Novitec Alfa Romeo 8C Spider
Description
Novitec Alfa Romeo 8C Spider ist eine Modifikation des Alfa Romeo 8C Spider von Novitec Rosso, die in einer limitierten Auflage von nur 500 Exemplaren hergestellt wird. Die wichtigsten Verbesserungen betrafen den Motor.
In Anlehnung an die Technologie von Novitec Tridente Tuning Maserati GT wurde ein überarbeiteter Kompressor zusammen mit einem neuen Ladeluftkühler mit speziellem Kühler, speziellen Einspritzdüsen, einer Hochleistungs-Edelstahl-Abgasanlage und einer optimierten elektronischen Steuereinheit eingebaut. Dadurch stieg die Leistung des Wagens von 450 PS. bis zu 600 PS und maximales Drehmoment bis zu 588 Nm bei 5400 U/min. Das Kompressor-Kit kostete 19.900 Euro.
Nach Angaben des Herstellers hat sich die Dynamik des Wagens verbessert: Die Höchstgeschwindigkeit stieg von 290 km/h auf 305 km/h und die Beschleunigung auf 100 km/h dauerte nur noch 3,9 Sekunden statt 4,2 Sekunden.
Optional konnte ein Sportfahrwerk bestellt werden, mit dem sich Bodenfreiheit und Steifigkeit an jeden Straßenbelag anpassen lassen, sowie ein Satz dreiteiliger geschmiedeter NA3-Räder mit Pirelli P Zero Nero-Reifen der Dimension 255/30 R21 vorne und 315/25 R22 hinten.
Quellen
Specification
Bodywork | |
---|---|
Jahre der Produktion |
2011
|
Körpertyp |
кабриолет
|
Anzahl der Türen |
2
|
Anzahl der Sitzplätze |
2
|
Engine | |
---|---|
Motorbauart |
бензиновый
|
Motorposition |
спереди, продольное
|
Motormodell |
Alfa Romeo AR8C (Ferrari/Maserati)
|
Zylinder |
V8
|
V-Winkel |
90
|
Hubraum (ccm) |
4691
|
Leistung (PS / kW /) |
600 /
441 /
|
bei U/min |
7300
|
Drehmoment (N·m) |
588
|
bei U/min |
5400
|
Maximal (U/min) |
7500
|
Bohrung (mm) |
92,0
|
Hub (mm) |
88,2
|
Verdichtung |
11,3
|
Anzahl der Ventile |
4/32
|
Nockenwellenantrieb |
DOHC
|
Blockmaterial |
алюминиевый сплав
|
Kraftstoffsystem |
впрыск
|
Abgasturbolader |
да
|
Ladedruck (bar) |
0,37
|
Specific | |
---|---|
Leistungsgewicht (PS/l) |
127,90
|
Leistungsgewicht (PS/t) |
358,21
|
Leistungsgewicht (kg/PS) |
2,79
|
Spezifisches Drehmoment (N·m/l) |
125,35
|
Spezifisches Drehmoment (N·m/t) |
351,04
|
Transmission | |
---|---|
Antriebsart |
задний
|
Kupplung |
двухдисковое
|
Getriebemodell |
Maserati MC-Shift
|
Getriebeart |
роботизированная
|
Anzahl der Geschwindigkeiten |
6
|
Endantriebsverhältnis |
4,180
|
Erstes Übersetzungsverhältnis |
3,210
|
Zweites Übersetzungsverhältnis |
2,050
|
Drittes Übersetzungsverhältnis |
1,440
|
4. Übersetzungsverhältnis |
1,110
|
5. Übersetzungsverhältnis |
0,900
|
6. Übersetzungsverhältnis |
0,760
|
Übersetzungsverhältnis rückwärts |
3,290
|
Suspension | |
---|---|
Radaufhängung vorn |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Radaufhängung hinten |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Federung Basis vorn |
пружины
|
Federung Basis hinten |
пружины
|
Stabilisator vorn | |
Stabilisator hinten | |
Marke der Disk |
Novitec NA3
|
Reifenmarke |
Pirelli P Zero Nero
|
Reifen vorn |
255/30 R21
|
Reifen hinten |
315/25 R22
|
Steering | |
---|---|
Lenkerkonstruktion |
шестерня-рейка
|
Servolenkung |
гидравлический
|
Wendekreis (m) |
12,0
|
Brakes specs | |
---|---|
Bremsen vorne |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Bremsen hinten |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Marke der Bremsmechanismen |
Brembo
|
Bremsen vorn (mm) |
380
|
Bremsen hinten (mm) |
360
|
Bremsscheibenmaterial |
карбон-керамика
|
Antiblockiersystem |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Karosserie |
стальной трубчатый каркас
|
Körpermaterial |
углеволокно
|
Länge (mm) |
4381
|
Breite (mm) |
1894
|
Höhe (mm) |
1356
|
Radstand (mm) |
2645
|
Bodenfreiheit (mm) |
110
|
Luftwiderstandsbeiwert |
0,400
|
Leergewicht (kg) |
1675
|
Gewichtsverteilung (%) |
49/51
|
Performance specs | |
---|---|
Tankvolumen (l) |
88
|
Kraftstoffart |
Аи-95
|
Dynamic specs | |
---|---|
Beschleunigung 0-100 km/h (s) |
3,9
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
305
|
---|---|
Höchstgeschwindigkeit (mi/h) |
189
|
Stichworte: | |
---|---|
Typ: | |
Hersteller: | |
Land: |
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