Ferrari 575M Maranello

Predecesor:
    Description

    El Ferrari 575M Maranello es un deportivo gran turismo biplaza presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2002 y producido entre 2002 y 2006. Esta es una versión modificada del anterior Ferrari 550 Maranello. El nombre del 575 significa cilindrada en centilitros y la letra "M" es la abreviatura de modificata ("modificado").

    El deportivo recibió un motor con una cilindrada aumentada de 5,75 litros en lugar de 5,5 litros. La potencia también aumentó de 485 CV. hasta 515 CV A pesar del aumento de masa de varias decenas de kilogramos, la dinámica del superdeportivo ha mejorado: la aceleración a 100 km/h disminuyó de 4,5 sa 4,4 s y la velocidad máxima aumentó de 320 a 325 km/h.

    A diferencia del modelo 550M, el modelo 575M recibió la opción de elegir, además del cambio manual, un cambio automático por 8.000 euros adicionales, también de 6 velocidades. El modelo con dicha caja recibió la denominación F1.

    La suspensión del deportivo estaba equipada con un sistema adaptativo que monitoreaba el estado de la carretera y cambiaba automáticamente la rigidez de la suspensión.

    El 575M Maranello no tuvo muchos cambios en el exterior: un parachoques delantero renovado, tomas de aire ampliadas en el capó y nuevos faros de xenón con bordes del color de la carrocería. Como característica se ofrecieron llantas de 19 pulgadas.

    El interior ha sido rediseñado en mayor medida. En el salpicadero, el tacómetro se ha desplazado al centro de los instrumentos y se ha actualizado el volante de tres radios, al igual que parte de la consola central. Los asientos deportivos tienen seis ajustes eléctricos y el asiento del conductor tiene una función de memoria.

    El coste del 575M Maranello con cambio manual fue de 188.000 euros, con caja de cambios F1, 196.000 euros.

    Fuentes

    Bodywork
    Presentación
    Período
    2002-2006
    Producción (uds.)
    2056
    Carrocerías
    купе
    Número de puertas
    2
    Número de plazas
    2
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Configuración
    спереди, продольное
    Modelo de motor
    Ferrari Dino V12 Tipo F133E
    Cilindros
    V12
    Ángulo en V
    65°
    Cilindrada (cc)
    5748
    Potencia (CV / kW /)
    515 /
    379 /
    a rpm
    7250
    Par motor (N·m)
    588
    a rpm
    5250
    Diámetro (mm)
    89,0
    Carrera (mm)
    77,0
    Relación de compresión
    11,0
    Número de válvulas
    4/48
    Accionamiento del árbol de levas
    DOHC
    Material de bloque
    алюминиевый сплав
    Alimentación
    многоточечный впрыск
    Modelo del sistema de combustible
    Bosch Motronic M5.2
    Turbocargador
    Specific
    Poder específico (CV/l)
    89,60
    Poder específico (CV/t)
    296,83
    Poder específico (kg/CV)
    3,37
    Par específico (N·m/l)
    102,30
    Par específico (N·m/t)
    338,90
    Transmission
    Ruedas impulsadas
    задний
    Modelo de caja de cambios
    Magneti Marelli
    Caja de cambios
    механическая
    Número de velocidades
    6
    Relación final
    3,909
    Relación de primera marcha
    3,154
    Relación de segunda marcha
    2,176
    Relación de tercera velocidad
    1,565
    Relación de 4ta velocidad
    1,185
    Relación de 5ta velocidad
    0,935
    Relación de 6ta velocidad
    0,758
    Relación de marcha atrás
    2,384
    Suspension
    Tipo de suspensión delantera
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo de suspensión trasera
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Elementos elásticos al frente
    пружины
    Elementos elásticos en la trasera
    пружины
    Barra estabilizadora delantera
    да
    Barra estabilizadora trasera
    да
    Discos delanteros
    8,5J×18
    Discos traseros
    10,5J×18
    Neumáticos delanteros
    255/40 R18
    Neumáticos traseros
    295/35 R18
    Steering
    Tipo de dirección
    шестерня-рейка
    Dirección asistida
    гидравлический
    Diámetro de giro (m)
    11,6
    Giros de volante
    2,1
    Brakes specs
    Frenos delanteros
    дисковые вентилируемые
    Frenos traseros
    дисковые вентилируемые
    Diámetro del freno delantero (mm)
    330×32
    Diámetro del freno trasero (mm)
    310×28
    Material del disco de freno
    чугун
    Sistema de freno antibloqueo
    да
    Dimensions and weight
    Carroceria
    стальной трубчатый каркас
    Cuerpo material
    сталь
    Longitud (mm)
    4550
    Anchura (mm)
    1935
    Altura (mm)
    1277
    Distancia entre ejes (mm)
    2500
    Vía delantera (mm)
    1632
    Vía trasera (mm)
    1586
    Distancia al suelo (mm)
    135
    Coeficiente de arrastre
    0,325
    Peso en vacío (kg)
    1735
    Peso máximo (kg)
    2050
    Volumen del maletero máx (l)
    185
    Distribución del peso (%)
    50/50
    Performance specs
    Clase ambiental
    Евро 3
    Emisiones de CO₂ (NEDC) (g/km)
    499
    Consumo (EC) autopista (l/100 km)
    14,3
    Consumo (EC) ciudad (l/100 km)
    34,5
    Consumo (EC) conjunta (l/100 km)
    21,8
    Consumo (EPA) autopista (l/100 km)
    13,8
    Consumo (EPA) ciudad (l/100 km)
    23,5
    Capacidad del tanque de combustible (l)
    105
    Tipo de combustible
    Аи-98
    Dynamic specs
    Aceleración de 0 a 10 km/h (s)
    0,5
    Aceleración de 0 a 20 km/h (s)
    0,9
    Aceleración de 0 a 30 km/h (s)
    1,3
    Aceleración de 0 a 40 km/h (s)
    1,7
    Aceleración de 0 a 50 km/h (s)
    2,1
    Aceleración de 0 a 60 km/h (s)
    2,5
    Aceleración de 0 a 70 km/h (s)
    3,0
    Aceleración de 0 a 80 km/h (s)
    3,5
    Aceleración de 0 a 90 km/h (s)
    4,1
    Aceleración de 0 a 100 km/h (s)
    4,4
    Aceleración de 0 a 110 km/h (s)
    5,4
    Aceleración de 0 a 120 km/h (s)
    6,1
    Aceleración de 0 a 130 km/h (s)
    6,7
    Aceleración de 0 a 140 km/h (s)
    7,5
    Aceleración de 0 a 150 km/h (s)
    8,2
    Aceleración de 0 a 160 km/h (s)
    9,1
    Aceleración de 0 a 170 km/h (s)
    10,1
    Aceleración de 0 a 180 km/h (s)
    11,2
    Aceleración de 0 a 190 km/h (s)
    12,4
    Aceleración de 0 a 200 km/h (s)
    13,9
    Aceleración de 0 a 210 km/h (s)
    15,7
    Aceleración de 0 a 220 km/h (s)
    17,9
    Aceleración de 0 a 230 km/h (s)
    20,3
    Aceleración de 0 a 240 km/h (s)
    22,9
    Aceleración de 0 a 250 km/h (s)
    25,6
    Aceleración de 0 a 260 km/h (s)
    28,2
    Aceleración de 0 a 270 km/h (s)
    30,7
    Aceleración de 0 a 280 km/h (s)
    32,9
    Aceleración de 0 a 290 km/h (s)
    34,7
    Aceleración de 0 a 300 km/h (s)
    36,1
    Aceleración de 0 a 10 mph (s)
    0,7
    Aceleración de 0 a 20 mph (s)
    1,4
    Aceleración de 0 a 30 mph (s)
    2,0
    Aceleración de 0 a 40 mph (s)
    2,7
    Aceleración de 0 a 50 mph (s)
    3,5
    Aceleración de 0 a 60 mph (s)
    4,3
    Aceleración de 0 a 70 mph (s)
    5,6
    Aceleración de 0 a 80 mph (s)
    6,7
    Aceleración de 0 a 90 mph (s)
    7,8
    Aceleración de 0 a 100 mph (s)
    9,2
    Aceleración de 0 a 110 mph (s)
    10,8
    Aceleración de 0 a 120 mph (s)
    12,9
    Aceleración de 0 a 130 mph (s)
    15,5
    Aceleración de 0 a 140 mph (s)
    19,1
    Aceleración de 0 a 150 mph (s)
    23,3
    Aceleración de 0 a 160 mph (s)
    27,5
    Aceleración de 0 a 170 mph (s)
    31,5
    Aceleración de 0 a 180 mph (s)
    34,7
    Aceleración de 0-92 m (300 pies) (s) /km/h/
    5,6 /
    114,0 /
    Aceleración de 0-100 m (s) /km/h/
    5,9 /
    118,0 /
    Aceleración de 0-200 m (s) /km/h/
    8,8 /
    154,0 /
    Aceleración de 0-201 m (1/8 de milla) (s) /km/h/
    8,9 /
    155,0 /
    Aceleración de 0-300 m (s) /km/h/
    11,1 /
    177,0 /
    Aceleración de 0-305 m (1000 pies) (s) /km/h/
    11,2 /
    177,0 /
    Aceleración de 0-400 m (s) /km/h/
    13,0 /
    193,0 /
    Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/
    13,0 /
    193,0 /
    Aceleración de 0-500 m (s) /km/h/
    14,8 /
    207,0 /
    Aceleración de 0-600 m (s) /km/h/
    16,6 /
    219,0 /
    Aceleración de 0-610 m (2000 pies) (s) /km/h/
    16,7 /
    221,0 /
    Aceleración de 0-700 m (s) /km/h/
    18,3 /
    231,0 /
    Aceleración de 0-800 m (s) /km/h/
    20,0 /
    240,0 /
    Aceleración de 0-805 m (1/2 de milla) (s) /km/h/
    20,1 /
    242,0 /
    Aceleración de 0-900 m (s) /km/h/
    21,6 /
    249,0 /
    Aceleración de 0-914 m (3000 pies) (s) /km/h/
    21,8 /
    250,0 /
    Aceleración de 0-1000 m (s) /km/h/
    23,1 /
    257,0 /
    Aceleración de 0-1067 m (3500 pies) (s) /km/h/
    24,1 /
    261,0 /
    Aceleración de 0-1100 m (s) /km/h/
    24,6 /
    263,0 /
    Aceleración de 0-1200 m (s) /km/h/
    26,0 /
    269,0 /
    Aceleración de 0-1219 m (4000 pies) (s) /km/h/
    26,3 /
    270,0 /
    Aceleración de 0-1300 m (s) /km/h/
    28,7 /
    279,0 /
    Aceleración de 0-1400 m (s) /km/h/
    28,7 /
    279,0 /
    Aceleración de 0-1500 m (s) /km/h/
    30,0 /
    284,0 /
    Aceleración de 0-1610 m (1 milla) (s) /km/h/
    31,4 /
    288,0 /
    Aceleración rodante 80-120 km/h (s)
    4,4 (4)
    Aceleración rodante 80-120 km/h (s)
    5,9 (5)
    Aceleración rodante 80-120 km/h (s)
    7,6 (6)
    Aceleración rodante 100-200 km/h (s)
    9,2
    Aceleración rodante 200-300 km/h (s)
    22,2
    0 – 160 km/h – 0 (s)
    14,9
    Velocidad máxima (km/h)
    325
    Velocidad máxima (mph)
    202
    Última modificación
    20/11/2023 - 08:25

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