Lotec Colani Testa D'Oro Record Car

Das Lotec Colani Testa D'Oro Record Car ist das Ergebnis eines Ferrari Testarossa aus dem Jahr 1984, der von Kurt Latterschmidt (Lotec) und dem Designer Luigi Colani, der für seine ungewöhnlichen aerodynamischen Lastwagen und Autos bekannt ist, modifiziert wurde.

Ihre Zusammenarbeit spiegelt sich im Namen des Supersportwagens wider – „Lotec Colani“. „Testa D’Oro“ bedeutet auf Italienisch „goldener Kopf“, ähnlich dem Namen Ferrari Testarossa, wobei „Testarossa“ auf Italienisch „roter Kopf“ bedeutet. Der Ferrari hatte rot lackierte Ventildeckel des 12-Zylinder-Boxermotors, der Testa D'Oro hatte vergoldete.

Das Ziel der Supersportwagen-Konstrukteure war es, einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord für Autos aufzustellen. Bei Tests auf den Salzseen der USA wäre der Pilot fast gestorben: Die Vorderachse des Autos begann sich mit dem entgegenkommenden Luftstrom zu heben, und der Pilot warf, nachdem er sich gesichert hatte, den Bremsfallschirm aus. Dennoch gelang es dem Team, einen Rekord aufzustellen und ein Ergebnis von 351 km/h zu erreichen. Der einzigartige Supersportwagen erhielt den Status des schnellsten Autos mit Katalysator.

Zur Leistungssteigerung wurde der Ferrari F113-Motor mit zwei Garrett T4-Turboladern mit einem Druck von 1,25 bar und einem Flüssigkeits-Ladeluftkühler ausgestattet, wodurch die Leistung des italienischen Motors auf fast 1000 PS anstieg.

Nach Angaben einiger Quellen wurden nach Kundenwunsch 4 weitere Testa D'Oro-Exemplare mit einer Leistungsreduzierung auf bis zu 750 PS produziert. Motor und edlere Leder- und Titanausstattung. Für ein solches Auto musste man 980.000 Deutsche Mark ausgeben.

Quellen