BMW M4 GTS (F82)
Description
En 2015 se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio el BMW M4 GTS, que se lanzó en una edición limitada de 700 unidades para celebrar el 30 aniversario del BMW M3. La versión de preproducción se presentó en el Pebble Beach Concours d'Elegance.
El BMW M4 GTS es el primer vehículo producido en serie que cuenta con un motor de inyección de agua que reduce la temperatura en la cámara de combustión y, como resultado, el riesgo de detonación. Se instala un tanque de agua de cinco litros en el maletero de un automóvil deportivo, desde el cual se inyecta agua destilada en el colector de admisión mediante tres boquillas y se mezcla con aire, enfriándolo así unos 25 grados. Junto con el intercooler, esto le permite reducir la temperatura del aire forzado de 160 a unos 45 grados. El aire se vuelve más denso, lo que significa que se puede suministrar más combustible a los cilindros y se puede aumentar la potencia del motor.
La unidad de gasolina M TwinPower Turbo de seis cilindros en línea presenta una mayor potencia de 500 hp. y 600 Nm de par, manteniendo la eficiencia de combustible de un M4 Coupé convencional (8,3 l/100 km). El par se transmite mediante una caja de cambios robótica M DCT preselectiva de siete velocidades con programa de cambios Drivelogic y Launch Control, que permite que el automóvil acelere de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos (4,1 segundos en el M4 Coupé original). La velocidad máxima está limitada por la fuerza por la electrónica a alrededor de 305 km/h.
Los pasos de rueda están equipados con llantas naranjas Style 666 M forjadas con radios en estrella con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 265/35 R19 en la parte delantera y 285/30 R20 en la parte trasera para una tracción sólida. El estándar es suspensión M con la capacidad de ajustarse a la pista y discos de freno de cerámica de carbono.
La carrocería recibió un cofre de fibra de carbono (25% más liviano que el aluminio), un techo, un divisor, un difusor y un alerón ajustable, el silenciador fue hecho de titanio (20% más liviano que el estándar). Las luces traseras brillantes, fabricadas con los mejores diodos orgánicos emisores de luz (OLED), se usaron por primera vez en un automóvil de producción.
El interior recibió asientos de cubo de fibra de carbono para el conductor y el pasajero con tapicería de cuero Alcantara y Merino con cinturones de seguridad de tres puntos. Los asientos pesaban un 50 por ciento menos que los asientos deportivos del BMW M4 Coupé. Alcantara también se utilizó en el volante deportivo M, cuya posición de las 12 en punto enfatizaba el carácter de carrera del BMW M4 GTS.
En lugar de un asiento trasero, el BMW M4 GTS estaba equipado con un estante de plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) y un panel trasero de fibra de carbono. Ambos están cubiertos de Alcantara y juntos han reducido el peso en un 40 por ciento.
El paquete Clubsport opcional podría mejorar aún más la sensación de auto de carrera del BMW M4 GTS. Incluye una barra antivuelco Acid Orange detrás de los asientos delanteros, un cinturón de seguridad de seis puntos y un extintor de incendios.
La compañía dijo que el nuevo modelo se ha convertido en el automóvil de producción más rápido en la historia de BMW. El coche completó el círculo en el Nordschleife de Nurburgring en 7 minutos 27,88 segundos (versión M4 – en 7 minutos 52 segundos).
Fuentes
Specification
Bodywork | |
---|---|
Presentación | |
Período |
2015-2016
|
Producción (uds.) |
830
|
Carrocerías |
купе
|
Número de puertas |
2
|
Número de plazas |
2
|
Engine | |
---|---|
Tipo de motor |
бензиновый
|
Configuración |
спереди, продольное
|
Modelo de motor |
BMW S55B30
|
Cilindros |
R6
|
Cilindrada (cc) |
2979
|
Potencia (CV / kW /) |
500 /
368 /
|
a rpm |
6250
|
Par motor (N·m) |
600
|
a rpm |
4000-5500
|
Máximo (rpm) |
7500
|
Diámetro (mm) |
84,0
|
Carrera (mm) |
89,6
|
Relación de compresión |
10,2
|
Número de válvulas |
4/24
|
Accionamiento del árbol de levas |
DOHC
|
Material de bloque |
алюминиевый сплав
|
Capacidad cárter aceite (l) |
7,0
|
Volumen de enfriamiento (l) |
10,0
|
Alimentación |
прямой впрыск
|
Turbocargador |
2
|
Specific | |
---|---|
Poder específico (CV/l) |
167,84
|
Poder específico (CV/t) |
331,13
|
Poder específico (kg/CV) |
3,02
|
Par específico (N·m/l) |
201,41
|
Par específico (N·m/t) |
397,35
|
Transmission | |
---|---|
Ruedas impulsadas |
задний
|
Modelo de caja de cambios |
BMW M-DKG 436
|
Caja de cambios |
роботизированная
|
Número de velocidades |
7
|
Relación final |
3,462
|
Relación de primera marcha |
4,806
|
Relación de segunda marcha |
2,593
|
Relación de tercera velocidad |
1,701
|
Relación de 4ta velocidad |
1,277
|
Relación de 5ta velocidad |
1,000
|
Relación de 6ta velocidad |
0,844
|
Relación de 7ta velocidad |
0,671
|
Relación de marcha atrás |
4,172
|
Suspension | |
---|---|
Tipo de suspensión delantera |
макферсон
|
Tipo de suspensión trasera |
независимая многорычажная
|
Elementos elásticos al frente |
пружины
|
Elementos elásticos en la trasera |
пружины
|
Barra estabilizadora delantera | |
Barra estabilizadora trasera | |
Marca del disco |
Style 666 M
|
Discos delanteros |
9,5J×19
|
Discos traseros |
10,5J×20
|
Marca de neumáticos |
Michelin Pilot Sport Cup 2
|
Neumáticos delanteros |
265/35 R19
|
Neumáticos traseros |
285/30 R20
|
Steering | |
---|---|
Tipo de dirección |
шестерня-рейка
|
Dirección asistida |
электрический
|
Diámetro de giro (m) |
12,2
|
Brakes specs | |
---|---|
Frenos delanteros |
дисковые вентилируемые
|
Frenos traseros |
дисковые вентилируемые
|
Material del disco de freno |
карбон-керамика
|
Número de pistones de pinza (delantera / trasera) |
6/4
|
Sistema de freno antibloqueo |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Carroceria |
несущий
|
Cuerpo material |
углеволокно, алюминий
|
Longitud (mm) |
4698
|
Anchura (mm) |
1870
|
Altura (mm) |
1383
|
Distancia entre ejes (mm) |
2812
|
Vía delantera (mm) |
1596
|
Vía trasera (mm) |
1604
|
Distancia al suelo (mm) |
108
|
Coeficiente de arrastre |
0,340
|
Peso en vacío (kg) |
1510
|
Peso máximo (kg) |
1900
|
Volumen del maletero máx (l) |
445
|
Distribución del peso (%) |
53/47
|
Performance specs | |
---|---|
Clase ambiental |
Евро 6
|
Emisiones de CO₂ (NEDC) (g/km) |
194
|
Consumo (EC) autopista (l/100 km) |
6,7
|
Consumo (EC) ciudad (l/100 km) |
11,1
|
Consumo (EC) conjunta (l/100 km) |
8,3
|
Capacidad del tanque de combustible (l) |
60
|
Tipo de combustible |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
---|---|
Aceleración de 0 a 10 km/h (s) |
0,4
|
Aceleración de 0 a 20 km/h (s) |
0,7
|
Aceleración de 0 a 30 km/h (s) |
1,1
|
Aceleración de 0 a 40 km/h (s) |
1,4
|
Aceleración de 0 a 50 km/h (s) |
1,8
|
Aceleración de 0 a 60 km/h (s) |
2,1
|
Aceleración de 0 a 70 km/h (s) |
2,5
|
Aceleración de 0 a 80 km/h (s) |
3,0
|
Aceleración de 0 a 90 km/h (s) |
3,4
|
Aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
3,8
|
Aceleración de 0 a 110 km/h (s) |
4,4
|
Aceleración de 0 a 120 km/h (s) |
5,0
|
Aceleración de 0 a 130 km/h (s) |
5,3
|
Aceleración de 0 a 140 km/h (s) |
5,7
|
Aceleración de 0 a 150 km/h (s) |
6,2
|
Aceleración de 0 a 160 km/h (s) |
6,8
|
Aceleración de 0 a 170 km/h (s) |
7,6
|
Aceleración de 0 a 180 km/h (s) |
8,7
|
Aceleración de 0 a 190 km/h (s) |
10,2
|
Aceleración de 0 a 200 km/h (s) |
12,1
|
Aceleración de 0 a 210 km/h (s) |
14,5
|
Aceleración de 0 a 220 km/h (s) |
17,7
|
Aceleración de 0 a 230 km/h (s) |
21,3
|
Aceleración de 0 a 240 km/h (s) |
25,3
|
Aceleración de 0 a 250 km/h (s) |
29,4
|
Aceleración de 0 a 260 km/h (s) |
33,5
|
Aceleración de 0 a 270 km/h (s) |
37,3
|
Aceleración de 0 a 280 km/h (s) |
40,8
|
Aceleración de 0 a 290 km/h (s) |
43,7
|
Aceleración de 0 a 300 km/h (s) |
45,8
|
Aceleración de 0 a 10 mph (s) |
0,6
|
---|---|
Aceleración de 0 a 20 mph (s) |
1,2
|
Aceleración de 0 a 30 mph (s) |
1,7
|
Aceleración de 0 a 40 mph (s) |
2,3
|
Aceleración de 0 a 50 mph (s) |
3,0
|
Aceleración de 0 a 60 mph (s) |
3,6
|
Aceleración de 0 a 70 mph (s) |
4,6
|
Aceleración de 0 a 80 mph (s) |
5,3
|
Aceleración de 0 a 90 mph (s) |
5,9
|
Aceleración de 0 a 100 mph (s) |
6,9
|
Aceleración de 0 a 110 mph (s) |
8,4
|
Aceleración de 0 a 120 mph (s) |
10,7
|
Aceleración de 0 a 130 mph (s) |
14,3
|
Aceleración de 0 a 140 mph (s) |
19,6
|
Aceleración de 0 a 150 mph (s) |
25,9
|
Aceleración de 0 a 160 mph (s) |
32,5
|
Aceleración de 0 a 170 mph (s) |
38,6
|
Aceleración de 0 a 180 mph (s) |
43,6
|
Aceleración de 0-92 m (300 pies) (s) /km/h/ |
5,2 /
121,0 /
|
---|---|
Aceleración de 0-100 m (s) /km/h/ |
5,5 /
126,0 /
|
Aceleración de 0-200 m (s) /km/h/ |
8,3 /
164,0 /
|
Aceleración de 0-201 m (1/8 de milla) (s) /km/h/ |
8,3 /
164,0 /
|
Aceleración de 0-300 m (s) /km/h/ |
10,3 /
185,0 /
|
Aceleración de 0-305 m (1000 pies) (s) /km/h/ |
10,4 /
187,0 /
|
Aceleración de 0-400 m (s) /km/h/ |
12,2 /
201,0 /
|
Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/ |
12,2 /
201,0 /
|
Aceleración de 0-500 m (s) /km/h/ |
14,0 /
214,0 /
|
Aceleración de 0-600 m (s) /km/h/ |
15,7 /
225,0 /
|
Aceleración de 0-610 m (2000 pies) (s) /km/h/ |
15,9 /
227,0 /
|
Aceleración de 0-700 m (s) /km/h/ |
17,5 /
235,0 /
|
Aceleración de 0-800 m (s) /km/h/ |
19,2 /
244,0 /
|
Aceleración de 0-805 m (1/2 de milla) (s) /km/h/ |
19,3 /
245,0 /
|
Aceleración de 0-900 m (s) /km/h/ |
20,9 /
252,0 /
|
Aceleración de 0-914 m (3000 pies) (s) /km/h/ |
21,1 /
253,0 /
|
Aceleración de 0-1000 m (s) /km/h/ |
22,5 /
258,0 /
|
Aceleración de 0-1067 m (3500 pies) (s) /km/h/ |
23,6 /
262,0 /
|
Aceleración de 0-1100 m (s) /km/h/ |
24,1 /
263,0 /
|
Aceleración de 0-1200 m (s) /km/h/ |
25,6 /
268,0 /
|
Aceleración de 0-1219 m (4000 pies) (s) /km/h/ |
25,9 /
269,0 /
|
Aceleración de 0-1300 m (s) /km/h/ |
27,1 /
272,0 /
|
Aceleración de 0-1400 m (s) /km/h/ |
28,6 /
276,0 /
|
Aceleración de 0-1500 m (s) /km/h/ |
30,0 /
279,0 /
|
Aceleración de 0-1610 m (1 milla) (s) /km/h/ |
31,6 /
282,0 /
|
Aceleración rodante 60-100 km/h (s) |
3,3 (4)
|
---|---|
Aceleración rodante 60-100 km/h (s) |
4,9 (5)
|
Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
4,0 (5)
|
Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
5,6 (6)
|
Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
9,6 (7)
|
Aceleración rodante 100-140 km/h (s) |
2,7
|
Aceleración rodante 100-200 km/h (s) |
8,0
|
0 – 160 km/h – 0 (s) |
11,7
|
Distancias de frenado 100-0 km/h (m) |
31
|
Distancias de frenado 200-0 km/h (m) |
119
|
Distancias de frenado 60-0 mph (m) |
30
|
Velocidad máxima (km/h) |
306
|
---|---|
Velocidad máxima (mph) |
190
|
Etiquetas: | |
---|---|
Tipo: | |
Manufacturero: | |
País: |
- 52 vistas