Isdera Commendatore 112i 620 HP

    Description

    En 1996, une autre version plus puissante de l'Isdera Commendatore 112i voit le jour, avec le même moteur 6,9 litres d'AMG, qui développe déjà 620 ch. et 775 N∙m. Poids à vide augmenté à 1700 kg, poids total - jusqu'à 2200 kg. Les dimensions et les caractéristiques principales sont restées pratiquement inchangées, restant au niveau de la version précédente de 6,9 ​​litres, et le rapport principal des deux versions a été unifié à 3,33. La vitesse maximale de la version supérieure est passée à 370 km/h, avec une accélération à des centaines en 4,0 secondes et jusqu'à 200 km/h en 11,25 secondes.

    Pour cette version de l'Isdera Commendatore 112i, 800 000 DM ont déjà été demandés.

    Cependant, même cette version n'est pas devenue le modèle le plus puissant, à la fin de l'année, la société a annoncé qu'elle était prête à installer la prochaine version du moteur sur le Commendatore 112i (ils y travaillaient depuis 1994), boosté à 710 chevaux à 7500 tr/min et 815 N ∙m à 5400 tr/min. Ce moteur permettrait à la supercar d'atteindre une vitesse de pointe de 395 km/h et de 0 à 60 km/h en 3,6 secondes, ce qui en ferait la voiture allemande la plus rapide autorisée sur la voie publique. Pour le droit de posséder une telle unité, le fabricant n'a demandé que 860 000 marks allemands.

    Le dernier chant du cygne pour Isder pourrait être sa version la plus extrême - 800 chevaux, avec une aérodynamique améliorée et une garde au sol réduite à 100 mm, qui, selon les calculs de l'entreprise, était censée franchir la barrière de vitesse de 400 kilomètres, et son prix atteindrait le coût d'un million de marks allemands, cependant, les travaux traînaient jusqu'en 2001, date à laquelle il a été décidé d'arrêter le Commendatore 112i.

    Il est rapporté que le développement de la voiture a coûté 4 millions d'euros. Ceci, combiné à la récession économique en cours, a conduit l'entreprise à la faillite peu de temps après l'introduction de l'automobile. Ensuite, la société a été rachetée par des investisseurs suisses, sous la direction desquels Schultz a finalisé la voiture, en particulier sa tenue de route.

    Sources

    Bodywork
    Années de fabrication
    1996
    Type de corps
    купе
    Nombre de portes
    2
    Nombre de places
    2
    Engine
    Type de moteur
    бензиновый
    Disposition du moteur
    центральное
    Modèle de moteur
    Mercedes-AMG M120 V12 6,9
    Cylindres
    V12
    Angle en V
    60°
    Fonctionnement du cylindre
    1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
    Cylindrée (cm³)
    6898
    Puissance maxi (ch / kW /)
    620 /
    456 /
    à tr/min
    6800
    Couple (N·m)
    775
    à tr/min
    5250
    Diamètre du cylindre (mm)
    89,0
    Course du piston (mm)
    92,4
    Taux de compression
    10,5
    Nombre de soupapes
    4/48
    Entraînement de l'arbre à cames
    DOHC
    Matériau de bloc
    алюминиевый сплав
    Système de carburant
    впрыск
    Modèle de système de carburant
    Bosch HMS6
    Turbocompresseur
    Specific
    Puissance spécifique (ch/l)
    89,88
    Puissance spécifique (ch/t)
    364,71
    Puissance spécifique (kg/ch)
    2,74
    Couple spécifique (N·m/l)
    112,35
    Couple spécifique (N·m/t)
    455,88
    Transmission
    Roues entraînées
    задний
    Modèle de boîte de vitesses
    Getrag
    Genre de boîte de vitesses
    механическая
    Nombre de vitesses
    6
    Rapport de transmission final
    3,330
    Rapport de première vitesse
    3,500
    Rapport de deuxième vitesse
    2,060
    Rapport de troisième vitesse
    1,400
    Rapport de 4ème vitesse
    1,070
    Rapport de 5ème vitesse
    0,860
    Rapport de 6ème vitesse
    0,720
    Suspension
    Type de suspension avant
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Type de suspension arrière
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Éléments élastiques devant
    пружины
    Eléments élastiques à l'arrière
    пружины
    Marque de disque
    BBS
    Pneumatiques de référence avant
    255/40 R18
    Pneumatiques de référence arrière
    285/35 R20
    Steering
    Type de direction
    шестерня-рейка
    Direction assistée
    гидравлический
    Diamètre de braquage (m)
    11,9
    Brakes specs
    Freins avant
    дисковые вентилируемые
    Freins arrière
    дисковые вентилируемые
    Diamètre frein avant (mm)
    332
    Diamètre frein arrière (mm)
    310
    Matériau du disque de frein
    чугун
    Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière)
    Brembo 4/4
    Système de freinage antiblocage
    да
    Dimensions and weight
    Carrosserie
    стальной трубчатый каркас
    Matériau du corps
    стекловолокно
    Longueur (mm)
    4622
    Largeur (mm)
    1875
    Hauteur (mm)
    1040
    Empattement (mm)
    2600
    Voies AV (mm)
    1551
    Voies AR (mm)
    1546
    Garde au sol (mm)
    135
    Coefficient de traînée
    0,306
    Poids à vide (kg)
    1700
    Poids maxi autorisé (kg)
    2200
    Volume du coffre max (l)
    200
    Performance specs
    Réservoir à carburant (litres)
    120
    Type de carburant
    Аи-95
    Dynamic specs
    Accélération 0 à 10 km/h (s)
    0,4
    Accélération 0 à 20 km/h (s)
    0,8
    Accélération 0 à 30 km/h (s)
    1,1
    Accélération 0 à 40 km/h (s)
    1,5
    Accélération 0 à 50 km/h (s)
    1,8
    Accélération 0 à 60 km/h (s)
    2,2
    Accélération 0 à 70 km/h (s)
    2,6
    Accélération 0 à 80 km/h (s)
    3,0
    Accélération 0 à 90 km/h (s)
    3,5
    Accélération 0 à 100 km/h (s)
    4,0
    Accélération 0 à 110 km/h (s)
    4,5
    Accélération 0 à 120 km/h (s)
    4,9
    Accélération 0 à 130 km/h (s)
    5,3
    Accélération 0 à 140 km/h (s)
    5,7
    Accélération 0 à 150 km/h (s)
    6,2
    Accélération 0 à 160 km/h (s)
    6,7
    Accélération 0 à 170 km/h (s)
    7,5
    Accélération 0 à 180 km/h (s)
    8,4
    Accélération 0 à 190 km/h (s)
    9,5
    Accélération 0 à 200 km/h (s)
    11,0
    Accélération 0 à 210 km/h (s)
    12,9
    Accélération 0 à 220 km/h (s)
    15,3
    Accélération 0 à 230 km/h (s)
    18,0
    Accélération 0 à 240 km/h (s)
    21,0
    Accélération 0 à 250 km/h (s)
    24,1
    Accélération 0 à 260 km/h (s)
    27,1
    Accélération 0 à 270 km/h (s)
    29,9
    Accélération 0 à 280 km/h (s)
    32,5
    Accélération 0 à 290 km/h (s)
    34,7
    Accélération 0 à 300 km/h (s)
    36,2
    Accélération 0 à 10 mph (s)
    0,6
    Accélération 0 à 20 mph (s)
    1,2
    Accélération 0 à 30 mph (s)
    1,8
    Accélération 0 à 40 mph (s)
    2,4
    Accélération 0 à 50 mph (s)
    3,0
    Accélération 0 à 60 mph (s)
    3,8
    Accélération 0 à 70 mph (s)
    4,6
    Accélération 0 à 80 mph (s)
    5,3
    Accélération 0 à 90 mph (s)
    5,9
    Accélération 0 à 100 mph (s)
    6,8
    Accélération 0 à 110 mph (s)
    8,1
    Accélération 0 à 120 mph (s)
    10,0
    Accélération 0 à 130 mph (s)
    12,7
    Accélération 0 à 140 mph (s)
    16,7
    Accélération 0 à 150 mph (s)
    21,4
    Accélération 0 à 160 mph (s)
    26,3
    Accélération 0 à 170 mph (s)
    30,9
    Accélération 0 à 180 mph (s)
    34,6
    Accélération 0-92 m (300 pieds) (s) /km/h/
    5,2 /
    122,0 /
    Accélération 0-100 m (s) /km/h/
    5,5 /
    128,0 /
    Accélération 0-200 m (s) /km/h/
    8,1 /
    168,0 /
    Accélération 0-201 m (1/8 mille) (s) /km/h/
    8,1 /
    168,0 /
    Accélération 0-300 m (s) /km/h/
    10,1 /
    191,0 /
    Accélération 0-305 m (1000 pieds) (s) /km/h/
    10,2 /
    192,0 /
    Accélération 0-400 m (s) /km/h/
    11,9 /
    208,0 /
    Accélération 0-402 m (1/4 mille) (s) /km/h/
    12,0 /
    208,0 /
    Accélération 0-500 m (s) /km/h/
    13,7 /
    222,0 /
    Accélération 0-600 m (s) /km/h/
    15,4 /
    234,0 /
    Accélération 0-610 m (2000 pieds) (s) /km/h/
    15,6 /
    235,0 /
    Accélération 0-700 m (s) /km/h/
    17,1 /
    245,0 /
    Accélération 0-800 m (s) /km/h/
    18,8 /
    253,0 /
    Accélération 0-805 m (1/2 mille) (s) /km/h/
    18,8 /
    254,0 /
    Accélération 0-900 m (s) /km/h/
    20,3 /
    260,0 /
    Accélération 0-914 m (3000 pieds) (s) /km/h/
    20,6 /
    261,0 /
    Accélération 0-1000 m (s) /km/h/
    21,9 /
    267,0 /
    Accélération 0-1067 m (3500 pieds) (s) /km/h/
    22,9 /
    270,0 /
    Accélération 0-1100 m (s) /km/h/
    23,3 /
    272,0 /
    Accélération 0-1200 m (s) /km/h/
    24,8 /
    276,0 /
    Accélération 0-1219 m (4000 pieds) (s) /km/h/
    25,0 /
    277,0 /
    Accélération 0-1300 m (s) /km/h/
    26,1 /
    280,0 /
    Accélération 0-1400 m (s) /km/h/
    27,5 /
    283,0 /
    Accélération 0-1500 m (s) /km/h/
    28,8 /
    286,0 /
    Accélération 0-1610 m (1 mille) (s) /km/h/
    30,2 /
    288,0 /
    Accélération de roulement 100-200 km/h (s)
    7,0
    Vitesse maxi (km/h)
    370
    Vitesse maxi (mph)
    230
    Dernière modification
    03/08/2023 - 08:11

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