Koenig Ferrari 308 GTB Turbo

    Description

    El Koenig-Specials 308 GTB Turbo es una profunda modernización del Ferrari 308 GTB (Ferrari 308 GTS), producido entre 1975 y 1985 por Ferrari.

    El motor Ferrari V8 recibió árboles de levas Koenig, pistones de titanio forjado y un sistema de turbocompresor intercooler con un tanque de agua que enfría el aire antes de la turbocompresión. Como resultado de la modernización, la potencia del motor aumentó de 240 a 400 CV y ​​la velocidad máxima a 304 km/h.

    El sistema de frenos y la suspensión también se han modificado, volviéndose más rígidos y 3 cm más bajos.El deportivo recibió llantas BBS de dos componentes y llantas más anchas 225/50 R15 delante y 285/45 R15 detrás.

    En total, se modificaron alrededor de 12 coches a un coste de 60.000 libras esterlinas, y el 308 GTSi estándar costó 23.000 libras esterlinas.

    Fuentes

    Bodywork
    Período
    1975-1985
    Producción (uds.)
    12
    Carrocerías
    тарга
    Número de puertas
    2
    Número de plazas
    2
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Configuración
    центральное, поперечное
    Modelo de motor
    Ferrari Tipo F106 AB V8
    Cilindros
    V8
    Ángulo en V
    90°
    Cilindrada (cc)
    2926
    Potencia (CV / kW /)
    400 /
    294 /
    a rpm
    8000
    Par motor (N·m)
    475
    a rpm
    5900
    Diámetro (mm)
    81,0
    Carrera (mm)
    71,0
    Relación de compresión
    8,8
    Número de válvulas
    4/32
    Accionamiento del árbol de levas
    DOHC
    Material de bloque
    алюминиевый сплав
    Alimentación
    впрыск
    Modelo del sistema de combustible
    Bosch K-Jetronic
    Turbocargador
    да
    Modelo de compresor
    Rajay 375E
    Presión de sobrealimentación (bar)
    0,8
    Specific
    Poder específico (CV/l)
    136,71
    Poder específico (CV/t)
    293,04
    Poder específico (kg/CV)
    3,41
    Par específico (N·m/l)
    162,34
    Par específico (N·m/t)
    347,99
    Transmission
    Ruedas impulsadas
    задний
    Caja de cambios
    механическая
    Número de velocidades
    5
    Relación final
    3,710
    Relación de primera marcha
    3,230
    Relación de segunda marcha
    2,230
    Relación de tercera velocidad
    1,610
    Relación de 4ta velocidad
    1,200
    Relación de 5ta velocidad
    0,890
    Suspension
    Tipo de suspensión delantera
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo de suspensión trasera
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Elementos elásticos al frente
    пружины
    Elementos elásticos en la trasera
    пружины
    Barra estabilizadora delantera
    да
    Barra estabilizadora trasera
    да
    Marca del disco
    BBS
    Neumáticos delanteros
    225/50 R15
    Neumáticos traseros
    285/45 R15
    Steering
    Tipo de dirección
    шестерня-рейка
    Diámetro de giro (m)
    12,0
    Brakes specs
    Frenos delanteros
    дисковые вентилируемые
    Frenos traseros
    дисковые вентилируемые
    Marca de mecanismos de freno
    AP Racing
    Diámetro del freno delantero (mm)
    304×32
    Material del disco de freno
    чугун
    Número de pistones de pinza (delantera / trasera)
    4
    Dimensions and weight
    Carroceria
    стальной трубчатый каркас
    Cuerpo material
    стекловолокно
    Longitud (mm)
    4230
    Anchura (mm)
    1820
    Altura (mm)
    1090
    Distancia entre ejes (mm)
    2340
    Vía delantera (mm)
    1460
    Vía trasera (mm)
    1460
    Distancia al suelo (mm)
    90
    Peso en vacío (kg)
    1365
    Distribución del peso (%)
    40/60
    Performance specs
    Capacidad del tanque de combustible (l)
    74
    Tipo de combustible
    бензин
    Dynamic specs
    Aceleración de 0 a 100 km/h (s)
    4,6
    Aceleración de 0 a 60 mph (s)
    4,5
    Velocidad máxima (km/h)
    304
    Velocidad máxima (mph)
    189
    Última modificación
    26/10/2023 - 14:04

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