Alpina B12 5.7 (E31)
Description
アルピナ B12 5.7 は 1992 年に導入され、量産 BMW 850CSi (E31 ボディ) をベースにしていました。
1992 年 11 月から 1996 年 12 月までに生産された Alpina B12 5.7 の数は 57 台に達しました (参考: BMW 850CSi は 1510 台生産されました)。
力学
B12 5.7 モデルは、最大 416 馬力を発揮する 5.7 リッター BMW S70B56 V12 エンジンを強化したアルピナ D2 エンジンを使用しました。 と。 トルクは570N・m。
このエンジンには、改良されたエアインテーク、再プログラムされたエンジン制御ユニットを備えたボッシュ モトロニック M1.7 インジェクション システムが搭載され、手動でバルブを回すことができました。 クランクシャフトも変更され、シュリック製カムシャフトとマーレ製鍛造ピストンが装着され、ピストンストロークは81mmに拡大された。 排気システムは、ステンレススチール触媒コンバーターを備えたアルピナによって設計されました。
ギアボックスはゲトラグ社製の6速マニュアルギアボックスであった。 ただし、メーカーのシフトトロニックと呼ばれる電子クラッチシステムはオプションでした。 このシステムはLUK GSと共同で開発され、B12 5.7はこのシステムを搭載した唯一のアルピナモデルでした。 32台の車にはシフトトロニックシステムが装備され、通常のバッジに加えて後部に「シフトトロニック」のバッジが付けられました。
外観
BMW 850CSiと比較すると、外観の変更は非常にわずかです。 エンジン冷却ベントとNACAセンターダクトを備えたユニークなカーボンファイバーフードが、オリジナルのアルピナクラシックアロイホイールとともに取り付けられました。
内装
ブルーのコントラストステッチが施されたアンスラサイトレザーがインテリアに使用され、ウッドトリムのインストルメントパネルとウッドシフトノブが採用されました。
ベース車のBMW 850CSiにはすでにメモリー付き電動シート、リーチとチルト用の電動ステアリングホイールが装備されていたことは注目に値します。 また、CAN バス、電子制御ケーブル不要のスロットル アセンブリ、横方向の変位を監視してブレーキを制御する自動スタビリティおよびトラクション コントロール システムである ASC + T、アクティブ ステアリング リア サスペンション AHK などのソリューションも初めて採用されました。 (Aktive Hinterachs-Kinematik) 電気油圧駆動。
情報源
Specification
Bodywork | |
---|---|
生産年 |
1992-1996
|
生産された(個) |
57
|
ボディタイプ |
купе
|
ドアの数 |
2
|
乗車定員 |
4
|
Engine | |
---|---|
エンジン型式 |
бензиновый
|
エンジンの位置 |
спереди, продольное
|
エンジンモデル |
Alpina D2 (BMW S70B56)
|
シリンダー |
V12
|
Vアングル |
60
|
エンジン排気量 (cm³) |
5646
|
最高出力 (PS / kW /) |
416 /
306 /
|
毎分回転数 |
5400
|
最大トルク (N·m) |
570
|
毎分回転数 |
4000
|
シリンダー径、(mm) |
86,0
|
ピストンストローク、(mm) |
81,0
|
圧縮比 |
10,0
|
バルブ数 |
2/24
|
カムシャフトドライブ |
OHC
|
ブロック材 |
алюминиевый сплав
|
オイルパン容量 (リットル) |
7,5
|
燃料システム |
многоточечный впрыск
|
燃料系モデル |
Bosch Motronic M1.7
|
ターボチャージャー |
—
|
Specific | |
---|---|
比出力 (馬力/リットル) |
73,68
|
比出力 (馬力/トン) |
232,40
|
比出力 (キログラム/馬力) |
4,30
|
比トルク (N·m /リットル) |
100,96
|
比トルク (N·m /トン) |
318,44
|
Transmission | |
---|---|
駆動方式 |
задний
|
クラッチ |
однодисковое
|
ギアボックス モデル |
Getrag Type 286 + Alpina Shift-Tronic
|
変速機 |
механическая
|
速度の数 |
6
|
最終駆動比 |
2,930
|
Suspension | |
---|---|
フロントサスペンションタイプ |
макферсон
|
リヤサスペンションタイプ |
независимая многорычажная
|
フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
フロントアンチロールバー | |
リヤアンチロールバー | |
ディスクブランド |
Alpina Classic by Ronal
|
フロント ホイール ディスク |
9J×18
|
リアホイールディスク |
10,5J×18
|
フロントタイヤ |
245/45 R18
|
リアタイヤ |
285/35 R18
|
Steering | |
---|---|
ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
パワーステアリング |
гидравлический
|
回転径 (m) |
11,5
|
Brakes specs | |
---|---|
フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые
|
ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые
|
ブレーキディスクの材質 |
чугун
|
キャリパーピストン数 (フロント/リア) |
4/1
|
アンチロックブレーキシステム |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
車体 |
несущий
|
全長 (mm) |
4780
|
全幅 (mm) |
1855
|
全高 (mm) |
1330
|
ホイールベース(mm) |
2684
|
トレッド フロント(mm) |
1560
|
トレッド リア(mm) |
1552
|
グラウンドクリアランス (mm) |
140
|
抗力係数 |
0,290
|
車両重量 (kg) |
1790
|
最大重量 (kg) |
2260
|
トランク最大容積 (l) |
320
|
Performance specs | |
---|---|
燃費 組み合わせた (l/100 km) |
11,0
|
燃費(ECE) 90 km/hで(l/100 km) |
9,3
|
燃費(ECE) 120 km/hで(l/100 km) |
10,9
|
燃費(ECE)市 (l/100 km) |
19,9
|
燃費(ECE)組み合わせた (l/100 km) |
13,4
|
燃料タンク容量 (l) |
90
|
燃料のタイプ |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
---|---|
加速0-10 kph (秒) |
0,5
|
加速0-20 kph (秒) |
1,0
|
加速0-30 kph (秒) |
1,5
|
加速0-40 kph (秒) |
2,0
|
加速0-50 kph (秒) |
2,4
|
加速0-60 kph (秒) |
2,9
|
加速0-70 kph (秒) |
3,5
|
加速0-80 kph (秒) |
4,2
|
加速0-90 kph (秒) |
4,9
|
加速0-100 kph (秒) |
5,8
|
加速0-110 kph (秒) |
6,9
|
加速0-120 kph (秒) |
8,2
|
加速0-130 kph (秒) |
9,7
|
加速0-140 kph (秒) |
11,3
|
加速0-150 kph (秒) |
12,9
|
加速0-160 kph (秒) |
14,4
|
加速0-170 kph (秒) |
15,9
|
加速0-180 kph (秒) |
17,3
|
加速0-190 kph (秒) |
18,4
|
加速0-200 kph (秒) |
19,2
|
加速0-10 mph (秒) |
0,8
|
---|---|
加速0-20 mph (秒) |
1,6
|
加速0-30 mph (秒) |
2,3
|
加速0-40 mph (秒) |
3,2
|
加速0-50 mph (秒) |
4,2
|
加速0-60 mph (秒) |
5,5
|
加速0-70 mph (秒) |
7,2
|
加速0-80 mph (秒) |
9,5
|
加速0-90 mph (秒) |
12,0
|
加速0-100 mph (秒) |
14,6
|
加速0-110 mph (秒) |
16,9
|
加速0-120 mph (秒) |
18,7
|
加速0-92 m (300フィート) (秒) /kph/ |
6,2 /
105,0 /
|
---|---|
加速0-100 m (秒) /kph/ |
6,5 /
108,0 /
|
加速0-200 m (秒) /kph/ |
9,7 /
142,0 /
|
加速0-201 m (1/8マイル) (秒) /kph/ |
9,8 /
142,0 /
|
加速0-300 m (秒) /kph/ |
12,4 /
164,0 /
|
加速0-305 m (1000フィート) (秒) /kph/ |
12,5 /
164,0 /
|
加速0-400 m (秒) /kph/ |
14,6 /
178,0 /
|
加速0-402 m (1/4マイル) (秒) /kph/ |
14,7 /
179,0 /
|
加速0-500 m (秒) /kph/ |
16,6 /
189,0 /
|
加速0-600 m (秒) /kph/ |
18,4 /
197,0 /
|
加速0-610 m (2000フィート) (秒) /kph/ |
18,6 /
198,0 /
|
加速0-1000 m (秒) /kph/ |
24,9 /
|
ローリング加速度100-200 kph (秒) |
13,4
|
---|
最大速度 (km/h) |
300
|
---|---|
最大速度 (mph) |
186
|
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