Koenig Ferrari 328 Turbo
Description
ケーニッヒ スペシャルズはほとんどのフェラーリ モデルのチューニング プログラムを持っていたため、1985 年にフェラーリがフェラーリ 328 GTS および GTB を発表したとき、ケーニッヒ スペシャルズは新しいモデルに改造を提供した最初の企業の 1 つでした。
改造に加えて、スポーツカーのエンジンにはダブルターボチャージャーが取り付けられ、その結果、出力は270馬力から450馬力に増加しました。 最高速度も263 km/hから306 km/hに向上しました。
さらに、車は修正されたブレーキ機構、サスペンション、および外部ボディキットを受けました。
当時のスポーツカーの価格は約20万ドイツマルクでした。
情報源
1000sel.com
autowp.ru
drive2.ru
fastestlaps.com
koenig-specials.com
motor.ru
supercars.net
Specification
Bodywork | |
---|---|
生産年 |
1985-1989
|
ボディタイプ |
тарга
|
ドアの数 |
2
|
乗車定員 |
2
|
Engine | |
---|---|
エンジン型式 |
бензиновый
|
エンジンの位置 |
центральное, поперечное
|
エンジンモデル |
Ferrari F106
|
シリンダー |
V8
|
Vアングル |
90°
|
エンジン排気量 (cm³) |
3186
|
最高出力 (PS / kW /) |
450 /
331 /
|
毎分回転数 |
6500
|
最大トルク (N·m) |
450
|
毎分回転数 |
5000
|
シリンダー径、(mm) |
83,0
|
ピストンストローク、(mm) |
73,6
|
圧縮比 |
7,5
|
バルブ数 |
4/32
|
カムシャフトドライブ |
DOHC
|
ブロック材 |
алюминиевый сплав
|
燃料システム |
впрыск
|
燃料系モデル |
Bosch K-Jetronic
|
ターボチャージャー |
2
|
Specific | |
---|---|
比出力 (馬力/リットル) |
141,24
|
比出力 (馬力/トン) |
318,25
|
比出力 (キログラム/馬力) |
3,14
|
比トルク (N·m /リットル) |
141,24
|
比トルク (N·m /トン) |
318,25
|
Transmission | |
---|---|
駆動方式 |
задний
|
変速機 |
механическая
|
速度の数 |
5
|
最終駆動比 |
3,820
|
最初のギア比 |
3,390
|
2 番目のギア比 |
2,350
|
3速ギア比 |
1,690
|
4速ギア比 |
1,240
|
5速ギア比 |
0,920
|
Suspension | |
---|---|
フロントサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
リヤサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
フロントアンチロールバー | |
リヤアンチロールバー | |
ディスクブランド |
BBS
|
フロント ホイール ディスク |
8,0J×16
|
リアホイールディスク |
11,0J×15
|
フロントタイヤ |
225/50 R16
|
リアタイヤ |
285/50 R15
|
Steering | |
---|---|
ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
回転径 (m) |
12,0
|
Brakes specs | |
---|---|
フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые
|
ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые
|
ブレーキディスクの材質 |
чугун
|
アンチロックブレーキシステム |
—
|
Dimensions and weight | |
---|---|
車体 |
стальной трубчатый каркас
|
本体材質 |
стекловолокно
|
全長 (mm) |
4285
|
全幅 (mm) |
1820
|
全高 (mm) |
1100
|
ホイールベース(mm) |
2350
|
トレッド フロント(mm) |
1485
|
トレッド リア(mm) |
1465
|
車両重量 (kg) |
1414
|
重量分布(%) |
45/55
|
Performance specs | |
---|---|
燃料のタイプ |
бензин
|
Dynamic specs | |
---|---|
加速0-60 kph (秒) |
2,9
|
加速0-80 kph (秒) |
3,9
|
加速0-100 kph (秒) |
4,6
|
加速0-120 kph (秒) |
7,0
|
加速0-140 kph (秒) |
9,2
|
加速0-160 kph (秒) |
11,2
|
加速0-180 kph (秒) |
15,2
|
加速0-200 kph (秒) |
18,0
|
加速0-60 mph (秒) |
4,4
|
---|
加速0-402 m (1/4マイル) (秒) /kph/ |
9,6 /
144,0 /
|
---|---|
加速0-1000 m (秒) /kph/ |
24,2 /
181,0 /
|
ローリング加速度60-120 kph (秒) |
22,8 (5)
|
---|---|
ローリング加速度100-140 kph (秒) |
3,8
|
ローリング加速度100-200 kph (秒) |
12,5
|
最大速度 (km/h) |
306
|
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最大速度 (mph) |
190
|
タグ: | |
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タイプ: | |
メーカー: | |
国: |
投稿日
2023/10/26 - 15:45
最終更新日時
2023/10/30 - 08:42
- 閲覧数 30