Lotec Colani Testa D'Oro Record Car

    Description

    Lotec Colani Testa D'Oro Record Car 是由 Kurt Latterschmidt (Lotec) 和设计师 Luigi Colani 改装的 1984 年法拉利 Testarossa 的成果,Luigi Colani 以其独特的空气动力学卡车和汽车而闻名。

    他们的合作体现在超级跑车的名称中——“Lotec Colani”。 “Testa D'Oro”在意大利语中的意思是“金头”,类似于法拉利 Testarossa 这个名字,其中“Testarossa”在意大利语中的意思是“红头”。 法拉利的 12 缸水平对置发动机的气门盖为红色,而 Testa D'Oro 则为镀金气门盖。

    超级跑车设计师的目标是创造新的汽车世界速度记录。 在美国盐湖的测试中,飞行员差点丧命:汽车的前轴随着迎面而来的气流开始上升,飞行员在确保自身安全后抛出了制动降落伞。 尽管如此,车队还是创造了纪录,取得了 351 公里/小时的成绩。 这款独特的超级跑车已获得最快的带有催化转换器的汽车的地位。

    为了提高性能,法拉利F113发动机配备了两个压力为1.25巴的Garrett T4涡轮增压器和液体中冷器,从而使意大利发动机的功率跃升至近1000马力。

    据消息人士透露:根据客户的要求,又生产了4辆Testa D'Oro,降额高达750马力。 发动机和更丰富的皮革和钛合金装饰。 对于这样的汽车,需要花费98万德国马克。

    信息来源

    Bodywork
    生产日期
    1991
    生产(个)
    1
    車體風格
    купе
    门的数量
    2
    地点数
    1
    Engine
    引擎种类
    бензиновый
    发动机位置
    центральное, продольное
    发动机型号
    Ferrari Type F113
    汽缸
    V12
    V角
    180°
    发动机排量(立方厘米)
    4943
    输出功率 (PS / kW /)
    750 /
    559 /
    在每分钟转数
    6400
    扭矩 (N·m)
    900
    在每分钟转数
    5000
    圆柱直径 (毫米)
    82,0
    活塞行程 (毫米)
    78,0
    压缩率
    9,2
    阀门数量
    4/48
    凸轮轴驱动
    DOHC
    砌块材料
    алюминиевый сплав
    油底壳容量 (升)
    11,5
    冷却系统容积 (升)
    20,0
    燃油系统
    впрыск
    燃油系统模型
    Bosch K-Jetronic
    涡轮增压器
    2
    压缩机型号
    Garrett T4
    增压压力 (bar)
    1,25
    Transmission
    被驱动轮
    задний
    变速器
    механическая
    齿轮数
    5
    Suspension
    前悬架类型
    независимая на двойных поперечных рычагах
    后悬架类型
    независимая на двойных поперечных рычагах
    前面有弹力元素
    пружины
    弹性后悬挂元件
    пружины
    前稳定杆
    да
    后防倾杆
    да
    Steering
    转向型
    шестерня-рейка
    动力转向
    Brakes specs
    前刹车
    дисковые вентилируемые
    后刹车
    дисковые вентилируемые
    Dimensions and weight
    汽车车身
    стальной трубчатый каркас
    机身材质
    стекловолокно
    整备质量 (公斤)
    1650
    Performance specs
    燃油类型
    бензин
    Dynamic specs
    加速度0-100公里/小时 (秒)
    3,8
    最高速度 (公里/小时)
    351
    最高速度 (英里/小时)
    218
    最后修改
    07/06/2023 - 09:54

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