BMW M3 GTS (E92)

    Description

    BMW M3 GTSは、2007年から2013年まで生産された量産モデルBMW M3(E92ボディ)の限定版です。

    開発と製造

    BMWは2009年11月、M3 GTS(E92ボディ)を2010年に生産開始すると発表した。 M3 GTS はクラブスポーツに重点を置いたロードカーとして設計され、クーペボディのみ、明るいオレンジ色のみで生産されました。 通常の M3 からの変更点には、エンジンのアップグレード、車両重量の軽減、サスペンションの改良、ブレーキの改良、および調整可能な空力などが含まれます。

    BMW M3 GTS は、レーゲンスブルクの 3 シリーズ生産ラインで組み立てられ、最終処理のためにガルヒングの BMW M センターに輸送されました。 生産は2010年5月から2011年12月にかけて少量ずつ行われ、合計138台が生産され、そのうち113台が左ハンドル車(主にドイツ向け)、25台が右ハンドル車(主に英国向け)であった。

    BMW M3 GTSの価格は145,000ドルでした。 全車即完売となりました。

    エンジン

    M3 GTS は、M3 モデルと比較して 4.0 リッターから 4.4 リッターまで大型のエンジンを搭載しました。 容積の増加は、ピストンストロークを 75.2 mm から 82 mm に増加することによって達成されました。 その結果、出力は420馬力から増加しました。 最大450馬力、トルクは400Nmから440Nmです。 このエンジンには、モータースポーツから取り入れた設計機能も備えていました。特殊なアルミニウム - シリコン合金製のベースプレート クランクケース、独立したスロットル、イオン電流技術を備えたノック センサー、および動的に最適化されたウェット サンプ オイル供給です。 チタン製リアマフラーを備えた軽量スポーツエグゾーストシステムにより、最適な排気流を確保しました。

    変速機

    唯一のトランスミッションオプションは、後輪に動力を伝える7速デュアルクラッチロボットトランスミッション(M-DCT)でした。

    シャーシ

    ハンドリングを考慮して、リアサブフレームはボディにしっかりとボルトで固定され、パッシブショックアブソーバーには圧縮力と反発力の調整機能が装備され、サスペンションはキャンバー角と地上高を調整でき、104mmまで低減されました。 M3モデルと比較して、フロント16 mm、リア12 mm)。

    ブレーキ システムには、リアに 18 mm 大きな直径ディスクを備えた 6 ピストン キャリパーと、30 mm 大きな直径ディスクを備えた 4 ピストン キャリパーが装備されました。 ABS や M ダイナミック モード (MDM) を含む DSC (ダイナミック スタビリティ コントロール) スタビリティ コントロール システムは、BMW M3 GTS の動的特性を考慮して再構成されています。 アルミホイールには、フロントに 225/35 R19、リアに 285/30 R19 のピレリ P Zero Corsa タイヤが装着されていました。

    この車は、カーボンファイバーのルーフ、軽量のセンターコンソールとドアパネル、ポリカーボネート製のサイドウィンドウとリアウィンドウ、リアシートの非搭載、そして消音装置の除去により、通常の M3 より 125 kg 軽量でした。

    外観

    エアフローを最適化し、ダウンフォース特性を調整するために、BMW M3 GTS には、スポーツカーと同様のフロント スポイラーとリア ウイングが装備されていました。 スポイラーとウイングの傾きを調整できるため、車の空力特性をレーストラックの形状やスポーツクラブのその他の要件に適合させることができました。

    ホワイトに塗装された2モデル(アルペンホワイトIII - 300)を除き、すべてのクーペはエンジンのバルブカバーも含めてオレンジ色(ファイアオレンジII - U94)で統一されました。 フロントグリルとサイドギルはメタリック感のあるブラッククローム塗装とした。

    内装

    BMW M3 GTS のインテリアは、レース トラックでの最適なパフォーマンスと最高レベルの安全性を重視しています。 装備範囲には、黒い生地でトリミングされたレカロ製レーシングバケット、カーボンファイバーインテリアトリム、アルカンターラレザーステアリングホイールが含まれていました。 リアコンパートメントのドアとサイドウォールのトリムもアルカンターラ製です。 BMW M3 GTS には、B ピラーの後ろにクロスメンバーが標準装備されました。 さらに、ボディには、オプションの 6 点式シートベルトと追加のロールケージエクステンション用の取り付けポイント、および消火器用の場所がありました。 この車には道路用の自動三点式シートベルトが装備されていました。

    念のためスポーツカーにはマルチメディア複合施設、空調設備、遮音設備がなかったが、オプションで設置可能だった。

    情報源

    Bodywork
    生産年
    2010
    生産された(個)
    138
    ボディタイプ
    купе
    ドアの数
    2
    乗車定員
    2
    Engine
    エンジン型式
    бензиновый
    エンジンの位置
    спереди, продольное
    エンジンモデル
    BMW S65B44
    シリンダー
    V8
    Vアングル
    90°
    エンジン排気量 (cm³)
    4361
    最高出力 (PS / kW /)
    450 /
    331 /
    毎分回転数
    8300
    最大トルク (N·m)
    440
    毎分回転数
    3750
    最高(rpm)
    8400
    シリンダー径、(mm)
    92,0
    ピストンストローク、(mm)
    82,0
    圧縮比
    12,0
    バルブ数
    4/32
    カムシャフトドライブ
    DOHC
    ブロック材
    алюминиевый сплав
    ドライサンプ
    オイルパン容量 (リットル)
    8,8
    冷却システム容量 (リットル)
    11,4
    燃料システム
    впрыск
    ターボチャージャー
    Specific
    比出力 (馬力/リットル)
    103,19
    比出力 (馬力/トン)
    294,12
    比出力 (キログラム/馬力)
    3,40
    比トルク (N·m /リットル)
    100,89
    比トルク (N·m /トン)
    287,58
    Transmission
    駆動方式
    задний
    クラッチ
    двухдисковое
    ギアボックス モデル
    M Dual Clutch Drivelogic
    変速機
    роботизированная
    速度の数
    7
    最終駆動比
    3,154
    最初のギア比
    4,780
    2 番目のギア比
    3,056
    3速ギア比
    2,153
    4速ギア比
    1,678
    5速ギア比
    1,390
    6速ギア比
    1,203
    7速ギア比
    1,000
    後退ギア比
    4,454
    Suspension
    フロントサスペンションタイプ
    макферсон
    リヤサスペンションタイプ
    независимая многорычажная
    フロントに伸縮性のある要素
    пружины
    弾性リアサスペンションエレメント
    пружины
    フロントアンチロールバー
    да
    リヤアンチロールバー
    да
    ディスクブランド
    BBS
    フロント ホイール ディスク
    9,0J×19
    リアホイールディスク
    10,0J×19
    タイヤのブランド
    Pirelli P Zero Corsa
    フロントタイヤ
    255/35 R19
    リアタイヤ
    285/30 R19
    Steering
    ステアリングタイプ
    шестерня-рейка
    パワーステアリング
    электрический
    回転径 (m)
    11,9
    Brakes specs
    フロントブレーキ
    дисковые вентилируемые
    ブレーキ リア
    дисковые вентилируемые
    フロントブレーキ径 (mm)
    378
    リアブレーキ径 (mm)
    380
    キャリパーピストン数 (フロント/リア)
    6/4
    アンチロックブレーキシステム
    да
    Dimensions and weight
    車体
    несущий
    本体材質
    сталь
    全長 (mm)
    4645
    全幅 (mm)
    1804
    全高 (mm)
    1387
    ホイールベース(mm)
    2760
    トレッド フロント(mm)
    1546
    トレッド リア(mm)
    1539
    グラウンドクリアランス (mm)
    104
    抗力係数
    0,340
    車両重量 (kg)
    1530
    最大重量 (kg)
    1880
    トランク最大容積 (l)
    430
    Performance specs
    環境クラス
    Евро 5
    CO₂排出量 (NEDC) (g/km)
    295
    燃費 高速道路(l/100 km)
    9,3
    燃費 市 (l/100 km)
    18,4
    燃費 組み合わせた (l/100 km)
    12,7
    燃料タンク容量 (l)
    63
    燃料のタイプ
    Аи-98
    Dynamic specs
    加速0-10 kph (秒)
    0,4
    加速0-20 kph (秒)
    0,8
    加速0-30 kph (秒)
    1,1
    加速0-40 kph (秒)
    1,5
    加速0-50 kph (秒)
    1,8
    加速0-60 kph (秒)
    2,2
    加速0-70 kph (秒)
    2,6
    加速0-80 kph (秒)
    3,1
    加速0-90 kph (秒)
    3,7
    加速0-100 kph (秒)
    4,4
    加速0-110 kph (秒)
    4,9
    加速0-120 kph (秒)
    5,5
    加速0-130 kph (秒)
    5,9
    加速0-140 kph (秒)
    6,4
    加速0-150 kph (秒)
    7,0
    加速0-160 kph (秒)
    7,8
    加速0-170 kph (秒)
    8,8
    加速0-180 kph (秒)
    10,1
    加速0-190 kph (秒)
    11,8
    加速0-200 kph (秒)
    14,0
    加速0-210 kph (秒)
    16,9
    加速0-220 kph (秒)
    20,5
    加速0-230 kph (秒)
    24,7
    加速0-240 kph (秒)
    29,2
    加速0-250 kph (秒)
    34,0
    加速0-260 kph (秒)
    38,6
    加速0-270 kph (秒)
    43,0
    加速0-280 kph (秒)
    47,0
    加速0-290 kph (秒)
    50,3
    加速0-300 kph (秒)
    52,7
    加速0-10 mph (秒)
    0,6
    加速0-20 mph (秒)
    1,2
    加速0-30 mph (秒)
    1,8
    加速0-40 mph (秒)
    2,4
    加速0-50 mph (秒)
    3,1
    加速0-60 mph (秒)
    4,2
    加速0-70 mph (秒)
    5,1
    加速0-80 mph (秒)
    5,9
    加速0-90 mph (秒)
    6,7
    加速0-100 mph (秒)
    7,9
    加速0-110 mph (秒)
    9,7
    加速0-120 mph (秒)
    12,5
    加速0-130 mph (秒)
    16,6
    加速0-140 mph (秒)
    22,7
    加速0-150 mph (秒)
    29,9
    加速0-160 mph (秒)
    37,5
    加速0-170 mph (秒)
    44,5
    加速0-180 mph (秒)
    50,2
    加速0-92 m (300フィート) (秒) /kph/
    5,4 /
    118,0 /
    加速0-100 m (秒) /kph/
    5,7 /
    121,0 /
    加速0-200 m (秒) /kph/
    8,6 /
    157,0 /
    加速0-201 m (1/8マイル) (秒) /kph/
    8,6 /
    158,0 /
    加速0-300 m (秒) /kph/
    10,9 /
    178,0 /
    加速0-305 m (1000フィート) (秒) /kph/
    11,0 /
    179,0 /
    加速0-400 m (秒) /kph/
    12,8 /
    192,0 /
    加速0-402 m (1/4マイル) (秒) /kph/
    12,8 /
    192,0 /
    加速0-500 m (秒) /kph/
    14,6 /
    204,0 /
    加速0-600 m (秒) /kph/
    16,4 /
    215,0 /
    加速0-610 m (2000フィート) (秒) /kph/
    16,6 /
    216,0 /
    加速0-700 m (秒) /kph/
    18,2 /
    224,0 /
    加速0-800 m (秒) /kph/
    19,9 /
    233,0 /
    加速0-805 m (1/2マイル) (秒) /kph/
    20,0 /
    233,0 /
    加速0-900 m (秒) /kph/
    21,7 /
    240,0 /
    加速0-914 m (3000フィート) (秒) /kph/
    21,9 /
    242,0 /
    加速0-1000 m (秒) /kph/
    23,3 /
    247,0 /
    加速0-1067 m (3500フィート) (秒) /kph/
    24,5 /
    251,0 /
    加速0-1100 m (秒) /kph/
    25,0 /
    253,0 /
    加速0-1200 m (秒) /kph/
    26,6 /
    258,0 /
    加速0-1219 m (4000フィート) (秒) /kph/
    26,9 /
    259,0 /
    加速0-1300 m (秒) /kph/
    28,2 /
    263,0 /
    加速0-1400 m (秒) /kph/
    29,7 /
    267,0 /
    加速0-1500 m (秒) /kph/
    31,2 /
    271,0 /
    加速0-1610 m (1マイル) (秒) /kph/
    32,8 /
    274,0 /
    ローリング加速度60-100 kph (秒)
    3,4 (4)
    ローリング加速度60-100 kph (秒)
    4,4 (5)
    ローリング加速度80-120 kph (秒)
    3,8 (4)
    ローリング加速度80-120 kph (秒)
    4,3 (5)
    ローリング加速度80-120 kph (秒)
    5,0 (6)
    ローリング加速度80-120 kph (秒)
    6,9 (7)
    ローリング加速度80-160 kph (秒)
    7,8 (4)
    ローリング加速度80-160 kph (秒)
    9,5 (5)
    ローリング加速度80-160 kph (秒)
    11,2 (6)
    ローリング加速度80-160 kph (秒)
    14,1 (7)
    ローリング加速度100-140 kph (秒)
    2,9
    ローリング加速度100-200 kph (秒)
    9,7
    0 – 100 mph – 0 (秒)
    12,5
    制動距離100-0 kph (m)
    33
    制動距離200-0 kph (m)
    131
    最大速度 (km/h)
    305
    最大速度 (mph)
    190
    最終更新日時
    2023/08/29 - 08:03

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