Peugeot 907 Concept

    Description

    プジョー 907 コンセプトは、カーボンファイバー製ボディを備えた完全な機能を備えた後輪駆動の 2 人乗りクーペ コンセプトです。

    このコンセプトは、ラ ガレンヌにある同社の 40 年間のデザイン センターの閉鎖とヴェリジーに新しいデザイン センターが開設されたことを記念して、チーフ デザイナーのジェラール ウェルターとデザイナーのジャン クリストフ ボレ レダットによって作成され、2004 年のパリのデザイン センターで一般公開されました。モーターショー。

    50台限定で生産されるのではないかとの憶測もあったが、最終的にその提案は却下された。

    エンジン

    ボンネットの下には、プジョー マインダーズによってプジョー 607 の 2.9 リッター V6 (ES9) エンジン 2 基から作成された、排気量 5.9 リッターの自然吸気 V12 (社内コード ES2) が搭載されています。 ユニットの性能は500馬力のレベルで宣言されました。

    エンジンは、キャブレターと所定のシャフトを組み合わせて、フロント アクスルの後ろに縦方向に伸び、リア アクスルの前に縦方向に配置された 6 速シーケンシャル ギアボックスに動力を送り、重量配分を改善しました。

    カーボンファイバーの使用により、クーペの重量はわずか 1400 kg でした。 0-100km/h加速はわずか4秒、最高速度は357km/hに達した。

    外観

    スーパーカーのモノコックはカーボンファイバー製で、そこにレーシングカーと同様の独立したダブルウィッシュボーンサスペンションが取り付けられていました。

    車のボディはモリブデングレーに塗装されました。 湾曲したフロントガラスは滑らかにルーフまで入り込み、フロントフェンダーと一連のリアピラーが「えら」を飾り、ホイールアーチの後ろには、両側の敷居の下から2本の排気管が覗いています。 ボンネットには透明なプレキシガラスインサートがあり、アメリカンホットロッドスタイルの12本の12パイプエンジンパイプがそこを通って閉じられています。 トランクリッドにはスポイラーが組み込まれており、高速走行時に自動的に展開する。

    内装

    インテリアとシートにはブラウンのレザーとライトグレーのアルカンターラを採用した。 ステアリングホイールとシフトノブには本物の木製インサートが取り付けられていました。 プロトタイプのダッシュボードはアナログで、センターコンソールにはナビゲーションとMP3ファイルを読み取る機能が組み込まれたタッチスクリーンマルチメディアシステムがあり、これは当時としては革新的なソリューションでした。 ラゲッジコンパートメントには、このコンセプトのために特別にデザインされた革製のスーツケースが置かれていました。

    情報源

    Bodywork
    プレゼンテーション
    生産年
    2004
    生産された(個)
    1
    ボディタイプ
    купе
    ドアの数
    2
    乗車定員
    2
    Engine
    エンジン型式
    бензиновый
    エンジンの位置
    спереди, продольное
    エンジンモデル
    PSA ES2
    シリンダー
    V12
    Vアングル
    60°
    エンジン排気量 (cm³)
    5892
    最高出力 (PS / kW /)
    500 /
    368 /
    毎分回転数
    6500
    最大トルク (N·m)
    620
    毎分回転数
    3750
    シリンダー径、(mm)
    87,0
    ピストンストローク、(mm)
    82,6
    バルブ数
    4/48
    カムシャフトドライブ
    DOHC
    燃料システム
    впрыск
    ターボチャージャー
    Specific
    比出力 (馬力/リットル)
    84,86
    比出力 (馬力/トン)
    357,14
    比出力 (キログラム/馬力)
    2,80
    比トルク (N·m /リットル)
    105,22
    比トルク (N·m /トン)
    442,86
    Transmission
    駆動方式
    задний
    変速機
    секвентальная
    速度の数
    6
    Suspension
    フロントサスペンションタイプ
    независимая на двойных поперечных рычагах
    リヤサスペンションタイプ
    независимая на двойных поперечных рычагах
    フロントに伸縮性のある要素
    пружины
    弾性リアサスペンションエレメント
    пружины
    フロントアンチロールバー
    да
    リヤアンチロールバー
    да
    タイヤのブランド
    Michelin
    フロントタイヤ
    275/40 R18
    リアタイヤ
    345/35 R18
    Steering
    ステアリングタイプ
    шестерня-рейка
    パワーステアリング
    гидравлический
    Brakes specs
    フロントブレーキ
    дисковые вентилируемые
    ブレーキ リア
    дисковые вентилируемые
    アンチロックブレーキシステム
    да
    Dimensions and weight
    車体
    монокок с панелями
    本体材質
    углеволокно
    全長 (mm)
    4370
    全幅 (mm)
    1880
    全高 (mm)
    1210
    ホイールベース(mm)
    2500
    車両重量 (kg)
    1400
    Performance specs
    燃料のタイプ
    бензин
    Dynamic specs
    加速0-100 kph (秒)
    4,0
    加速0-60 mph (秒)
    3,7
    最大速度 (km/h)
    357
    最大速度 (mph)
    222
    最終更新日時
    2023/07/19 - 22:53

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