Cadillac CTS-V Coupe MT (Mk 2) Special Edition

    Description

    La Cadillac CTS-V Coupé di seconda generazione è stata la prima vera muscle car di Cadillac, offrendo prestazioni elevate insieme a ricchi rivestimenti interni e una serie di caratteristiche high-tech. Basato sulla piattaforma del modello Cadillac CTS, è diventato l'antenato della serie sportiva con l'indice "V", che è un analogo della Mercedes-Benz AMG e della BMW M. La prima generazione della CTS-V è stata prodotta in 2004-2007. ed è stato offerto solo con un corpo di berlina. Nel 2009 è stata messa in vendita la nuova berlina CTS-V e nel 2010 sono apparse le versioni Coupé e Sport Wagon.

    La Cadillac CTS-V Coupé ha debuttato al North American International Auto Show del 2010 a Detroit ed è entrata in produzione nell'estate del 2010 come modello 2011.

    Motore

    L'auto era equipaggiata con un motore LSA V8 turbo da 6,2 litri, simile all'LS9 utilizzato nella Chevrolet Corvette C6. Ha debuttato nel 2009 in CTS-V. LSA è stato certificato da SAE: 556 CV. (415 kW) a 6100 giri/min e 747 Nm a 3800 giri/min. GM l'ha definita "la più potente mai offerta nei quasi 106 anni di storia di Cadillac". L'LSA aveva un compressore da 1,9 litri più piccolo anziché il 2,3 litri della variante LS9. Altre differenze includevano un rapporto di compressione leggermente inferiore di 9,1:1, un singolo scambiatore di calore e pistoni fusi. Il monoblocco era in lega di alluminio con canne dei cilindri in ghisa, l'albero motore era in acciaio forgiato. Il propulsore aveva un unico albero a camme inferiore e un compressore Eaton.

    Trasmissione

    C'erano due trasmissioni a 6 marce tra cui scegliere: una Tremec TR-6060 manuale o una 6L90 automatica con cambio manuale tramite leve al volante. Inoltre, se con cambio manuale l'auto sviluppava 308 km/h, poi con cambio automatico solo 282 km/h.

    Telaio

    La coupé CTS-V aveva lo stesso passo della berlina, ma era più bassa in altezza e presentava una carreggiata posteriore più lunga di quasi un pollice.

    La piattaforma a trazione posteriore GM Sigma II era dotata di sospensioni a molle elicoidali indipendenti nella parte anteriore e multi-link nella parte posteriore, con tecnologia di controllo degli ammortizzatori Magnetic Ride Control con una scelta di modalità Tour e Sport.

    I cerchi in lega di alluminio da 19 pollici montavano pneumatici Michelin Pilot Sport 2 nella misura 255/40 R19 all'anteriore e 285/35 R19 al posteriore.

    Sistema di frenaggio

    I freni montavano pinze Brembo anteriori a 6 pistoncini e posteriori Brembo a 4 pistoncini con dischi ventilati del diametro di 380 mm all'anteriore e 373 mm al posteriore.

    Esterno

    Le caratteristiche distintive della versione CTS-V erano una griglia a maglie più grandi e una presa d'aria nel paraurti anteriore, un cofano sporgente, un doppio tubo di scarico a forma di rosetta al centro del paraurti posteriore, l'assenza di un montante B tradizionale, nessun maniglie delle porte e un angolo del parabrezza più alto (62,3 gradi).

    Interni

    Gli esclusivi sedili in pelle rifiniti color zafferano con inserti dei sedili in microfibra a contrasto e cuciture superiori erano di serie (i sedili sportivi Recaro regolabili in 14 direzioni erano disponibili come optional). C'era anche un disco rigido da 40 gigabyte, un avanzato sistema di navigazione con schermo roll-out con audio surround digitale, un sistema audio Bose e l'integrazione del telefono Bluetooth di fabbrica.

    Fonti

    Bodywork
    Produzione
    2015
    Prodotto (pz.)
    500
    Tipo principale
    купе
    Numero di porte
    2
    Posti totali
    2+2
    Engine
    Tipo di motore
    бензиновый
    Posizione del motore
    спереди, продольное
    Modello di motore
    GM LSA 90º V8 Supercharged
    Cilindri
    V8
    Angolo V
    90°
    Cilindrata (cm³)
    6162
    Potenza (CV / kW /)
    564 /
    415 /
    a giri/min
    6100
    Coppia (N·m)
    747
    a giri/min
    3800
    Alesaggio (mm)
    103,3
    Corsa del pistone (mm)
    92,0
    Rapporto di compressione
    9,1
    Numero di valvole
    2/16
    Azionamento dell'albero a camme
    OHV
    Materiale a blocchi
    алюминиевый сплав
    Capacità coppa olio (l)
    5,7
    Volume di raffreddamento (l)
    11,8
    Alimentazione
    прямой впрыск
    Turbocompressore
    да
    Modello compressore
    Eaton Gen. 6 R19 Supercharger
    Specific
    Potere specifico (CV/l)
    91,53
    Potere specifico (CV/t)
    276,47
    Potere specifico (kg/CV)
    3,62
    Coppia specifica (N·m/l)
    121,23
    Coppia specifica (N·m/t)
    366,18
    Transmission
    Trazione
    задний
    Modello di cambio
    Tremec TR-6060
    Tipo di trasmissione
    механическая
    Numero di velocità
    6
    Rapporto finale al cambio
    3,730
    Primo rapporto di trasmissione
    2,660
    Secondo rapporto di trasmissione
    1,780
    Terzo rapporto di marcia
    1,300
    4a rapporto di marcia
    1,000
    5a rapporto di marcia
    0,800
    6a rapporto di marcia
    0,630
    Rapporto di retromarcia
    2,900
    Suspension
    Tipo sospensione anteriore
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo sospensione posteriore
    независимая многорычажная
    Elementi elastici anteriori
    пружины
    Elementi elastici posteriore
    пружины
    Barra stabilizzatrice anteriore
    да
    Barra stabilizzatrice posteriore
    да
    Cerchi anteriori
    9,0J×19
    Cerchi posteriori
    9,5J×19
    Marca di pneumatici
    Michelin Pilot Sport PS2
    Pneumatici anteriori
    255/40 R19
    Pneumatici posteriori
    285/35 R19
    Steering
    Tipo di sterzo
    шестерня-рейка
    Servosterzo
    электрический
    Diametro minimo sterzata (m)
    11,6
    Numero di giri del volante
    2,7
    Brakes specs
    Freni davanti
    дисковые вентилируемые
    Freni posteriori
    дисковые вентилируемые
    Marca di meccanismi frenanti
    Brembo
    Diametro freno anteriore (mm)
    380×32
    Diametro freno posteriore (mm)
    373×28
    Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore)
    6/4
    Sistema di frenata anti bloccaggio
    да
    Dimensions and weight
    Carrozzeria
    несущий
    Materiale corporeo
    сталь
    Lunghezza (mm)
    4788
    Larghezza (mm)
    1882
    Altezza (mm)
    1420
    Interasse (mm)
    2880
    Carreggiata anteriore (mm)
    1576
    Carreggiata posteriore (mm)
    1610
    Altezza da terra (mm)
    130
    Coefficiente di resistenza aerodinamica
    0,360
    Peso a secco (kg)
    1924
    Peso a vuoto (kg)
    2040
    Volume del bagagliaio mas (l)
    298
    Distribuzione del peso (%)
    53/47
    Performance specs
    Classe di emissioni
    Евро 5
    Emissioni di CO₂ (NEDC) (g/km)
    365
    Consumo (EPA) autostrada (l/100 km)
    13,1
    Consumo (EPA) città (l/100 km)
    19,6
    Consumo (NEDC) autostrada (l/100 km)
    11,5
    Consumo (NEDC) città (l/100 km)
    22,4
    Consumo (NEDC) combinate (l/100 km)
    15,6
    Serbatoio (litri)
    68
    Tipo di carburante
    Аи-95
    Dynamic specs
    Accelerazione 0-10 km/h (s)
    0,4
    Accelerazione 0-20 km/h (s)
    0,8
    Accelerazione 0-30 km/h (s)
    1,2
    Accelerazione 0-40 km/h (s)
    1,6
    Accelerazione 0-50 km/h (s)
    2,0
    Accelerazione 0-60 km/h (s)
    2,4
    Accelerazione 0-70 km/h (s)
    2,8
    Accelerazione 0-80 km/h (s)
    3,3
    Accelerazione 0-90 km/h (s)
    3,8
    Accelerazione 0-100 km/h (s)
    4,4
    Accelerazione 0-110 km/h (s)
    4,9
    Accelerazione 0-120 km/h (s)
    5,3
    Accelerazione 0-130 km/h (s)
    5,6
    Accelerazione 0-140 km/h (s)
    6,0
    Accelerazione 0-150 km/h (s)
    6,4
    Accelerazione 0-160 km/h (s)
    7,1
    Accelerazione 0-170 km/h (s)
    8,2
    Accelerazione 0-180 km/h (s)
    9,6
    Accelerazione 0-190 km/h (s)
    11,5
    Accelerazione 0-200 km/h (s)
    14,0
    Accelerazione 0-210 km/h (s)
    17,6
    Accelerazione 0-220 km/h (s)
    22,5
    Accelerazione 0-230 km/h (s)
    28,3
    Accelerazione 0-240 km/h (s)
    34,9
    Accelerazione 0-250 km/h (s)
    41,7
    Accelerazione 0-260 km/h (s)
    48,6
    Accelerazione 0-270 km/h (s)
    55,1
    Accelerazione 0-280 km/h (s)
    60,9
    Accelerazione 0-290 km/h (s)
    65,8
    Accelerazione 0-300 km/h (s)
    69,3
    Accelerazione 0-10 mph (s)
    0,7
    Accelerazione 0-20 mph (s)
    1,3
    Accelerazione 0-30 mph (s)
    1,9
    Accelerazione 0-40 mph (s)
    2,6
    Accelerazione 0-50 mph (s)
    3,3
    Accelerazione 0-60 mph (s)
    4,2
    Accelerazione 0-70 mph (s)
    5,0
    Accelerazione 0-80 mph (s)
    5,6
    Accelerazione 0-90 mph (s)
    6,2
    Accelerazione 0-100 mph (s)
    7,2
    Accelerazione 0-110 mph (s)
    9,1
    Accelerazione 0-120 mph (s)
    12,2
    Accelerazione 0-130 mph (s)
    17,2
    Accelerazione 0-140 mph (s)
    25,5
    Accelerazione 0-150 mph (s)
    35,8
    Accelerazione 0-160 mph (s)
    46,9
    Accelerazione 0-170 mph (s)
    57,3
    Accelerazione 0-180 mph (s)
    65,6
    Accelerazione 0-92 m (300 piedi) (s) /km/h/
    5,4 /
    116,0 /
    Accelerazione 0-100 m (s) /km/h/
    5,7 /
    121,0 /
    Accelerazione 0-200 m (s) /km/h/
    8,7 /
    156,0 /
    Accelerazione 0-201 m (1/8 miglia) (s) /km/h/
    8,7 /
    158,0 /
    Accelerazione 0-300 m (s) /km/h/
    10,9 /
    179,0 /
    Accelerazione 0-305 m (1000 piedi) (s) /km/h/
    11,0 /
    180,0 /
    Accelerazione 0-400 m (s) /km/h/
    12,8 /
    193,0 /
    Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/
    12,9 /
    193,0 /
    Accelerazione 0-500 m (s) /km/h/
    14,6 /
    203,0 /
    Accelerazione 0-600 m (s) /km/h/
    16,4 /
    212,0 /
    Accelerazione 0-610 m (2000 piedi) (s) /km/h/
    16,6 /
    214,0 /
    Accelerazione 0-700 m (s) /km/h/
    18,2 /
    221,0 /
    Accelerazione 0-800 m (s) /km/h/
    20,0 /
    228,0 /
    Accelerazione 0-805 m (1/2 miglia) (s) /km/h/
    20,1 /
    229,0 /
    Accelerazione 0-900 m (s) /km/h/
    21,8 /
    235,0 /
    Accelerazione 0-914 m (3000 piedi) (s) /km/h/
    22,0 /
    237,0 /
    Accelerazione 0-1000 m (s) /km/h/
    23,5 /
    242,0 /
    Accelerazione 0-1067 m (3500 piedi) (s) /km/h/
    24,6 /
    246,0 /
    Accelerazione 0-1100 m (s) /km/h/
    25,2 /
    247,0 /
    Accelerazione 0-1200 m (s) /km/h/
    26,9 /
    253,0 /
    Accelerazione 0-1219 m (4000 piedi) (s) /km/h/
    27,2 /
    254,0 /
    Accelerazione 0-1300 m (s) /km/h/
    28,6 /
    257,0 /
    Accelerazione 0-1400 m (s) /km/h/
    30,2 /
    262,0 /
    Accelerazione 0-1500 m (s) /km/h/
    31,8 /
    265,0 /
    Accelerazione 0-1610 m (1 miglio) (s) /km/h/
    33,6 /
    269,0 /
    Accelerazione al rotolamento 100-200 km/h (s)
    9,3
    Accelerazione al rotolamento 200-300 km/h (s)
    43,4
    Spazi di frenata 300-0 km/h (m)
    336
    Velocità massima (km/h)
    308
    Velocità massima (mph)
    191
    Ultima modifica
    28.09.2023

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