TVR Griffith Prototype

    Description

    Am 8. September 2017 wurde zu Ehren des 70-jährigen Jubiläums der Marke beim Goodwood Revival Festival der neue Griffith der wiederbelebten Marke TVR vorgestellt, das erste völlig neue Auto seit etwa 10 Jahren. Der neue Griffith ist eine Weiterentwicklung des Originalmodells, dessen Produktion 2002 eingestellt wurde.

    Die Entwicklung des neuen Autos dauerte etwa drei Jahre. Les Edgar ging die Sache kreativ und gründlich an: Das Auto musste modern, leicht und relativ erschwinglich sein. Entworfen von Gordon Murray, dem Schöpfer des legendären McLaren F1-Supersportwagens.

    Das Auto wurde von einem 5,0-Liter-V8-Ford-Coyote-Motor angetrieben. Die auf der Architektur modularer V8-Motoren mit 4,6 und 5,4 Litern basierte. Ford-Ingenieure mussten einen V8-Motor speziell für den Mustang GT entwickeln, um mit dem GM 6,2L LS3 im Chevrolet Camaro und dem Chrysler 6,4L Hemi ESF im Charger, Challenger und Grand Cherokee zu konkurrieren. Das Ergebnis war ein 5,0-Liter-Coyote, der ungefähr die gleiche Leistung wie seine Konkurrenten erzeugte, jedoch einen viel kleineren Hubraum hatte. Der Coyote war mit neuen DOHC-Zylinderköpfen mit 4 Ventilen pro Zylinder ausgestattet und die Motordrehzahl lag bei 7000 U/min. Außerdem wurde im Motor ein variables Ventilsteuerungssystem (CTA) mit zwei unabhängigen variablen Nocken (Ti-VCT) implementiert. Speziell für Griffith wurde der Motor von Cosworth modifiziert. Zwangsmotor mit einer Leistung von 500 PS. mit Trockensumpf wurde außerdem mit einem neuen Schwungrad und einer neuen Kupplung ausgestattet.

    Ein Tremec Magnum XL-Sechsgang-Schaltgetriebe, das die Kraft an die Hinterachse überträgt, war die einzige für das Auto verfügbare Getriebeoption.

    Das Auto erhielt eine Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkern, elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern und belüfteten Scheibenbremsen. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern war Griffith mit ABS, Servolenkung und Traktionskontrolle ausgestattet.

    Das Chassis basiert auf der innovativen iStream Carbon-Konstruktion von Gordon Murray Design – einem räumlichen Rahmen aus Kohlefaser, Stahl und Aluminium mit einer Torsionssteifigkeit von fast 20.000 Nm/Grad.

    Der TVR Griffith behielt die einzigartige Identität der Blackpool-Autos bei, die sich im Design und in den Proportionen der Karosserie ausdrückt: eine lange Motorhaube, ein Fließheck-Schiebedach in der Mitte, ein verkürztes Heck und muskulöse Radhäuser. Die klassische Form wurde durch LED-Scheinwerfer in einem Block mit Lufteinlässen, seitlich angebrachten Auspuffrohren, einem Heckdiffusor und einem aktiven Flügel ergänzt. Seitlich hinter den Vorderrädern herausgeführte Auspuffrohre ermöglichten einen völlig ebenen Boden, um bei hoher Geschwindigkeit einen Bodeneffekt zu erzielen.

    Durch den umfangreichen Einsatz von Kohlefaser konnte das Gewicht deutlich reduziert werden – 1250 kg bei einer Verteilung von 50:50. Dadurch konnte der Wagen in vier Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h erreichen.

    Im Inneren erhielt das Auto eine digitale Instrumententafel, die von zylindrischen Tasten umgeben ist, eine Dachkonsole mit Multimediasystem, eine Klimaanlage und Ledersitze.

    Die Produktion des Griffith sollte voraussichtlich im Jahr 2019 beginnen. Die erste Auflage von 500 Fahrzeugen der Launch Edition (LE) kostet 89.995 £. Aufgrund von Schwierigkeiten beim Produktionsstart wurde der Starttermin später auf 2020 verschoben.

    Quellen

    Bodywork
    Präsentation
    Jahre der Produktion
    2017
    Körpertyp
    купе
    Anzahl der Türen
    2
    Anzahl der Sitzplätze
    2
    Engine
    Motorbauart
    бензиновый
    Motorposition
    спереди, продольное
    Motormodell
    Ford Coyote Cosworth V8 5.0L
    Zylinder
    V8
    V-Winkel
    90°
    Zylinderbetrieb
    1-5-4-8-6-3-7-2
    Hubraum (ccm)
    4951
    Leistung (PS / kW /)
    500 /
    368 /
    Drehmoment (N·m)
    583
    Bohrung (mm)
    92,2
    Hub (mm)
    92,7
    Verdichtung
    11,0
    Anzahl der Ventile
    4/32
    Nockenwellenantrieb
    DOHC
    Blockmaterial
    алюминиевый сплав
    Trockensumpf
    да
    Kraftstoffsystem
    впрыск
    Specific
    Leistungsgewicht (PS/l)
    100,99
    Leistungsgewicht (PS/t)
    400,00
    Leistungsgewicht (kg/PS)
    2,50
    Spezifisches Drehmoment (N·m/l)
    117,75
    Spezifisches Drehmoment (N·m/t)
    466,40
    Transmission
    Antriebsart
    задний
    Getriebemodell
    Tremec Magnum XL
    Getriebeart
    механическая
    Anzahl der Geschwindigkeiten
    6
    Suspension
    Radaufhängung vorn
    независимая
    Radaufhängung hinten
    независимая
    Federung Basis vorn
    пружины
    Federung Basis hinten
    пружины
    Stabilisator vorn
    да
    Stabilisator hinten
    да
    Räder vorn
    8,5J×19
    Räder hinten
    9,5J×20
    Reifenmarke
    Avon
    Reifen vorn
    235/35 R19
    Reifen hinten
    275/30 R20
    Steering
    Lenkerkonstruktion
    шестерня-рейка
    Servolenkung
    да
    Brakes specs
    Bremsen vorne
    дисковые вентилируемые
    Bremsen hinten
    дисковые вентилируемые
    Marke der Bremsmechanismen
    AP Racing
    Bremsen vorn (mm)
    370
    Bremsen hinten (mm)
    350
    Antiblockiersystem
    да
    Dimensions and weight
    Karosserie
    монокок с панелями
    Körpermaterial
    углеволокно
    Torsionssteifigkeit (N·m/Grad)
    20000
    Länge (mm)
    4314
    Breite (mm)
    1850
    Höhe (mm)
    1239
    Radstand (mm)
    2601
    Spurweite vorn (mm)
    1599
    Spurweite hinten (mm)
    1557
    Leergewicht (kg)
    1250
    Gewichtsverteilung (%)
    50/50
    Performance specs
    Tankvolumen (l)
    60
    Kraftstoffart
    бензин
    Dynamic specs
    Beschleunigung 0-100 km/h (s)
    4,0
    Beschleunigung 0-30 mi/h (s)
    1,6
    Beschleunigung 0-40 mi/h (s)
    2,4
    Beschleunigung 0-50 mi/h (s)
    3,0
    Beschleunigung 0-60 mi/h (s)
    3,7
    Beschleunigung 0-70 mi/h (s)
    4,4
    Beschleunigung 0-80 mi/h (s)
    4,9
    Beschleunigung 0-90 mi/h (s)
    5,4
    Beschleunigung 0-100 mi/h (s)
    6,3
    Beschleunigung 0-402 m (1/4 Meile) (s) /km/h/
    10,7 /
    221,0 /
    Höchstgeschwindigkeit (km/h)
    322
    Höchstgeschwindigkeit (mi/h)
    200
    Zuletzt geändert
    04.09.2023 - 12:05

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