Koenig Ferrari 328 Turbo

    Description

    ケーニッヒ スペシャルズはほとんどのフェラーリ モデルのチューニング プログラムを持っていたため、1985 年にフェラーリがフェラーリ 328 GTS および GTB を発表したとき、ケーニッヒ スペシャルズは新しいモデルに改造を提供した最初の企業の 1 つでした。

    改造に加えて、スポーツカーのエンジンにはダブルターボチャージャーが取り付けられ、その結果、出力は270馬力から450馬力に増加しました。 最高速度も263 km/hから306 km/hに向上しました。

    さらに、車は修正されたブレーキ機構、サスペンション、および外部ボディキットを受けました。

    当時のスポーツカーの価格は約20万ドイツマルクでした。

    情報源

    Bodywork
    生産年
    1985-1989
    ボディタイプ
    тарга
    ドアの数
    2
    乗車定員
    2
    Engine
    エンジン型式
    бензиновый
    エンジンの位置
    центральное, поперечное
    エンジンモデル
    Ferrari F106
    シリンダー
    V8
    Vアングル
    90°
    エンジン排気量 (cm³)
    3186
    最高出力 (PS / kW /)
    450 /
    331 /
    毎分回転数
    6500
    最大トルク (N·m)
    450
    毎分回転数
    5000
    シリンダー径、(mm)
    83,0
    ピストンストローク、(mm)
    73,6
    圧縮比
    7,5
    バルブ数
    4/32
    カムシャフトドライブ
    DOHC
    ブロック材
    алюминиевый сплав
    燃料システム
    впрыск
    燃料系モデル
    Bosch K-Jetronic
    ターボチャージャー
    2
    Specific
    比出力 (馬力/リットル)
    141,24
    比出力 (馬力/トン)
    318,25
    比出力 (キログラム/馬力)
    3,14
    比トルク (N·m /リットル)
    141,24
    比トルク (N·m /トン)
    318,25
    Transmission
    駆動方式
    задний
    変速機
    механическая
    速度の数
    5
    最終駆動比
    3,820
    最初のギア比
    3,390
    2 番目のギア比
    2,350
    3速ギア比
    1,690
    4速ギア比
    1,240
    5速ギア比
    0,920
    Suspension
    フロントサスペンションタイプ
    независимая на двойных поперечных рычагах
    リヤサスペンションタイプ
    независимая на двойных поперечных рычагах
    フロントに伸縮性のある要素
    пружины
    弾性リアサスペンションエレメント
    пружины
    フロントアンチロールバー
    да
    リヤアンチロールバー
    да
    ディスクブランド
    BBS
    フロント ホイール ディスク
    8,0J×16
    リアホイールディスク
    11,0J×15
    フロントタイヤ
    225/50 R16
    リアタイヤ
    285/50 R15
    Steering
    ステアリングタイプ
    шестерня-рейка
    回転径 (m)
    12,0
    Brakes specs
    フロントブレーキ
    дисковые вентилируемые
    ブレーキ リア
    дисковые вентилируемые
    ブレーキディスクの材質
    чугун
    アンチロックブレーキシステム
    Dimensions and weight
    車体
    стальной трубчатый каркас
    本体材質
    стекловолокно
    全長 (mm)
    4285
    全幅 (mm)
    1820
    全高 (mm)
    1100
    ホイールベース(mm)
    2350
    トレッド フロント(mm)
    1485
    トレッド リア(mm)
    1465
    車両重量 (kg)
    1414
    重量分布(%)
    45/55
    Performance specs
    燃料のタイプ
    бензин
    Dynamic specs
    加速0-60 kph (秒)
    2,9
    加速0-80 kph (秒)
    3,9
    加速0-100 kph (秒)
    4,6
    加速0-120 kph (秒)
    7,0
    加速0-140 kph (秒)
    9,2
    加速0-160 kph (秒)
    11,2
    加速0-180 kph (秒)
    15,2
    加速0-200 kph (秒)
    18,0
    加速0-60 mph (秒)
    4,4
    加速0-402 m (1/4マイル) (秒) /kph/
    9,6 /
    144,0 /
    加速0-1000 m (秒) /kph/
    24,2 /
    181,0 /
    ローリング加速度60-120 kph (秒)
    22,8 (5)
    ローリング加速度100-140 kph (秒)
    3,8
    ローリング加速度100-200 kph (秒)
    12,5
    最大速度 (km/h)
    306
    最大速度 (mph)
    190
    最終更新日時
    2023/10/30 - 08:42

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