AC Cobra GTS (MkVI)
Description
AC Cobra GTS (MkVI) – спортивный автомобиль с открытым верхом, основанный на дизайне победившей в Ле-Мане AC Cobra со многими характеристиками оригинального автомобиля и с применением современных технологий. Автомобиль не являются копией – это новое поколение AC Cobra, включающее соответствующие передовые технологии. Спорткар производится в Германии для продажи в Европе. AC заключила долгосрочный стратегический альянс с Gullwing GmbH, Германия.
Автомобиль выпускается в трех модификациях. Все они оснащаются двигателем Chevrolet LS9 V8 объемом 6,2 литра, но имеют разную мощность: GT – 437 л.с., GTA – 550 л.с. и GTS – 647 л.с. В список технического оборудования входят 6-ступенчатая механическая коробка передач, системы оптимизации старта и контроля тяги, амортизаторы KW Racing, дифференциал повышенного трения и 4-поршневые тормозные суппорты Porsche с вентилируемыми дисками, 332 мм спереди и 298 мм сзади.
Двухместный кузов ручной сборки сделан из сплава алюминия и композитных материалов, поэтому вес машины составляет всего 1025 кг. По желанию покупателей может быть установлена твердая крыша и двери типа «крыло чайки».
Салон обшит натуральной кожей и выложен коврами лучших производителей из Германии. За сиденьями со встроенным подогревом расположен вместительный багажник.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Презентация | |
Годы выпуска |
2009-
|
Тип кузова |
родстер
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
2
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
бензиновый
|
Расположение двигателя |
спереди, продольное
|
Модель двигателя |
GM Chevrolet LS9 V8
|
Цилиндры |
V8
|
Угол развала цилиндров |
90°
|
Работа цилиндров |
1-8-7-2-6-5-4-3
|
Рабочий объем, куб. см |
6162
|
Мощность, л.с. / кВт / |
647 /
476 /
|
при об/мин |
6500
|
Крутящий момент, Н·м |
820
|
при об/мин |
3800
|
Диаметр цилиндра, мм |
103,1
|
Ход поршня, мм |
92,0
|
Степень сжатия |
9,1
|
Количество клапанов |
2/16
|
Расположение клапанов |
OHV
|
Материал блока |
алюминиевый сплав
|
Емкость масляного картера, л |
9,9
|
Топливная система |
многоточечный впрыск
|
Наличие наддува |
да
|
Марка наддува |
Roots R2300
|
Давление наддува, бар |
0,65
|
Specific | |
---|---|
Мощность удельная, л.с./л |
104,99
|
Мощность удельная, л.с./т |
631,22
|
Мощность удельная, кг/л.с. |
1,58
|
Крутящий момент удельный, Н·м/л |
133,07
|
Крутящий момент удельный, Н·м/т |
800,00
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
задний
|
Марка трансмиссии |
Tremec M6 (Corvette ZR-1)
|
Тип трансмиссии |
механическая
|
Количество передач |
6
|
ПЧ главной передачи |
3,620
|
ПЧ 1-ой передачи |
3,000
|
ПЧ 2-ой передачи |
2,070
|
ПЧ 3-ой передачи |
1,410
|
ПЧ 4-ой передачи |
1,000
|
ПЧ 5-ой передачи |
0,840
|
ПЧ 6-ой передачи |
0,570
|
ПЧ заднего хода |
3,280
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
независимая
|
Тип подвески сзади |
независимая
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Стабилизатор спереди | |
Стабилизатор сзади | |
Шины передние |
235/45 R17
|
Шины задние |
285/40 R17
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Усилитель руля |
гидравлический
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
Марка тормозных механизмов |
Porsche
|
Размер тормозных дисков пер., мм |
332
|
Размер тормозных дисков задн., мм |
298
|
Поршней суппорта (спереди/сзади) |
4/4
|
Наличие АБС |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Кузов |
трубчатый каркас
|
Материал кузова |
алюминий
|
Длина, мм |
4100
|
Ширина, мм |
1810
|
Высота, мм |
1130
|
Колесная база, мм |
2320
|
Коэф. лобового сопротивления (Сх) |
0,500
|
Масса снаряженная, кг |
1025
|
Масса допустимая, кг |
1220
|
Объем багажника (max), л |
250
|
Performance specs | |
---|---|
Топливный бак, л |
71
|
Марка топлива |
Аи-95
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-100 км/ч, с |
3,3
|
Разгон 0-402 м (1/4 мили), с /км/ч/ |
10,4 /
231,0 /
|
---|---|
Разгон 0-1000 м, с /км/ч/ |
18,4 /
274,0 /
|
Максимальная скорость, км/ч |
314
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
195
|
- 53 просмотра