Vermot Veritas Prototype

Prédécesseur:
    Description

    En 2008, un prototype Vermot Veritas entièrement achevé a été introduit.

    La voiture était équipée d'un moteur de la BMW M3 (E92) d'une puissance de 480 ch. (353 kW) comme en témoignent les tests dans l'émission télévisée automobile TopGear de Richard Hammand (saison 12 épisode 6).

    En tant que boîte de vitesses, une boîte de vitesses séquentielle à 6 ou 7 rapports a été utilisée, comme dans la BMW M3, permettant à la supercar d'accélérer à 60 mph en 3,6 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 329 km/h.

    Le corps était un cadre spatial tubulaire, une doublure en Kevlar avec des éléments en carbone. Extérieur Les phares bi-xénon typiques à la bouche de requin et à l'allure agressive, les seuils latéraux effilés vers l'intérieur et une queue plate avec deux tuyaux d'échappement centraux en acier inoxydable orientés vers le haut contrastent avec la traverse asymétrique intégrée dans la carrosserie côté conducteur. Un rétroviseur faisant saillie au centre du véhicule, des éléments de carrosserie rivetés ou chromés, ainsi que des feux arrière dentelés caractéristiques soulignent le concept de design exceptionnel.

    L'ascèse régnait à l'intérieur: pas de cloches ni de sifflets électroniques, seulement un volant sport, des cadrans et des sièges recouverts de cuir Recaro.

    Sources

    Bodywork
    Type de corps
    родстер
    Nombre de portes
    2
    Nombre de places
    1+1
    Engine
    Type de moteur
    бензиновый
    Disposition du moteur
    спереди, продольное
    Modèle de moteur
    BMW S65
    Cylindres
    V8
    Angle en V
    90°
    Fonctionnement du cylindre
    1-5-4-8-7-2-6-3
    Cylindrée (cm³)
    3999
    Puissance maxi (ch / kW /)
    480 /
    353 /
    à tr/min
    8300
    Couple (N·m)
    460
    à tr/min
    3900
    Diamètre du cylindre (mm)
    92,0
    Course du piston (mm)
    75,2
    Taux de compression
    12,0
    Nombre de soupapes
    4/32
    Entraînement de l'arbre à cames
    DOHC
    Matériau de bloc
    алюминиевый сплав
    Poids du moteur (kg)
    199
    Système de carburant
    впрыск
    Turbocompresseur
    Specific
    Puissance spécifique (ch/l)
    120,03
    Puissance spécifique (ch/t)
    449,86
    Puissance spécifique (kg/ch)
    2,22
    Couple spécifique (N·m/l)
    115,03
    Couple spécifique (N·m/t)
    431,12
    Transmission
    Roues entraînées
    задний
    Genre de boîte de vitesses
    роботизированная
    Nombre de vitesses
    6
    Suspension
    Type de suspension avant
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Type de suspension arrière
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Éléments élastiques devant
    пружины
    Eléments élastiques à l'arrière
    пружины
    Barre anti-roulis avant
    да
    Barre anti-roulis arrière
    да
    Marque de disque
    Brabham Wheels
    Disques avant
    10,5J×20
    Disques arrière
    12,5J×20
    Marque des pneus
    Dunlop
    Pneumatiques de référence avant
    255/30 R20
    Pneumatiques de référence arrière
    325/25 R20
    Steering
    Type de direction
    шестерня-рейка
    Direction assistée
    электрический
    Brakes specs
    Freins avant
    дисковые вентилируемые
    Freins arrière
    дисковые вентилируемые
    Marque de mécanismes de frein
    TRW Racing
    Matériau du disque de frein
    карбон-керамика
    Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière)
    6/4
    Système de freinage antiblocage
    да
    Dimensions and weight
    Carrosserie
    стальной трубчатый каркас
    Matériau du corps
    углеволокно, кевлар
    Longueur (mm)
    4995
    Largeur (mm)
    1974
    Hauteur (mm)
    974
    Empattement (mm)
    2840
    Poids à vide (kg)
    1067
    Performance specs
    Émission de CO2 (NEDC) (g/km)
    297
    Type de carburant
    Аи-98
    Dynamic specs
    Accélération 0 à 100 km/h (s)
    3,7
    Accélération 0 à 60 mph (s)
    3,6
    Vitesse maxi (km/h)
    329
    Vitesse maxi (mph)
    204
    Dernière modification
    14/08/2023 - 16:43

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