Novitec Alfa Romeo 8C Spider
Description
Novitec Alfa Romeo 8C Spider es una modificación de Novitec Rosso del Alfa Romeo 8C Spider, producida en una edición limitada de sólo 500 ejemplares. Las principales mejoras se referían al motor.
Tomando prestada tecnología de Novitec Tridente, filial de tuning de Maserati GT, se instaló un sobrealimentador modificado junto con un nuevo intercooler con un radiador especial, inyectores especiales, un sistema de escape de acero inoxidable de alto rendimiento y una unidad de control electrónico optimizada. Como resultado, la potencia del coche aumentó de 450 CV. hasta 600 CV y un par máximo de hasta 588 Nm a 5400 rpm. El kit de sobrealimentación cuesta 19.900 euros.
Según el fabricante, la dinámica del coche ha mejorado: la velocidad máxima ha aumentado de 290 km/h a 305 km/h, y la aceleración hasta 100 km/h empezó a tardar sólo 3,9 segundos en lugar de 4,2 segundos.
Como opciones, era posible pedir una suspensión deportiva que permite ajustar la distancia al suelo y la rigidez para cualquier tipo de superficie de la carretera, así como un juego de llantas NA3 forjadas de tres piezas con neumáticos Pirelli P Zero Nero en medidas 255/30. R21 delante y 315/25 R22 detrás.
Fuentes
Specification
Bodywork | |
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Período |
2011
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Carrocerías |
кабриолет
|
Número de puertas |
2
|
Número de plazas |
2
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Engine | |
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Tipo de motor |
бензиновый
|
Configuración |
спереди, продольное
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Modelo de motor |
Alfa Romeo AR8C (Ferrari/Maserati)
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Cilindros |
V8
|
Ángulo en V |
90
|
Cilindrada (cc) |
4691
|
Potencia (CV / kW /) |
600 /
441 /
|
a rpm |
7300
|
Par motor (N·m) |
588
|
a rpm |
5400
|
Máximo (rpm) |
7500
|
Diámetro (mm) |
92,0
|
Carrera (mm) |
88,2
|
Relación de compresión |
11,3
|
Número de válvulas |
4/32
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Accionamiento del árbol de levas |
DOHC
|
Material de bloque |
алюминиевый сплав
|
Alimentación |
впрыск
|
Turbocargador |
да
|
Presión de sobrealimentación (bar) |
0,37
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Specific | |
---|---|
Poder específico (CV/l) |
127,90
|
Poder específico (CV/t) |
358,21
|
Poder específico (kg/CV) |
2,79
|
Par específico (N·m/l) |
125,35
|
Par específico (N·m/t) |
351,04
|
Transmission | |
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Ruedas impulsadas |
задний
|
Embrague |
двухдисковое
|
Modelo de caja de cambios |
Maserati MC-Shift
|
Caja de cambios |
роботизированная
|
Número de velocidades |
6
|
Relación final |
4,180
|
Relación de primera marcha |
3,210
|
Relación de segunda marcha |
2,050
|
Relación de tercera velocidad |
1,440
|
Relación de 4ta velocidad |
1,110
|
Relación de 5ta velocidad |
0,900
|
Relación de 6ta velocidad |
0,760
|
Relación de marcha atrás |
3,290
|
Suspension | |
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Tipo de suspensión delantera |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Tipo de suspensión trasera |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Elementos elásticos al frente |
пружины
|
Elementos elásticos en la trasera |
пружины
|
Barra estabilizadora delantera | |
Barra estabilizadora trasera | |
Marca del disco |
Novitec NA3
|
Marca de neumáticos |
Pirelli P Zero Nero
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Neumáticos delanteros |
255/30 R21
|
Neumáticos traseros |
315/25 R22
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Steering | |
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Tipo de dirección |
шестерня-рейка
|
Dirección asistida |
гидравлический
|
Diámetro de giro (m) |
12,0
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Brakes specs | |
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Frenos delanteros |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Frenos traseros |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Marca de mecanismos de freno |
Brembo
|
Diámetro del freno delantero (mm) |
380
|
Diámetro del freno trasero (mm) |
360
|
Material del disco de freno |
карбон-керамика
|
Sistema de freno antibloqueo |
да
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Dimensions and weight | |
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Carroceria |
стальной трубчатый каркас
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Cuerpo material |
углеволокно
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Longitud (mm) |
4381
|
Anchura (mm) |
1894
|
Altura (mm) |
1356
|
Distancia entre ejes (mm) |
2645
|
Distancia al suelo (mm) |
110
|
Coeficiente de arrastre |
0,400
|
Peso en vacío (kg) |
1675
|
Distribución del peso (%) |
49/51
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Performance specs | |
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Capacidad del tanque de combustible (l) |
88
|
Tipo de combustible |
Аи-95
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Dynamic specs | |
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Aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
3,9
|
Velocidad máxima (km/h) |
305
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Velocidad máxima (mph) |
189
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Etiquetas: | |
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Tipo: | |
Manufacturero: | |
País: |
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