Koenig Ferrari 308 GTB Turbo

    Description

    La Koenig-Specials 308 GTB Turbo è una profonda modernizzazione della Ferrari 308 GTB (Ferrari 308 GTS), prodotta dal 1975 al 1985 dalla Ferrari.

    Il motore Ferrari V8 ha ricevuto alberi a camme Koenig, pistoni in titanio forgiato e un sistema di turbocompressione intercooler con un serbatoio dell'acqua che raffredda l'aria prima del turbocompressore. Come risultato della modernizzazione, la potenza del motore è aumentata da 240 a 400 CV e la velocità massima a 304 km/h

    Anche l'impianto frenante e le sospensioni sono stati modificati, diventando più rigidi e più bassi di 3 cm.L'auto sportiva ha ricevuto cerchi BBS bicomponenti e ruote più larghe 225/50 R15 all'anteriore e 285/45 R15 al posteriore.

    In totale, circa 12 auto furono modificate per un costo di £ 60.000, con la 308 GTSi standard che costò £ 23.000.

    Fonti

    Bodywork
    Produzione
    1975-1985
    Prodotto (pz.)
    12
    Tipo principale
    тарга
    Numero di porte
    2
    Posti totali
    2
    Engine
    Tipo di motore
    бензиновый
    Posizione del motore
    центральное, поперечное
    Modello di motore
    Ferrari Tipo F106 AB V8
    Cilindri
    V8
    Angolo V
    90°
    Cilindrata (cm³)
    2926
    Potenza (CV / kW /)
    400 /
    294 /
    a giri/min
    8000
    Coppia (N·m)
    475
    a giri/min
    5900
    Alesaggio (mm)
    81,0
    Corsa del pistone (mm)
    71,0
    Rapporto di compressione
    8,8
    Numero di valvole
    4/32
    Azionamento dell'albero a camme
    DOHC
    Materiale a blocchi
    алюминиевый сплав
    Alimentazione
    впрыск
    Modello del sistema di alimentazione
    Bosch K-Jetronic
    Turbocompressore
    да
    Modello compressore
    Rajay 375E
    Pressione di sovralimentazione (bar)
    0,8
    Specific
    Potere specifico (CV/l)
    136,71
    Potere specifico (CV/t)
    293,04
    Potere specifico (kg/CV)
    3,41
    Coppia specifica (N·m/l)
    162,34
    Coppia specifica (N·m/t)
    347,99
    Transmission
    Trazione
    задний
    Tipo di trasmissione
    механическая
    Numero di velocità
    5
    Rapporto finale al cambio
    3,710
    Primo rapporto di trasmissione
    3,230
    Secondo rapporto di trasmissione
    2,230
    Terzo rapporto di marcia
    1,610
    4a rapporto di marcia
    1,200
    5a rapporto di marcia
    0,890
    Suspension
    Tipo sospensione anteriore
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo sospensione posteriore
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Elementi elastici anteriori
    пружины
    Elementi elastici posteriore
    пружины
    Barra stabilizzatrice anteriore
    да
    Barra stabilizzatrice posteriore
    да
    Marchio del disco
    BBS
    Pneumatici anteriori
    225/50 R15
    Pneumatici posteriori
    285/45 R15
    Steering
    Tipo di sterzo
    шестерня-рейка
    Diametro minimo sterzata (m)
    12,0
    Brakes specs
    Freni davanti
    дисковые вентилируемые
    Freni posteriori
    дисковые вентилируемые
    Marca di meccanismi frenanti
    AP Racing
    Diametro freno anteriore (mm)
    304×32
    Materiale del disco freno
    чугун
    Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore)
    4
    Dimensions and weight
    Carrozzeria
    стальной трубчатый каркас
    Materiale corporeo
    стекловолокно
    Lunghezza (mm)
    4230
    Larghezza (mm)
    1820
    Altezza (mm)
    1090
    Interasse (mm)
    2340
    Carreggiata anteriore (mm)
    1460
    Carreggiata posteriore (mm)
    1460
    Altezza da terra (mm)
    90
    Peso a vuoto (kg)
    1365
    Distribuzione del peso (%)
    40/60
    Performance specs
    Serbatoio (litri)
    74
    Tipo di carburante
    бензин
    Dynamic specs
    Accelerazione 0-100 km/h (s)
    4,6
    Accelerazione 0-60 mph (s)
    4,5
    Velocità massima (km/h)
    304
    Velocità massima (mph)
    189
    Ultima modifica
    26.10.2023

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