TVR Griffith Prototype

    Description

    Em 8 de setembro de 2017, em homenagem ao 70º aniversário da marca no festival Goodwood Revival, foi apresentado o novo Griffith, da revivida marca TVR, o primeiro carro totalmente novo em cerca de 10 anos. O novo Griffith é uma continuação do modelo original, que foi descontinuado em 2002.

    O desenvolvimento do novo carro demorou cerca de três anos. Les Edgar abordou o assunto de forma criativa e completa: o carro tinha que ser moderno, leve e relativamente acessível. Projetado por Gordon Murray, criador do lendário supercarro McLaren F1.

    O carro era movido por um motor Ford Coyote V8 de 5,0 litros. Que foi baseado na arquitetura de motores V8 modulares de 4,6 e 5,4 litros. Os engenheiros da Ford tiveram que projetar um motor V8 especificamente para o Mustang GT para competir com o GM 6.2L LS3 usado no Chevrolet Camaro e o Chrysler 6.4L Hemi ESF no Charger, Challenger e Grand Cherokee. O resultado foi um Coyote 5.0L que produzia quase a mesma potência que seus concorrentes, mas com um deslocamento muito menor. O Coyote foi equipado com novos cabeçotes DOHC com 4 válvulas por cilindro e o limite máximo do motor estava em 7.000 rpm. Também no motor foi implementado um sistema de comando de válvulas variável (CTA) com dois cames variáveis ​​independentes (Ti-VCT). Especialmente para Griffith, o motor foi modificado pela Cosworth. Motor forçado com capacidade de 500 CV. com cárter seco também foi equipado com novo volante e embreagem.

    Uma transmissão manual Tremec Magnum XL de seis velocidades que envia potência para o eixo traseiro era a única opção de transmissão disponível para o carro.

    O carro recebeu suspensão independente de duplo braço com amortecedores ajustáveis ​​​​eletronicamente e freios a disco ventilados. Ao contrário dos seus antecessores, o Griffith estava equipado com ABS, direção assistida e controlo de tração.

    O chassi é baseado na inovadora construção iStream Carbon da Gordon Murray Design – uma estrutura espacial de fibra de carbono, aço e alumínio com uma rigidez torcional de quase 20.000 Nm/graus.

    O TVR Griffith manteve a identidade única dos carros Blackpool, que se expressa no design e nas proporções da carroceria: um capô longo, um teto solar fastback no centro, uma traseira cortada e cavas das rodas musculosas. O formato clássico foi complementado por faróis de LED em um bloco com entradas de ar, escapamentos laterais, difusor traseiro e asa ativa. Os escapamentos colocados lateralmente atrás das rodas dianteiras permitiram obter um fundo totalmente plano para obter um efeito de solo em alta velocidade.

    O uso extensivo de fibra de carbono permitiu reduzir significativamente o peso – 1.250 kg, com distribuição de 50:50. Isto permitiu ao carro acelerar até 100 km/h em quatro segundos e atingir uma velocidade máxima de mais de 320 km/h.

    No interior, o carro recebeu painel de instrumentos digital cercado por botões cilíndricos, console superior com sistema multimídia, ar condicionado e bancos de couro.

    A produção do Griffith estava prevista para começar em 2019, com uma tiragem inicial de 500 veículos Launch Edition (LE) custando £89.995. A data de lançamento foi posteriormente adiada para 2020 devido a dificuldades no lançamento da produção.

    Fontes

    Bodywork
    Apresentação
    Produção
    2017
    Carroceria
    купе
    Número de portas
    2
    Número de lugares
    2
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Localização do motor
    спереди, продольное
    Modelo de motor
    Ford Coyote Cosworth V8 5.0L
    Cilindros
    V8
    Ângulo V
    90°
    Operação dos cilindros
    1-5-4-8-6-3-7-2
    Cilindrada (cc)
    4951
    Potência (CV / kW /)
    500 /
    368 /
    Torque (N·m)
    583
    Diâmetro do cilindro (mm)
    92,2
    Curso do pistão (mm)
    92,7
    Taxa de compressão
    11,0
    Número de válvulas
    4/32
    Acionamento da árvore de cames
    DOHC
    Material do bloco
    алюминиевый сплав
    Cárter seco
    да
    Sistema de combustível
    впрыск
    Specific
    Potência específica (CV/l)
    100,99
    Potência específica (CV/t)
    400,00
    Potência específica (kg/CV)
    2,50
    Torque específico (N·m/l)
    117,75
    Torque específico (N·m/t)
    466,40
    Transmission
    Rodas acionadas
    задний
    Modelo da caixa de velocidades
    Tremec Magnum XL
    Caixa de velocidades
    механическая
    Número de velocidades
    6
    Suspension
    Tipo de suspensão dianteira
    независимая
    Tipo de suspensão traseira
    независимая
    Elementos elásticos na frente
    пружины
    Elementos elásticos na traseira
    пружины
    Barra estabilizadora dianteira
    да
    Barra estabilizadora traseira
    да
    Discos dianteiros
    8,5J×19
    Discos traseiros
    9,5J×20
    Marca do pneu
    Avon
    Pneus dianteiros
    235/35 R19
    Pneus traseiros
    275/30 R20
    Steering
    Tipo de direção
    шестерня-рейка
    Direcção assistida
    да
    Brakes specs
    Freios dianteiros
    дисковые вентилируемые
    Freios traseiros
    дисковые вентилируемые
    Marca de mecanismos de freio
    AP Racing
    Diâmetro do freio dianteiro (mm)
    370
    Diâmetro do freio traseiro (mm)
    350
    Sistema de travagem antibloqueio
    да
    Dimensions and weight
    Carroceria
    монокок с панелями
    Material do corpo
    углеволокно
    Rigidez de torção (N·m/deg)
    20000
    Comprimento (mm)
    4314
    Largura (mm)
    1850
    Altura (mm)
    1239
    Distância entre eixos (mm)
    2601
    Largura da pista na frente (mm)
    1599
    Largura da trilha traseira (mm)
    1557
    Peso do meio-fio (kg)
    1250
    Distribuição de peso (%)
    50/50
    Performance specs
    Tanque (litros)
    60
    Tipo de combustível
    бензин
    Dynamic specs
    Aceleração de 0 a 100 km/h (s)
    4,0
    Aceleração de 0 a 30 mph (s)
    1,6
    Aceleração de 0 a 40 mph (s)
    2,4
    Aceleração de 0 a 50 mph (s)
    3,0
    Aceleração de 0 a 60 mph (s)
    3,7
    Aceleração de 0 a 70 mph (s)
    4,4
    Aceleração de 0 a 80 mph (s)
    4,9
    Aceleração de 0 a 90 mph (s)
    5,4
    Aceleração de 0 a 100 mph (s)
    6,3
    Aceleração de 0-402 m (1/4 milha) (s) /km/h/
    10,7 /
    221,0 /
    Velocidade máxima (km/h)
    322
    Velocidade máxima (mph)
    200
    Última modificação
    04/09/2023 - 12:05

    Comentar