Aston Martin DB11 V8 (V1)

Modelo básico:
Sucessor:
    Description

    No verão de 2017, o Aston Martin DB11 original com motor V12 foi complementado com uma versão com motor V8 desenvolvida pela Mercedes-AMG. O custo de tal modelo foi de cerca de 184.000 euros.

    Motor

    O diretor técnico da Aston Martin, Max Schwei, comentou: “Como engenheiro, acho o DB11 um carro fascinante. Um carro com grande profundidade de caráter e habilidade. Obviamente, a variante com motor V12 é um ícone – perfeito se você quiser – mas o V8 é, em muitos aspectos, seu próprio carro. Um carro com um caráter distinto e cuidadosamente elaborado que é verdadeiramente sedutor. Foi muito gratificante colocar minha marca neste novo motor – tanto na sonoridade quanto no funcionamento – e também usar seus impressionantes atributos como um incentivo para revelar um pouco mais do caráter esportivo do DB11. Ser capaz de oferecer não um, mas dois veículos GT excepcionais é incrível para a Aston Martin e nossos clientes. Estou particularmente orgulhoso por este carro ter sido o primeiro a receber um motor fornecido pelo nosso parceiro técnico, a Mercedes-AMG. Até porque, graças à natureza de nosso relacionamento com a AMG, nos foi dada total liberdade para adaptar este excepcional trem de força para atender às necessidades e requisitos especiais da Aston Martin”.

    A equipe de engenharia da Aston Martin adaptou perfeitamente o motor V8 para uso no DB11 com sistemas individuais de admissão de ar, escapamento e lubrificação por cárter úmido. A calibração eletrônica do motor V8 incluiu a criação de um novo software para garantir que ele tenha toda a sensação e som importantes pelos quais a Aston Martin é conhecida. Para este fim, os engenheiros da Aston Martin desenvolveram novos suportes de motor que, juntamente com um sistema de cárter úmido e fino exclusivo, permitiram que o V8 fosse montado o mais baixo possível para um centro de gravidade ideal. O motor V8 também é mais leve e compacto que o V12, resultando em uma economia de 115 kg e um peso de 1.760 kg e uma melhor distribuição de peso por eixo de 49/51 em vez de 51/49.

    O motor V8 biturbo M177 da Mercedes-Benz tinha uma potência de 503 cv. e 675 Nm de torque. O carro com ele acelerou para 100 km/h em 4 s em vez de 3,9 s no V12 e atingiu uma velocidade máxima de 305 km/h.

    Exterior

    Externamente, o modelo V8 recebeu diferenças sutis: duas saídas de ar no capô em vez de quatro, design original das rodas, engastes dos faróis escuros, grade sem pintura e sem placas de identificação do V12 nos para-lamas dianteiros.

    Interior

    No interior, o modelo V8 tinha o mesmo nível de equipamento de série e a mesma vasta gama de cores e acabamentos do modelo V12.

    Fontes

    Bodywork
    Apresentação
    Produção
    2017-2021
    Carroceria
    купе
    Número de portas
    2
    Número de lugares
    2+2
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Localização do motor
    спереди, продольное
    Modelo de motor
    Mercedes-Benz M177 DE40 AL
    Cilindros
    V8
    Ângulo V
    90°
    Cilindrada (cc)
    3982
    Potência (CV / kW /)
    503 /
    370 /
    a rpm
    6000
    Torque (N·m)
    675
    a rpm
    2000-5000
    Diâmetro do cilindro (mm)
    83,0
    Curso do pistão (mm)
    92,0
    Taxa de compressão
    10,5
    Número de válvulas
    4/32
    Acionamento da árvore de cames
    DOHC
    Material do bloco
    алюминиевый сплав
    Peso do motor (kg)
    209
    Cárter seco
    Capacidade do cárter de óleo (l)
    8,5
    Volume de resfriamento (l)
    18,6
    Sistema de combustível
    впрыск
    Turbocompressor
    2
    Pressão de reforço (bar)
    1,2
    Specific
    Potência específica (CV/l)
    126,16
    Potência específica (CV/t)
    285,80
    Potência específica (kg/CV)
    3,50
    Torque específico (N·m/l)
    169,30
    Torque específico (N·m/t)
    383,52
    Transmission
    Rodas acionadas
    задний
    Modelo da caixa de velocidades
    ZF 8HP75
    Caixa de velocidades
    автоматическая
    Número de velocidades
    8
    Relação final
    2,703
    Relação 1ª
    4,714
    Relação 2ª
    3,143
    Relação 3ª
    2,106
    Relação 4ª
    1,667
    Relação 5ª
    1,285
    Relação 6ª
    1,000
    Relação 7ª
    0,839
    Relação 8ª
    0,667
    Relação de marcha à ré
    3,317
    Suspension
    Tipo de suspensão dianteira
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo de suspensão traseira
    независимая многорычажная
    Elementos elásticos na frente
    пружины
    Elementos elásticos na traseira
    пружины
    Barra estabilizadora dianteira
    да
    Barra estabilizadora traseira
    да
    Discos dianteiros
    9,0J×20
    Discos traseiros
    11,0J×20
    Marca do pneu
    Bridgestone S007
    Pneus dianteiros
    255/40 R20
    Pneus traseiros
    295/35 R20
    Steering
    Tipo de direção
    шестерня-рейка
    Direcção assistida
    электрический
    Diâmetro de viragem (m)
    11,7
    Volante gira
    2,4
    Brakes specs
    Freios dianteiros
    дисковые вентилируемые
    Freios traseiros
    дисковые вентилируемые
    Diâmetro do freio dianteiro (mm)
    400×36
    Diâmetro do freio traseiro (mm)
    360×32
    Material do disco de freio
    чугун
    Número de pistões da pinça (frente/traseira)
    6/4
    Sistema de travagem antibloqueio
    да
    Dimensions and weight
    Carroceria
    несущий алюминиевый
    Material do corpo
    алюминий
    Comprimento (mm)
    4750
    Largura (mm)
    1950
    Altura (mm)
    1279
    Distância entre eixos (mm)
    2805
    Distância ao solo (mm)
    122
    Ângulo de aproximação (graus)
    10,9°
    Ângulo de saída (graus)
    20,0°
    Coeficiente de arrasto
    0,360
    Peso do meio-fio (kg)
    1760
    Peso máximo (kg)
    1915
    Volume máx do porta-malas (l)
    270
    Distribuição de peso (%)
    49/51
    Performance specs
    Classe ambiental
    Евро 6
    Emissões de CO₂ (NEDC) (g/km)
    230
    Emissões de CO₂ (WLTP) combinada (g/km)
    244
    Consumo (EC) combinada (l/100 km)
    9,9
    Consumo (EPA) rodovia (l/100 km)
    9,8
    Consumo (EPA) cidade (l/100 km)
    13,1
    Consumo (WLTP) extra alto (l/100 km)
    9,6
    Consumo (WLTP) alta (l/100 km)
    9,1
    Consumo (WLTP) combinada (l/100 km)
    10,8
    Consumo (WLTP) média (l/100 km)
    11,1
    Consumo (WLTP) baixo (l/100 km)
    17,4
    Tanque (litros)
    78
    Tipo de combustível
    Аи-98
    Dynamic specs
    Aceleração de 0 a 10 km/h (s)
    0,4
    Aceleração de 0 a 20 km/h (s)
    0,8
    Aceleração de 0 a 30 km/h (s)
    1,1
    Aceleração de 0 a 40 km/h (s)
    1,4
    Aceleração de 0 a 50 km/h (s)
    1,8
    Aceleração de 0 a 60 km/h (s)
    2,2
    Aceleração de 0 a 70 km/h (s)
    2,6
    Aceleração de 0 a 80 km/h (s)
    3,0
    Aceleração de 0 a 90 km/h (s)
    3,6
    Aceleração de 0 a 100 km/h (s)
    4,0
    Aceleração de 0 a 110 km/h (s)
    4,6
    Aceleração de 0 a 120 km/h (s)
    5,1
    Aceleração de 0 a 130 km/h (s)
    5,5
    Aceleração de 0 a 140 km/h (s)
    5,9
    Aceleração de 0 a 150 km/h (s)
    6,4
    Aceleração de 0 a 160 km/h (s)
    7,1
    Aceleração de 0 a 170 km/h (s)
    8,0
    Aceleração de 0 a 180 km/h (s)
    9,2
    Aceleração de 0 a 190 km/h (s)
    10,9
    Aceleração de 0 a 200 km/h (s)
    13,0
    Aceleração de 0 a 210 km/h (s)
    15,8
    Aceleração de 0 a 220 km/h (s)
    19,5
    Aceleração de 0 a 230 km/h (s)
    23,7
    Aceleração de 0 a 240 km/h (s)
    28,3
    Aceleração de 0 a 250 km/h (s)
    33,0
    Aceleração de 0 a 260 km/h (s)
    37,8
    Aceleração de 0 a 270 km/h (s)
    42,2
    Aceleração de 0 a 280 km/h (s)
    46,2
    Aceleração de 0 a 290 km/h (s)
    49,5
    Aceleração de 0 a 300 km/h (s)
    52,0
    Aceleração de 0 a 10 mph (s)
    0,6
    Aceleração de 0 a 20 mph (s)
    1,2
    Aceleração de 0 a 30 mph (s)
    1,7
    Aceleração de 0 a 40 mph (s)
    2,3
    Aceleração de 0 a 50 mph (s)
    3,1
    Aceleração de 0 a 60 mph (s)
    3,8
    Aceleração de 0 a 70 mph (s)
    4,8
    Aceleração de 0 a 80 mph (s)
    5,5
    Aceleração de 0 a 90 mph (s)
    6,1
    Aceleração de 0 a 100 mph (s)
    7,1
    Aceleração de 0 a 110 mph (s)
    8,8
    Aceleração de 0 a 120 mph (s)
    11,5
    Aceleração de 0 a 130 mph (s)
    15,6
    Aceleração de 0 a 140 mph (s)
    21,7
    Aceleração de 0 a 150 mph (s)
    28,9
    Aceleração de 0 a 160 mph (s)
    36,6
    Aceleração de 0 a 170 mph (s)
    43,7
    Aceleração de 0 a 180 mph (s)
    49,4
    Aceleração de 0-92 m (300 pés) (s) /km/h/
    5,3 /
    119,0 /
    Aceleração de 0-100 m (s) /km/h/
    5,6 /
    124,0 /
    Aceleração de 0-200 m (s) /km/h/
    8,4 /
    160,0 /
    Aceleração de 0-201 m (1/8 milha) (s) /km/h/
    8,5 /
    161,0 /
    Aceleração de 0-300 m (s) /km/h/
    10,6 /
    182,0 /
    Aceleração de 0-305 m (1000 pés) (s) /km/h/
    10,7 /
    182,0 /
    Aceleração de 0-400 m (s) /km/h/
    12,5 /
    196,0 /
    Aceleração de 0-402 m (1/4 milha) (s) /km/h/
    12,5 /
    196,0 /
    Aceleração de 0-500 m (s) /km/h/
    14,3 /
    209,0 /
    Aceleração de 0-600 m (s) /km/h/
    16,1 /
    220,0 /
    Aceleração de 0-610 m (2000 pés) (s) /km/h/
    16,2 /
    221,0 /
    Aceleração de 0-700 m (s) /km/h/
    17,8 /
    229,0 /
    Aceleração de 0-800 m (s) /km/h/
    19,6 /
    238,0 /
    Aceleração de 0-805 m (1/2 milha) (s) /km/h/
    19,7 /
    238,0 /
    Aceleração de 0-900 m (s) /km/h/
    21,3 /
    246,0 /
    Aceleração de 0-914 m (3000 pés) (s) /km/h/
    21,5 /
    246,0 /
    Aceleração de 0-1000 m (s) /km/h/
    23,0 /
    252,0 /
    Aceleração de 0-1067 m (3500 pés) (s) /km/h/
    24,1 /
    256,0 /
    Aceleração de 0-1100 m (s) /km/h/
    24,6 /
    258,0 /
    Aceleração de 0-1200 m (s) /km/h/
    26,2 /
    263,0 /
    Aceleração de 0-1219 m (4000 pés) (s) /km/h/
    26,5 /
    264,0 /
    Aceleração de 0-1300 m (s) /km/h/
    27,8 /
    267,0 /
    Aceleração de 0-1400 m (s) /km/h/
    29,3 /
    271,0 /
    Aceleração de 0-1500 m (s) /km/h/
    30,8 /
    274,0 /
    Aceleração de 0-1610 m (1 milha) (s) /km/h/
    32,4 /
    277,0 /
    Aceleração de rolamento 60-100 km/h (s)
    3,2 (4)
    Aceleração de rolamento 60-100 km/h (s)
    4,4 (5)
    Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s)
    3,2 (4)
    Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s)
    4,0 (5)
    Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s)
    5,5 (6)
    Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s)
    7,9 (7)
    Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s)
    13,8 (8)
    Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s)
    6,5 (4)
    Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s)
    8,5 (5)
    Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s)
    11,4 (6)
    Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s)
    15,5 (7)
    Aceleração de rolamento 100-140 km/h (s)
    2,8
    Aceleração de rolamento 100-200 km/h (s)
    8,8
    0 – 160 km/h – 0 (s)
    12,1
    Distâncias de frenagem 50-0 km/h (m)
    9
    Distâncias de frenagem 100-0 km/h (m)
    34
    Distâncias de frenagem 130-0 km/h (m)
    59
    Distâncias de frenagem 190-0 km/h (m)
    125
    Distâncias de frenagem 200-0 km/h (m)
    132
    Velocidade máxima (km/h)
    305
    Velocidade máxima (mph)
    189
    Última modificação
    21/08/2023 - 18:21

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