen (NEFZ) (g/km)
    499
    Verbrauch (EC) Autobahn (l/100 km)
    14,3
    Verbrauch (EC) Stadt (l/100 km)
    34,5
    Verbrauch (EC) Kombiniert (l/100 km)
    21,8
    EPA-Verbrauch außerorts (l/100 km)
    13,8
    EPA-Verbrauch innerorts (l/100 km)
    23,5
    Tankvolumen (l)
    105
    Kraftstoffart
    Аи-98
    Dynamic specs
    Beschleunigung 0-10 km/h (s)
    0,5
    Beschleunigung 0-20 km/h (s)
    0,9
    Beschleunigung 0-30 km/h (s)
    1,3
    Beschleunigung 0-40 km/h (s)
    1,7
    Beschleunigung 0-50 km/h (s)
    2,1
    Beschleunigung 0-60 km/h (s)
    2,5
    Beschleunigung 0-70 km/h (s)
    3,0
    Beschleunigung 0-80 km/h (s)
    3,5
    Beschleunigung 0-90 km/h (s)
    4,1
    Beschleunigung 0-100 km/h (s)
    4,4
    Beschleunigung 0-110 km/h (s)
    5,4
    Beschleunigung 0-120 km/h (s)
    6,1
    Beschleunigung 0-130 km/h (s)
    6,7
    Beschleunigung 0-140 km/h (s)
    7,5
    Beschleunigung 0-150 km/h (s)
    8,2
    Beschleunigung 0-160 km/h (s)
    9,1
    Beschleunigung 0-170 km/h (s)
    10,1
    Beschleunigung 0-180 km/h (s)
    11,2
    Beschleunigung 0-190 km/h (s)
    12,4
    Beschleunigung 0-200 km/h (s)
    13,9
    Beschleunigung 0-210 km/h (s)
    15,7
    Beschleunigung 0-220 km/h (s)
    17,9
    Beschleunigung 0-230 km/h (s)
    20,3
    Beschleunigung 0-240 km/h (s)
    22,9
    Beschleunigung 0-250 km/h (s)
    25,6
    Beschleunigung 0-260 km/h (s)
    28,2
    Beschleunigung 0-270 km/h (s)
    30,7
    Beschleunigung 0-280 km/h (s)
    32,9
    Beschleunigung 0-290 km/h (s)
    34,7
    Beschleunigung 0-300 km/h (s)
    36,1
    Beschleunigung 0-10 mi/h (s)
    0,7
    Beschleunigung 0-20 mi/h (s)
    1,4
    Beschleunigung 0-30 mi/h (s)
    2,0
    Beschleunigung 0-40 mi/h (s)
    2,7
    Beschleunigung 0-50 mi/h (s)
    3,5
    Beschleunigung 0-60 mi/h (s)
    4,3
    Beschleunigung 0-70 mi/h (s)
    5,6
    Beschleunigung 0-80 mi/h (s)
    6,7
    Beschleunigung 0-90 mi/h (s)
    7,8
    Beschleunigung 0-100 mi/h (s)
    9,2
    Beschleunigung 0-110 mi/h (s)
    10,8
    Beschleunigung 0-120 mi/h (s)
    12,9
    Beschleunigung 0-130 mi/h (s)
    15,5
    Beschleunigung 0-140 mi/h (s)
    19,1
    Beschleunigung 0-150 mi/h (s)
    23,3
    Beschleunigung 0-160 mi/h (s)
    27,5
    Beschleunigung 0-170 mi/h (s)
    31,5
    Beschleunigung 0-180 mi/h (s)
    34,7
    Beschleunigung 0-92 m (300 Fuß) (s) /km/h/
    5,6 /
    114,0 /
    Beschleunigung 0-100 m (s) /km/h/
    5,9 /
    118,0 /
    Beschleunigung 0-200 m (s) /km/h/
    8,8 /
    154,0 /
    Beschleunigung 0-201 m (1/8 Meile) (s) /km/h/
    8,9 /
    155,0 /
    Beschleunigung 0-300 m (s) /km/h/
    11,1 /
    177,0 /
    Beschleunigung 0-305 m (1000 Fuß) (s) /km/h/
    11,2 /
    177,0 /
    Beschleunigung 0-400 m (s) /km/h/
    13,0 /
    193,0 /
    Beschleunigung 0-402 m (1/4 Meile) (s) /km/h/
    13,0 /
    193,0 /
    Beschleunigung 0-500 m (s) /km/h/
    14,8 /
    207,0 /
    Beschleunigung 0-600 m (s) /km/h/
    16,6 /
    219,0 /
    Beschleunigung 0-610 m (2000 Fuß) (s) /km/h/
    16,7 /
    221,0 /
    Beschleunigung 0-700 m (s) /km/h/
    18,3 /
    231,0 /
    Beschleunigung 0-800 m (s) /km/h/
    20,0 /
    240,0 /
    Beschleunigung 0-805 m (1/2 Meile) (s) /km/h/
    20,1 /
    242,0 /
    Beschleunigung 0-900 m (s) /km/h/
    21,6 /
    249,0 /
    Beschleunigung 0-914 m (3000 Fuß) (s) /km/h/
    21,8 /
    250,0 /
    Beschleunigung 0-1000 m (s) /km/h/
    23,1 /
    257,0 /
    Beschleunigung 0-1067 m (3500 Fuß) (s) /km/h/
    24,1 /
    261,0 /
    Beschleunigung 0-1100 m (s) /km/h/
    24,6 /
    263,0 /
    Beschleunigung 0-1200 m (s) /km/h/
    26,0 /
    269,0 /
    Beschleunigung 0-1219 m (4000 Fuß) (s) /km/h/
    26,3 /
    270,0 /
    Beschleunigung 0-1300 m (s) /km/h/
    28,7 /
    279,0 /
    Beschleunigung 0-1400 m (s) /km/h/
    28,7 /
    279,0 /
    Beschleunigung 0-1500 m (s) /km/h/
    30,0 /
    284,0 /
    Beschleunigung 0-1610 m (1 Meile) (s) /km/h/
    31,4 /
    288,0 /
    Rollende Beschleunigung 80-120 km/h (s)
    4,4 (4)
    Rollende Beschleunigung 80-120 km/h (s)
    5,9 (5)
    Rollende Beschleunigung 80-120 km/h (s)
    7,6 (6)
    Rollende Beschleunigung 100-200 km/h (s)
    9,2
    Rollende Beschleunigung 200-300 km/h (s)
    22,2
    0 – 160 km/h – 0 (s)
    14,9
    Höchstgeschwindigkeit (km/h)
    325
    Höchstgeschwindigkeit (mi/h)
    202
    Zuletzt geändert
    20.11.2023 - 08:25

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