Koenig Ferrari 328 Turbo
Description
Koenig-Specials aveva un programma di tuning per la maggior parte dei modelli Ferrari, quindi quando la Ferrari introdusse la Ferrari 328 GTS e GTB nel 1985, Koenig-Specials fu una delle prime aziende a offrire modifiche al nuovo modello.
Oltre alle modifiche, il motore dell'auto sportiva ricevette un doppio turbocompressore, a seguito del quale la potenza aumentò da 270 a 450 CV. Anche la velocità massima è aumentata da 263 a 306 km/h.
Inoltre, l'auto venne modificata con meccanismi dei freni, sospensioni e kit carrozzeria esterno.
Il costo dell'auto sportiva a quel tempo era di circa 200.000 marchi tedeschi.
Fonti
1000sel.com
              autowp.ru
              drive2.ru
              fastestlaps.com
              koenig-specials.com
              motor.ru
              supercars.net
          Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Produzione | 1985-1989 | 
| Tipo principale | тарга | 
| Numero di porte | 2 | 
| Posti totali | 2 | 
| Engine | |
|---|---|
| Tipo di motore | бензиновый | 
| Posizione del motore | центральное, поперечное | 
| Modello di motore | Ferrari F106 | 
| Cilindri | V8 | 
| Angolo V | 90° | 
| Cilindrata (cm³) | 3186 | 
| Potenza (CV / kW /) | 450 / 331 / | 
| a giri/min | 6500 | 
| Coppia (N·m) | 450 | 
| a giri/min | 5000 | 
| Alesaggio (mm) | 83,0 | 
| Corsa del pistone (mm) | 73,6 | 
| Rapporto di compressione | 7,5 | 
| Numero di valvole | 4/32 | 
| Azionamento dell'albero a camme | DOHC | 
| Materiale a blocchi | алюминиевый сплав | 
| Alimentazione | впрыск | 
| Modello del sistema di alimentazione | Bosch K-Jetronic | 
| Turbocompressore | 2 | 
| Specific | |
|---|---|
| Potere specifico (CV/l) | 141,24 | 
| Potere specifico (CV/t) | 318,25 | 
| Potere specifico (kg/CV) | 3,14 | 
| Coppia specifica (N·m/l) | 141,24 | 
| Coppia specifica (N·m/t) | 318,25 | 
| Transmission | |
|---|---|
| Trazione | задний | 
| Tipo di trasmissione | механическая | 
| Numero di velocità | 5 | 
| Rapporto finale al cambio | 3,820 | 
| Primo rapporto di trasmissione | 3,390 | 
| Secondo rapporto di trasmissione | 2,350 | 
| Terzo rapporto di marcia | 1,690 | 
| 4a rapporto di marcia | 1,240 | 
| 5a rapporto di marcia | 0,920 | 
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo sospensione anteriore | независимая на двойных поперечных рычагах | 
| Tipo sospensione posteriore | независимая на двойных поперечных рычагах | 
| Elementi elastici anteriori | пружины | 
| Elementi elastici posteriore | пружины | 
| Barra stabilizzatrice anteriore | |
| Barra stabilizzatrice posteriore | |
| Marchio del disco | BBS | 
| Cerchi anteriori | 8,0J×16 | 
| Cerchi posteriori | 11,0J×15 | 
| Pneumatici anteriori | 225/50 R16 | 
| Pneumatici posteriori | 285/50 R15 | 
| Steering | |
|---|---|
| Tipo di sterzo | шестерня-рейка | 
| Diametro minimo sterzata (m) | 12,0 | 
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freni davanti | дисковые вентилируемые | 
| Freni posteriori | дисковые вентилируемые | 
| Materiale del disco freno | чугун | 
| Sistema di frenata anti bloccaggio | — | 
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrozzeria | стальной трубчатый каркас | 
| Materiale corporeo | стекловолокно | 
| Lunghezza (mm) | 4285 | 
| Larghezza (mm) | 1820 | 
| Altezza (mm) | 1100 | 
| Interasse (mm) | 2350 | 
| Carreggiata anteriore (mm) | 1485 | 
| Carreggiata posteriore (mm) | 1465 | 
| Peso a vuoto (kg) | 1414 | 
| Distribuzione del peso (%) | 45/55 | 
| Performance specs | |
|---|---|
| Tipo di carburante | бензин | 
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accelerazione 0-60 km/h (s) | 2,9 | 
| Accelerazione 0-80 km/h (s) | 3,9 | 
| Accelerazione 0-100 km/h (s) | 4,6 | 
| Accelerazione 0-120 km/h (s) | 7,0 | 
| Accelerazione 0-140 km/h (s) | 9,2 | 
| Accelerazione 0-160 km/h (s) | 11,2 | 
| Accelerazione 0-180 km/h (s) | 15,2 | 
| Accelerazione 0-200 km/h (s) | 18,0 | 
| Accelerazione 0-60 mph (s) | 4,4 | 
|---|
| Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/ | 9,6 / 144,0 / | 
|---|---|
| Accelerazione 0-1000 m (s) /km/h/ | 24,2 / 181,0 / | 
| Accelerazione al rotolamento 60-120 km/h (s) | 22,8 (5) | 
|---|---|
| Accelerazione al rotolamento 100-140 km/h (s) | 3,8 | 
| Accelerazione al rotolamento 100-200 km/h (s) | 12,5 | 
| Velocità massima (km/h) | 306 | 
|---|---|
| Velocità massima (mph) | 190 | 
| Etichette: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Produttore: | |
| Paese: | 
Data di inserimento
              26.10.2023
          Ultima modifica
              30.10.2023
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