Isdera Commendatore 112i 620 HP

Предшественник:
Преемник:
    Description

    В 1996 году свет увидела еще одна, более мощная версия Isdera Commendatore 112i, с прежним, 6,9 литровым двигателем от AMG, который, развивал уже 620 л.с. и 775 Н∙м. Снаряженная масса возросла до 1700 кг, полная – до 2200 кг. Размеры и основные характеристики практически не изменились, оставшись на уровне прежней 6,9-литровой версии, а главная передача на обоих версиях была унифицирована на величине 3,33. Максимальная скорость топовой версии выросла до 370 км/час, при разгоне до сотни за 4,0 секунд, а до 200 км/час, за 11,25 секунды.

    За эту версию Isdera Commendatore 112i просили уже 800 000 немецких марок.

    Однако, даже не эта версия стала самой мощной моделью, под конец года, фирма объявила, что готова устанавливать на Commendatore 112i очередную версию двигателя (над ним работали еще с 1994 года), форсированную уже до 710 лошадей при 7500 об/мин и 815 Н∙м при 5400 об/мин. Этот двигатель позволял бы суперкару разгоняться до максимальной скорости в 395 км/час, и до сотни за 3,6 секунды, делая ее самым быстрым немецким автомобилем, допущенным на общественные дороги. За право обладания таким агрегатом производитель просил всего-навсего 860 000 немецких марок.

    Последней, лебединой песней, для Isderа могла стать самая экстремальная ее версия – 800-сильная, с усовершенствованной аэродинамикой и пониженным до 100 мм дорожным просветом, которая, по расчетам фирмы, должна была побить 400-километровый барьер скорости (а ее цена – миллионный рубеж), однако, работы над ней все затягивались, вплоть до 2001 года, когда Commendatore 112i решено было снять с производства.

    Сообщается, что разработка автомобиля обошлась в 4 миллиона евро. Это в сочетании с продолжающейся экономической рецессией привело компанию к банкротству вскоре после появления автомобиля. Затем компанию купили швейцарские инвесторы, под руководством которых Шульц доработал автомобиль, в частности его управляемость на дороге.

    Источники

    Bodywork
    Годы выпуска
    1996
    Тип кузова
    купе
    Количество дверей
    2
    Количество мест
    2
    Engine
    Тип двигателя
    бензиновый
    Расположение двигателя
    центральное
    Модель двигателя
    Mercedes-AMG M120 V12 6,9
    Цилиндры
    V12
    Угол развала цилиндров
    60°
    Работа цилиндров
    1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
    Рабочий объем, куб. см
    6898
    Мощность, л.с. / кВт /
    620 /
    456 /
    при об/мин
    6800
    Крутящий момент, Н·м
    775
    при об/мин
    5250
    Диаметр цилиндра, мм
    89,0
    Ход поршня, мм
    92,4
    Степень сжатия
    10,5
    Количество клапанов
    4/48
    Расположение клапанов
    DOHC
    Материал блока
    алюминиевый сплав
    Топливная система
    впрыск
    Марка топливной системы
    Bosch HMS6
    Наличие наддува
    Specific
    Мощность удельная, л.с./л
    89,88
    Мощность удельная, л.с./т
    364,71
    Мощность удельная, кг/л.с.
    2,74
    Крутящий момент удельный, Н·м/л
    112,35
    Крутящий момент удельный, Н·м/т
    455,88
    Transmission
    Привод
    задний
    Марка трансмиссии
    Getrag
    Тип трансмиссии
    механическая
    Количество передач
    6
    ПЧ главной передачи
    3,330
    ПЧ 1-ой передачи
    3,500
    ПЧ 2-ой передачи
    2,060
    ПЧ 3-ой передачи
    1,400
    ПЧ 4-ой передачи
    1,070
    ПЧ 5-ой передачи
    0,860
    ПЧ 6-ой передачи
    0,720
    Suspension
    Тип подвески спереди
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Тип подвески сзади
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Упругие элементы спереди
    пружины
    Упругие элементы сзади
    пружины
    Марка дисков
    BBS
    Шины передние
    255/40 R18
    Шины задние
    285/35 R20
    Steering
    Тип рулевого управления
    шестерня-рейка
    Усилитель руля
    гидравлический
    Диаметр разворота, м
    11,9
    Brakes specs
    Тип тормозов передних
    дисковые вентилируемые
    Тип тормозов задних
    дисковые вентилируемые
    Размер тормозных дисков пер., мм
    332
    Размер тормозных дисков задн., мм
    310
    Материал дисков
    чугун
    Поршней суппорта (спереди/сзади)
    Brembo 4/4
    Наличие АБС
    да
    Dimensions and weight
    Кузов
    стальной трубчатый каркас
    Материал кузова
    стекловолокно
    Длина, мм
    4622
    Ширина, мм
    1875
    Высота, мм
    1040
    Колесная база, мм
    2600
    Колея колес передних, мм
    1551
    Колея колес задних, мм
    1546
    Клиренс, мм
    135
    Коэф. лобового сопротивления (Сх)
    0,306
    Масса снаряженная, кг
    1700
    Масса допустимая, кг
    2200
    Объем багажника (max), л
    200
    Performance specs
    Топливный бак, л
    120
    Марка топлива
    Аи-95
    Dynamic specs
    Разгон 0-10 км/ч, с
    0,4
    Разгон 0-20 км/ч, с
    0,8
    Разгон 0-30 км/ч, с
    1,1
    Разгон 0-40 км/ч, с
    1,5
    Разгон 0-50 км/ч, с
    1,8
    Разгон 0-60 км/ч, с
    2,2
    Разгон 0-70 км/ч, с
    2,6
    Разгон 0-80 км/ч, с
    3,0
    Разгон 0-90 км/ч, с
    3,5
    Разгон 0-100 км/ч, с
    4,0
    Разгон 0-110 км/ч, с
    4,5
    Разгон 0-120 км/ч, с
    4,9
    Разгон 0-130 км/ч, с
    5,3
    Разгон 0-140 км/ч, с
    5,7
    Разгон 0-150 км/ч, с
    6,2
    Разгон 0-160 км/ч, с
    6,7
    Разгон 0-170 км/ч, с
    7,5
    Разгон 0-180 км/ч, с
    8,4
    Разгон 0-190 км/ч, с
    9,5
    Разгон 0-200 км/ч, с
    11,0
    Разгон 0-210 км/ч, с
    12,9
    Разгон 0-220 км/ч, с
    15,3
    Разгон 0-230 км/ч, с
    18,0
    Разгон 0-240 км/ч, с
    21,0
    Разгон 0-250 км/ч, с
    24,1
    Разгон 0-260 км/ч, с
    27,1
    Разгон 0-270 км/ч, с
    29,9
    Разгон 0-280 км/ч, с
    32,5
    Разгон 0-290 км/ч, с
    34,7
    Разгон 0-300 км/ч, с
    36,2
    Разгон 0-10 миль/ч, с
    0,6
    Разгон 0-20 миль/ч, с
    1,2
    Разгон 0-30 миль/ч, с
    1,8
    Разгон 0-40 миль/ч, с
    2,4
    Разгон 0-50 миль/ч, с
    3,0
    Разгон 0-60 миль/ч, с
    3,8
    Разгон 0-70 миль/ч, с
    4,6
    Разгон 0-80 миль/ч, с
    5,3
    Разгон 0-90 миль/ч, с
    5,9
    Разгон 0-100 миль/ч, с
    6,8
    Разгон 0-110 миль/ч, с
    8,1
    Разгон 0-120 миль/ч, с
    10,0
    Разгон 0-130 миль/ч, с
    12,7
    Разгон 0-140 миль/ч, с
    16,7
    Разгон 0-150 миль/ч, с
    21,4
    Разгон 0-160 миль/ч, с
    26,3
    Разгон 0-170 миль/ч, с
    30,9
    Разгон 0-180 миль/ч, с
    34,6
    Разгон 0-92 м (300 футов), с /км/ч/
    5,2 /
    122,0 /
    Разгон 0-100 м, с /км/ч/
    5,5 /
    128,0 /
    Разгон 0-200 м, с /км/ч/
    8,1 /
    168,0 /
    Разгон 0-201 м (1/8 мили), с /км/ч/
    8,1 /
    168,0 /
    Разгон 0-300 м, с /км/ч/
    10,1 /
    191,0 /
    Разгон 0-305 м (1000 футов), с /км/ч/
    10,2 /
    192,0 /
    Разгон 0-400 м, с /км/ч/
    11,9 /
    208,0 /
    Разгон 0-402 м (1/4 мили), с /км/ч/
    12,0 /
    208,0 /
    Разгон 0-500 м, с /км/ч/
    13,7 /
    222,0 /
    Разгон 0-600 м, с /км/ч/
    15,4 /
    234,0 /
    Разгон 0-610 м (2000 футов), с /км/ч/
    15,6 /
    235,0 /
    Разгон 0-700 м, с /км/ч/
    17,1 /
    245,0 /
    Разгон 0-800 м, с /км/ч/
    18,8 /
    253,0 /
    Разгон 0-805 м (1/2 мили), с /км/ч/
    18,8 /
    254,0 /
    Разгон 0-900 м, с /км/ч/
    20,3 /
    260,0 /
    Разгон 0-914 м (3000 футов), с /км/ч/
    20,6 /
    261,0 /
    Разгон 0-1000 м, с /км/ч/
    21,9 /
    267,0 /
    Разгон 0-1067 м (3500 футов), с /км/ч/
    22,9 /
    270,0 /
    Разгон 0-1100 м, с /км/ч/
    23,3 /
    272,0 /
    Разгон 0-1200 м, с /км/ч/
    24,8 /
    276,0 /
    Разгон 0-1219 м (4000 футов), с /км/ч/
    25,0 /
    277,0 /
    Разгон 0-1300 м, с /км/ч/
    26,1 /
    280,0 /
    Разгон 0-1400 м, с /км/ч/
    27,5 /
    283,0 /
    Разгон 0-1500 м, с /км/ч/
    28,8 /
    286,0 /
    Разгон 0-1610 м (1 миля), с /км/ч/
    30,2 /
    288,0 /
    Эластичность 100-200 км/ч, с
    7,0
    Максимальная скорость, км/ч
    370
    Максимальная скорость, миль/ч
    230
    Дата изменения
    03.08.2023

    Добавить комментарий